汽車電子最新文章 新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車"車芯協(xié)同"創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇成功舉辦 新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車芯協(xié)同”創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇成功舉辦 發(fā)表于：5/28/2024 比亞迪第二代刀片電池系統(tǒng)研發(fā)迎來重大突破 5月22日消息，電動車這兩年迎來了長足發(fā)展，繼寧德時代推出神行PLUS電池之后，又一電池廠、同時也是主機廠的比亞迪在電池領(lǐng)域獲得突破性發(fā)展。 據(jù)最新消息，比亞迪的第二代刀片電池系統(tǒng)研發(fā)工作已取得顯著進(jìn)展，并將于今年8月正式發(fā)布。 核心參數(shù)方面，新一代刀片電池的能量密度將提升至190Wh/kg，這意味著搭載該電池的純電車型續(xù)航里程有望突破1000km，這不僅是對現(xiàn)有技術(shù)的巨大突破，更是對未來新能源汽車市場的一次深遠(yuǎn)影響。 發(fā)表于：5/23/2024 美國昔日全球最大鋰電儲能電站起火 又是LG電池 美國昔日全球最大鋰電儲能電站起火：連燒5天 發(fā)表于：5/22/2024 小米汽車將率先使用澎湃座艙芯片 小米汽車將率先使用澎湃座艙芯片 小米手機也在安排 發(fā)表于：5/22/2024 臺積電開始量產(chǎn)特斯拉Dojo AI訓(xùn)練模塊 5 月 21 日消息，據(jù) DigiTimes，臺積電宣布開始利用其 InFO_SoW 技術(shù)生產(chǎn)特斯拉 Dojo AI 訓(xùn)練模塊，目標(biāo)是到 2027 年通過更復(fù)雜的晶圓級系統(tǒng)將計算能力提高 40 倍。 發(fā)表于：5/21/2024 華為汽車智駕研發(fā)團隊規(guī)模全國第一 華為汽車智駕研發(fā)團隊規(guī)模全國第一 小米暫列第六 發(fā)表于：5/21/2024 小鵬汽車國內(nèi)首發(fā)落地端到端大模型 小鵬汽車國內(nèi)首發(fā)落地端到端大模型：2025實現(xiàn)類似L4級智駕 發(fā)表于：5/21/2024 受儲能等需求增長影響 動力電池裝車率呈下降趨勢 受儲能等需求增長影響 動力電池裝車率呈下降趨勢 發(fā)表于：5/20/2024 小米汽車寧德時代合資成立北京時代動力電池有限公司 5月20日消息，天眼查APP顯示，近日，北京時代動力電池有限公司成立，注冊資本為10億元，法人為孟祥峰。 北京時代動力電池有限公司的四大股東分別為寧德時代、北京京能科技、小米汽車、北汽海藍(lán)芯能源科技。 發(fā)表于：5/20/2024 本田汽車將合作IBM研發(fā)芯片和軟件等下一代半導(dǎo)體技術(shù) 5 月 16 日消息，本田汽車公司日前宣布和 IBM 簽署諒解備忘錄，共同研發(fā)以“軟件定義汽車（SDV）”的下一代半導(dǎo)體和軟件技術(shù)。 發(fā)表于：5/17/2024 深圳首次落地全國最大規(guī)模車網(wǎng)互動應(yīng)用實踐 深圳首次落地全國最大規(guī)模車網(wǎng)互動應(yīng)用實踐 發(fā)表于：5/17/2024 百度發(fā)布全球首個L4級自動駕駛大模型 5月15日消息，百度Apollo今天在武漢百度蘿卜快跑汽車機器人智行谷舉辦Apollo Day 2024，全方位展示百度十年深耕自動駕駛的重大進(jìn)展。 現(xiàn)場，百度Apollo重磅發(fā)布了全球首個支持L4級自動駕駛的大模型Apollo ADFM（Autonomous Driving Foundation Model）。 百度Apollo表示，ADFM基于大模型技術(shù)重構(gòu)自動駕駛，可以兼顧技術(shù)的安全性和泛化性，做到安全性高于人類駕駛員10倍以上，實現(xiàn)城市級全域復(fù)雜場景覆蓋。 發(fā)表于：5/16/2024 消息稱SK海力士將為特斯拉代工生產(chǎn)電源管理芯片 消息稱 SK 海力士將為特斯拉代工生產(chǎn)電源管理芯片 發(fā)表于：5/16/2024 Inova半導(dǎo)體推出新型混合信號收發(fā)器 Inova Semiconductors近期宣布推出用于汽車 ISELED照明和傳感器網(wǎng)絡(luò)（ILaS）的混合信號收發(fā)器 INLT220Q。 發(fā)表于：5/15/2024 意法半導(dǎo)體邊緣人工智能傳感器系列新增分析密集運動的慣性模塊 2024 年5 月 9 日，中國——意法半導(dǎo)體的 LSM6DSV32X 6 軸慣性模塊 (IMU) 集成一個滿量程 32g 的大加速度計和一個滿量程4000 度每秒 (dps)的陀螺儀，可測量高強度的運動和撞擊，包括自由落體高度估算。 發(fā)表于：5/15/2024 ?…44454647484950515253…?
