著眼未來，助力中國先進制造業加速轉型

　　繼博世集團無錫和蘇州工廠后，博世長沙工廠成為全球“燈塔工廠”網絡一員

　　憑借五大前瞻創新舉措，為全球生產技術創新帶來全新靈感

　　支持數智化轉型變革，釋放綠色低碳潛能，助力中國制造業邁向新未來

　　近日，世界經濟論壇（World Economic Forum）正式公布了2022年新晉全球“燈塔工廠”名單，博世長沙工廠成功入選。這是繼博世無錫動力總成工廠以及博世蘇州汽車電子工廠后，博世中國的第三個工廠獲此殊榮。

　　全球“燈塔工廠”網絡（Global Lighthouse Network）由世界經濟論壇聯合麥肯錫咨詢公司于2018年共同發起，從競爭力和可持續發展等多個方面，對工廠進行評定，以嚴格的標準從全球上千家工廠中甄選出順利化解數字化革命挑戰，在第四次工業革命中起引領作用的開拓者。作為該網絡的全新成員，博世長沙工廠憑借五大前瞻創新舉措，為全球生產技術革新提供更大規模效益。

　　博世長沙總經理魏彥表示：“作為在德國最早發起工業4.0的企業之一，博世一直致力于工業4.0的改善，并且取得了矚目的成績。以數字化為基礎，疊加智能化，我們通過不斷創新探索精益生產管理。在未來，博世長沙將繼續做好第四次工業革命的先行者和排頭兵，支持中國制造業的數智轉化轉型，釋放綠色低碳潛能，共探智能制造新未來。”

　　AI賦能節能減排，助力可持續生產

　　圍繞中國的雙碳目標，立足于可持續生產需求，博世長沙采用自研的人工智能（AI）驅動生產能源管理系統加速推進生產轉型。該系統搭載自研AI算法，能結合客戶需求及預測、生產計劃、天氣情況、溫濕度等多項業務及環境因素，滾動給出未來7天內產線級的能源使用預測及生產排產。在預測結果精確到小時的情況下，平均絕對百分比誤差仍低于3.2%。此外，在AI算法的加持下，該系統還能提供優化的停機管理和精確的能耗異常監測，讓節能減排深入到各個環節。當前，該系統已幫助博世長沙工廠的年耗電量減少18%，二氧化碳排放量降低14%，進一步引導生產轉型數字化進程。

　　端到端智慧物流中臺，全面打造敏捷、高效供應鏈網絡

　　在博世長沙，端到端的物流集成平臺將第四次工業革命的創新步伐從實體工廠拓展到其供應鏈的上下游。從原材料供應、運輸、內部流轉到生產及貨物出廠，整個流程都由物流中臺通過實時數據連接，異常監控及報警，在流程大數據的加持下實現全局賦能；通過對自動導引運輸車（AGV）、RFID/視覺識別、自動化應用及智能報表的靈活調度，結合云技術、AI技術與物流業務的深度融合，該平臺幫助博世長沙節省了30%的物流成本和15%的庫存周轉天數，使生產周期縮短至3年前的64%，在大大提高生產效率的同時，其創新的方案和系統創造了博世全球多個第一，并進行了推廣。

　　數字智能決策，提高生產運營效率

　　制造行業的高質量發展離不開持續的技術創新。通過使用各類智能傳感器，博世長沙對生產過程中的各類數據進行持續采集?；诤Ａ繑祿Y源，數據科學家團隊運用大數據技術、機器學習算法對其進行深入分析并建立高精度耗品使用壽命預測模型，從多個維度對生產表現和易耗品損耗情況進行分析，給出易耗品最佳更換時間。經由模型的把關，在提高產品質量穩定性的同時還避免了單一的經驗和人工誤判造成的浪費。該模型上線后幫助提升焊接電極、車削刀具等生產易耗品30%以上的使用壽命，并節省了50%的更換時間。

　　智能設備維護管理，強化成本競爭力

　　深度數字化和智能化不僅能夠提升維修流程的敏捷性、高效性，同時也實現了設備智能化管理，為穩定生產排除后顧之憂。博世長沙的設備預測性維護系統，使用深度學習算法，通過對歷史數據的分析和實時數據的監控，實現了設備從預防性維護到預測性維護的轉變。AI預測模型對設備24小時內的健康情況進行預測，并給出預先警告，幫助維修和生產人員提前準備和快速響應，減少緊急維修工單的產生，提前規劃保障了生產的穩定性。該系統的使用節約了19%的維修時間，節省了25%的維護成本和17%的缺陷成本。

　　全面數字化管理，創造更廣泛價值

　　有效的數據互聯互通在推動規?；l展中功不可沒，而以人為本能最大化技術和創新基礎設施帶來的效果。通過滲透率達到100%的可視化數字化車間管理，博世長沙工廠內部實現了涵蓋流程、原料、設備、人事、文件系統等多個業務環節的精益日常管理。基于電子文檔的流程全面數字化，為其他基礎設施的建立奠定標準。車間數字化管理系統由可視化5M1E（人員Man、機器Machine、材料Material、方法Method、測量Measurement和環境Environment）平臺賦能，實現了基于人員資質、能力認證、變更點控制管理的智能人員分配。博世長沙也因此實現了20%的生產力提升，并有效縮減12%的人力成本，更創下了顧客零投訴的記錄。

　　在未來，博世長沙作為“燈塔工廠”，將會繼續致力于技術革新，深度聚焦物聯網、人工智能、生產流程自動化、智能化、數字化的全面實現，構建智能制造價值鏈及智能生態系統，向“博世長沙未來工廠”的建設目標持續邁進，率先踏入工業4.0的新階段，助推中國先進制造業領跑世界。

　　關于博世

　　博世在中國生產和銷售汽車零配件和售后市場產品、工業傳動和控制技術、電動工具、安防和通訊系統、熱力技術以及家用電器。博世在1909年進入中國市場。根據初步數據，博世2021年銷售額達到1280億元人民幣。截至2021年12月31日，公司在華員工人數超過55000名。

　　有關博世中國的更多信息，請訪問：www.bosch.com.cn 。

　　博世集團是世界領先的技術及服務供應商。博世集團近401300名員工（截至2021年12月31日）。

　　根據初步數據，在2021財政年度創造了788億歐元的銷售業績。博世業務劃分為4個業務領域，涵蓋汽車與智能交通技術、工業技術、消費品以及能源與建筑技術領域。作為全球領先的物聯網供應商，博世為智能家居、工業4.0和互聯交通提供創新的解決方案，旨在打造可持續、安全和輕松的未來出行愿景。博世運用其在傳感器技術、軟件和服務領域的專知，以及自身的云平臺，為客戶提供整合式跨領域的互聯解決方案。利用帶有人工智能（AI）功能或在開發和生產過程中運用人工智能技術的產品和解決方案，推進互聯生活。通過產品和服務，博世為人們提供創新有益的解決方案，從而提高他們的生活質量。憑借其創新科技，博世在世界范圍內踐行“科技成就生活之美”的承諾。集團包括羅伯特 ? 博世有限公司及其遍布約60個國家的440家分公司和區域性公司。如果將其銷售和服務伙伴計算在內，博世的業務幾乎遍及全世界每一個國家。博世集團于2020年第一季度在全球400多個業務所在地實現了碳中和。博世的長遠健康發展建立在不斷創新的基礎上。博世的研發網絡擁有76300名研發人員，其中有超過38000名軟件工程師，遍布全球128個國家和地區。

　　公司是由羅伯特？博世（1861-1942）于1886年在斯圖加特創立，當時名為“精密機械和電氣工程車間”。博世集團獨特的所有權形式保證了其財務獨立和企業發展的自主性，使集團能夠進行長期戰略規劃和前瞻性投資以確保其未來發展。慈善性質的羅伯特？博世基金會擁有羅伯特？博世有限公司94%的股權，其余股份則分屬于羅伯特？博世有限公司和博世家族擁有的公司。多數投票權由羅伯特？博世工業信托公司負責。該信托公司也行使企業所有權職能。