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5G第一階段標準塵埃落定，中國到底處于什么地位
發表于：7/30/2018 5:00:00 AM
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三星和華為針鋒相對 爭奪韓國運營商5G設備市場
發表于：7/29/2018 5:00:00 AM
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2019年海南將在各市縣開展5G網絡試商用
發表于：7/29/2018 5:00:00 AM
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高通再放大招，Skyworks首當其沖？
發表于：7/28/2018 2:47:43 PM
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小米聯合中國移動探索5G標準及應用
發表于：7/27/2018 5:00:00 AM
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任正非為5G極化碼之父頒獎 稱年投入基礎研究40億美元
發表于：7/27/2018 5:00:00 AM
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信維通信:積極卡位射頻前端 靜待5G時代紅利
發表于：7/27/2018 5:00:00 AM
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半導體發展至關重要 5G需要更好的半導體器件
發表于：7/26/2018 5:00:00 AM
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物聯網時代來臨 誰將稱霸5G世界
發表于：7/26/2018 5:00:00 AM
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美超微展示全新5G智能網絡邊緣與安全應用產品
發表于：7/26/2018 5:00:00 AM
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物聯網標準這么多 為什么要選他
發表于：7/25/2018 5:00:00 AM
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高通5G手機加速落地 有啥新消息
發表于：7/25/2018 5:00:00 AM
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運營商為何選擇NB-IoT 要從它的優點說起
發表于：7/25/2018 5:00:00 AM
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5G網絡創新研討會即將開啟——促進5G創新迎接智能未來
發表于：7/25/2018 5:00:00 AM
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網絡智能化將加速5G發展 AI引入還很初級
發表于：7/25/2018 5:00:00 AM
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大浪淘沙洗凈鉛華,光通5G云安物聯
發表于：7/25/2018 5:00:00 AM
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中興運營重回正常軌 已重啟國家5G三階段測試
發表于：7/25/2018 5:00:00 AM
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中興通訊：已經重啟5G技術國測三階段測試
發表于：7/24/2018 5:00:00 AM
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5G已來 天線測試測量系統準備好了嗎
發表于：7/24/2018 5:00:00 AM
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5G汽車通信技術實現了車輛間通信碰撞規避\網絡互聯
發表于：7/23/2018 5:00:00 AM
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5GAA展示C-V2X車聯網技術 實現碰撞規避
發表于：7/23/2018 5:00:00 AM
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中國信科集團成立 衝刺5G
發表于：7/23/2018 5:00:00 AM
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工業4.0愿景下 以太網多協議并存的瓶頸怎么破
發表于：7/22/2018 5:00:00 AM
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5G汽車聯盟、寶馬集團、福特和標志雪鐵龍集團展示歐洲首個跨汽車制造商的C-V2X直接通信互操作性演示
發表于：7/21/2018 2:55:15 PM
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布局車聯網 只是華為戰略的冰山一角
發表于：7/21/2018 5:00:00 AM
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中興：已重啟5G國測三階段測試
發表于：7/20/2018 5:00:00 AM
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中興業務全面恢復中：已重啟5G三階段國測
發表于：7/20/2018 5:00:00 AM
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5G和未來網絡戰略研討會上 高通分享如何推進5G商用
發表于：7/20/2018 5:00:00 AM
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突破5G大難點：毫米波該怎么辦
發表于：7/20/2018 5:00:00 AM
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華為發布Vo5G技術白皮書：部署IMS和加速VoLTE商用是邁向Vo5G的必由之路
發表于：7/20/2018 5:00:00 AM
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