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芯派科技采用是德科技功率器件測試解決方案，加速推進第三代寬禁帶發展
發表于：4/17/2021 8:16:00 PM
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聚焦第97屆中國電子展，盤點國產器件“新勢力”
發表于：3/23/2021 5:30:00 PM
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2021年第三代半導體成長高速回升，GaN功率器件年增高達90.6%
發表于：3/15/2021 2:23:19 PM
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TCL投10億建半導體公司，主攻芯片和功率器件
發表于：3/11/2021 9:47:06 AM
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IGBT等產品訂單充足 華潤微2020年凈利潤預增超130%
發表于：1/20/2021 11:00:02 PM
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11.22億元，大基金將取得士蘭微5.91%股份
發表于：12/31/2020 10:34:17 PM
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最高獎勵5000萬，又一地方政府培育集成電路產業發展
發表于：12/30/2020 6:40:41 PM
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中國功率器件巨頭的新野心
發表于：12/23/2020 9:40:00 AM
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為何將日本市場視為國內半導體出海第一站
發表于：12/20/2020 12:06:42 PM
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?東芝和富士電機將投資20億美元發展功率器件
發表于：12/18/2020 1:34:47 PM
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總投資13.5億元，這個碳化硅半導體項目奠基
發表于：11/24/2020 6:33:31 PM
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比亞迪半導體車規級MCU裝車量實現重大突破
發表于：11/11/2020 6:28:51 AM
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碳化硅為何引得車企爭相熱捧
發表于：11/3/2020 11:22:02 PM
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30億元，又一個半導體IDM項目開工
發表于：10/31/2020 12:22:26 PM
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Microchip 推出最新一代汽車用700 和 1200V 碳化硅（SiC）肖特基勢壘二極管（SBD）
發表于：10/30/2020 9:25:00 PM
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IGBT市場由歐美日韓把持，國內企業或進入加速模式
發表于：10/19/2020 5:21:01 PM
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三安集成：碳化硅功率器件量產制造平臺，助力新能源汽車產業可持續發展
發表于：9/29/2020 5:11:39 PM
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總投資108億元，又一個半導體項目簽約浙江嘉興
發表于：9/10/2020 10:27:00 PM
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危機猶存，第三代半導體產業或將寫入“十四五”規劃
發表于：9/10/2020 6:28:00 PM
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英唐智控擬設立芯片制造企業 涉足硅基、碳化硅等領域
發表于：9/8/2020 10:00:00 PM
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“規模效應” & “工藝改良”——SiC成本問題的兩服解藥
發表于：9/7/2020 1:43:00 PM
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中國擬大力發展第三代半導體產業 行業迎風口致概念股領漲
發表于：9/6/2020 11:14:00 PM
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中國擬全面支持半導體產業
發表于：9/4/2020 9:45:00 PM
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中國擬全面支持半導體產業：優先度不亞于當年“造原子彈”
發表于：9/4/2020 7:20:00 PM
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華為“塔山計劃”被辟謠, 建廠造芯比登天還難
發表于：8/15/2020 9:21:15 AM
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冉冉升起的國產功率器件巨頭
發表于：7/14/2020 8:00:00 AM
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電動汽車集成化中不同階段
發表于：6/22/2020 8:36:13 PM
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重點回顧|從華為入場IGBT看國內IGBT發展現狀
發表于：4/15/2020 1:52:38 PM
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英飛凌收購賽普拉斯案獲批：100億美元收購案落下帷幕
發表于：4/8/2020 10:46:39 PM
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新型碳化硅基片提升功率器件解析
發表于：3/31/2020 6:00:00 AM
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