MEMS|傳感技術相關文章 英飛凌攜手Reality AI為車輛裝上耳朵，助力改善道路安全 如今的先進駕駛輔助系統（ADAS）是基于攝像頭、雷達或激光雷達，只能識別位于視線范圍之內的目標物體。但對于被聽到的時間比被看到的時間早得多，因而在很長時間內無法被ADAS識別的應急車輛，該系統就暴露出它的弱點。為應對這一挑戰，英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）攜手Reality AI打造出一套能讓車輛擁有聽覺能力的先進傳感解決方案。該解決方案是在現有的傳感器系統中增加XENSIV?MEMS麥克風，使得車輛能夠“聽到”拐角另一邊的情況，并在盲區隱藏有移動的目標，或在應急車輛距離很遠而無法被看到時，提前發出預警。 發表于：6/5/2021 華為造車的背后：激光雷達的元年來了嗎？ 跨界“造車”年年有，尤其今年特別多！繼小米高調官宣投資百億造車之后僅半個月，華為也與合作伙伴北汽聯合發布了采用自家技術平臺的新款車型——極狐阿爾法S華為HI版智能純電動轎車。 發表于：6/5/2021 無人駕駛攜手激光雷達，叩開60000億美元市場 如今，各家車企的“軍備競賽”聚焦于L3自動駕駛車型的發售，一時間自動駕駛領域風起云涌。無論是技術體系與解決方案的日益成熟、激光雷達等傳感器性能的進化突破，還是產業上下游供應鏈的漸趨完整，都在告訴人們：我們離真正的無人駕駛——L5自動駕駛越來越近了。 發表于：6/5/2021 華為的HUAWEI Inside 與非網6月4日訊 繼小米高調官宣投資百億造車之后僅半個月，華為也與合作伙伴北汽聯合發布了采用自家技術平臺的新款車型——極狐阿爾法S華為HI版智能純電動轎車。 發表于：6/5/2021 敏芯股份：掌握MEMS底層技術，持續研發新工藝和新產品 與非網6月3日訊 ，蘇州敏芯微電子技術股份有限公司（簡稱：敏芯股份）舉行投資者關系活動，公司董事會秘書董銘彥、IR蔡芳祺參與接待和交流。 發表于：6/3/2021 強化3D生物打印優勢，Cellink收購3D微納打印機廠商Nanoscribe 與非網6月2日訊 瑞典生物打印先驅Cellink表示，將通過總值高達5000萬歐元的現金加股票收購Nanoscribe。包括現金、股票、績效。交易完成后，CELLINK將完全控制Nanoscribe，同時將2PP技術整合到自己的技術中，制造出更逼真的軟組織。利用新的微納級3D打印功能，將擴大耗材使用量，縮短3D打印產品的交貨時間和成本。 發表于：6/2/2021 芯報丨SK海力士在大連成立全資子公司，推進收購英特爾NAND業務 近日，樂鑫科技披露5月份機構調研記錄，自5月10日至5月26日，樂鑫科技合計接受33家機構的調研，公司就用Wi-Fi6相關情況、缺芯、產品結構等問題做出回復。樂鑫科技表示，公司Wi-Fi6芯片ESP32-C6產品是用于IoT領域設備端的，并不用于路由器。該產品目前是樣品階段，今年會量產。IoTWi-Fi6產品線的業績貢獻將取決于目前市場Wi-Fi6路由器的普及程度，隨著路由器的普及，未來會有較多IoT終端產品開始使用Wi-Fi6技術。因此預計在2023年會開始有貢獻。此外，樂鑫科技表示，Wi-Fi芯片價格將視供求情況而定調整。 發表于：6/1/2021 睿創微納：世界第一款像元間距8微米的非制冷紅外熱成像探測器芯片誕生 近日，煙臺睿創微納技術股份有限公司發布2020年報，年報顯示，報告期內，公司成功研發出世界第一款像元間距8微米的非制冷紅外熱成像探測器芯片，目前已完成工程驗證測試階段。 發表于：6/1/2021 安培龍創業板IPO獲受理，擬募資4.94億元用于智能傳感器產業園項目及補充流動資金 與非網6月1日訊，日前，深圳安培龍科技股份有限公司（簡稱“安培龍”）申請創業板IPO獲受理，擬募資4.94億元，其中3.94億元用來投建于安培龍智能傳感器產業園項目，1億元用來補充流動資金。 發表于：6/1/2021 睿創微納研發出全球首款8微米非制冷紅外熱成像探測器芯片 與非網6月1日訊，近日，煙臺睿創微納技術股份有限公司表示，已成功研發出世界首款像元間距為8微米1920 x 1080的非冷紅外線熱成像探測器芯片，目前已完成工程驗證測試階段。這項成就大大推動了中國在高端紅外熱成像領域的發展，同時還填補了世界在這一領域的空白。 發表于：6/1/2021 睿創微納研發出全球首款8微米非制冷紅外熱成像探測器芯片 與非網6月1日訊，近日，煙臺睿創微納技術股份有限公司表示，已成功研發出世界首款像元間距為8微米1920 x 1080的非冷紅外線熱成像探測器芯片，目前已完成工程驗證測試階段。這項成就大大推動了中國在高端紅外熱成像領域的發展，同時還填補了世界在這一領域的空白。 發表于：6/1/2021 無人機的探測方法：射頻 & 雷達 無源射頻檢測是有效對抗無人機系統的基礎。射頻傳感器通過將無人機通信協議與已知的無人機射頻特征匹配來提供檢測能力。商用和消費級UAS使用各種協議，其中一些是專有的。基于射頻的探測系統，只需掃描無人機常用的頻段，例如，那些使用Wi-Fi掃描儀或“sniffer”的系統的誤報率極高。 發表于：5/29/2021 倍加福推出VisuNet FLX，展示高度靈活的運行和監控解決方案新平臺 倍加福推出VisuNet FLX，展示高度靈活的運行和監控解決方案新平臺 發表于：5/28/2021 大聯大世平集團推出基于NXP S32V234的雙目立體視覺解決方案 大聯大世平集團推出基于NXP S32V234的雙目立體視覺解決方案 發表于：5/21/2021 詳細解析Sony Pregius® S系列的全局快門CMOS傳感器 詳細解析Sony Pregius® S系列的全局快門CMOS傳感器 相機的快門決定了每次曝光時，光線被記錄下來的方式以及時間。今天菲力爾就來給大家介紹下Sony Pregius系列全局快門CMOS傳感器是如何提供清晰無失真的圖像。 發表于：5/20/2021 ?…26272829303132333435…?
