汽車電子最新文章 英飛凌推出用于高壓應用的EasyPACK? CoolGaN? 功率模塊 【2025年5月15日, 德國慕尼黑訊】隨著AI數據中心的快速發展、電動汽車的日益普及，以及全球數字化和再工業化趨勢的持續，預計全球對電力的需求將會快速增長。為應對這一挑戰，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出EasyPACK? CoolGaN? 650 V晶體管模塊， 發表于：5/15/2025 意法半導體推出帶可改變存儲配置存儲器的車規微控制器解決方案 2025年4月17日，中國 —— 服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體 (STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM) 推出內置xMemory的Stellar車規級微控制器。 發表于：5/14/2025 意法半導體車規柵極驅動器提升電動汽車電驅系統性能和可擴展性 2025年5月12日，中國——意法半導體的SiC MOSFET和IGBT電隔離車規柵極驅動器STGAP4S可以靈活地控制不同額定功率的逆變器，集成可設置的安全保護和豐富的診斷功能，確保電驅系統通過ISO 26262 ASIL D認證 發表于：5/14/2025 恩智浦發布第三代成像雷達處理器，可支持L2+至L4級自動駕駛 荷蘭埃因霍溫——2025年5月9日——恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達克股票代碼：NXPI）發布采用16納米FinFET技術的新一代S32R47成像雷達處理器，進一步鞏固公司在成像雷達領域的專業實力。 發表于：5/14/2025 大陸集團第六代毫米波雷達中國本土首發量產 5 月 10 日消息，大陸集團昨晚發文稱，2025 年 4 月 10 日，大陸集團第一顆在中國本土生產的第六代毫米波雷達 ARS620 成功量產下線。 發表于：5/12/2025 SK On電動汽車固態電池壽命方面取得新突破 5 月 8 日消息，韓國電池制造商 SK On 正加速推進聚合物、氧化物與硫化物固態動力電池的研發。該公司在研究中發現了新型保護層，有望使鋰金屬電池循環壽命大幅提升。 發表于：5/9/2025 我國研發鋰離子電池新監測技術：不怕長鋰枝晶了 5月8日消息，中國科學技術大學蘇州高等研究院宣布，該院開發出長效穩定的鋰離子電池原位膨脹力監測技術。相關研究成果日前發表于《國家科學評論》。 發表于：5/9/2025 德州儀器在 2025 年 PCIM 上推出功率密度和效率解決方案 德州儀器 (TI) 于 5 月 6 日至 8 日在德國紐倫堡舉辦的電力轉換與智能運動（Power Conversion, Intelligent Motion，PCIM）展覽會上展示新的功率管理產品和設計。 發表于：5/8/2025 英飛凌SiC超結技術樹立新標準 【2025年5月7日, 德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）作為碳化硅（SiC）功率器件及SiC MOSFET溝槽柵技術的領導者，始終以卓越性能與高可靠性相結合的解決方案引領行業。目前，CoolSiC?產品系列覆蓋了400 V至3.3 kV的電壓范圍， 發表于：5/8/2025 特斯拉官宣：Model 3和煥新Model Y超95%零件來自中國 5月6日上午，電動汽車大廠特斯拉在微博平臺宣布，特斯拉上海超級工廠生產的“每一輛Model 3和煥新Model Y上，超過95%的零件都產自中國。” 發表于：5/7/2025 歐洲首個機場自動駕駛小巴項目商業落地 文遠知行攜手瑞士蘇黎世機場正式啟動自動駕駛小巴在蘇黎世機場的測試運營。這是歐洲首個商業落地的機場自動駕駛小巴項目,為全球機場智能交通體系建設樹立了新標桿。 發表于：5/5/2025 芯原推出業界領先的車規級智慧駕駛SoC設計平臺 2025年4月29日，中國上海——芯原股份（芯原，股票代碼：688521.SH）近日宣布其車規級高性能智慧駕駛系統級芯片（SoC）設計平臺已完成驗證，并在客戶項目上成功實施。基于芯原的芯片設計平臺即服務（Silicon Platform as a Service, SiPaaS）業務模式，該平臺可為自動駕駛、智能駕駛輔助系統（ADAS）等高性能計算需求提供強大的技術支持。 發表于：4/30/2025 英飛凌與馬瑞利在2025上海車展展示MEMS激光束掃描技術 全球功率系統和物聯網領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼： IFX / OTCQX代碼： IFNNY）與全球頂尖汽車系統制造商馬瑞利宣布聯合推出創新的MEMS激光束掃描（LBS）系統，共同推進汽車顯示技術的發展。 發表于：4/30/2025 Canalys：預計2025年中國市場L2級及以上功能滲透率將達62% 4 月 29 日消息，Canalys 今日發布報告稱，隨著先進駕駛輔助系統（ADAS）技術不斷成熟，消費者對高速和城市通勤場景下駕駛輔助體驗的期待提升，L2 級高速 NOA 與城市 NOA 加速滲透，帶動域控方案對前視一體機方案的替代，并推高中高算力 SoC 需求。 Canalys 預計，2025 年中國市場 L2 級及以上功能滲透率將達 62%，較 2024 年顯著提升，高速 NOA 與城市 NOA 分別達到 10.8% 和 9.9%。預計 2027–2028 年，城市 NOA 增速將反超高速 NOA ，市場結構快速演變，將重塑 SoC 競爭格局。 發表于：4/30/2025 納芯微推出車載視頻SerDes芯片組NLS9116和NLS9246 納芯微今日重磅推出基于全國產供應鏈、采用HSMT公有協議的車規級SerDes芯片組，包括單通道的加串器芯片NLS9116和四通道的解串器芯片NLS9246。該系列芯片專為ADAS（攝像頭、域控制器）及智能座艙（攝像頭、顯示屏、域控制器）系統中的高速數據傳輸場景設計，通過兼容性更強的公有協議、優異的模擬性能和全國產供應鏈，為汽車智能化、網聯化提供關鍵基礎支撐。 發表于：4/29/2025 ?…3456789101112…?
