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蔚來(lái)ET9搭載艾邁斯歐司朗智能多像素LED產(chǎn)品EVIYOS HD 25

中國(guó) 上海，2025年3月26日——全球領(lǐng)先的光學(xué)解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗（SIX：AMS）今日宣布，艾邁斯歐司朗智能多像素LED產(chǎn)品EVIYOS HD 25成功應(yīng)用于智能電動(dòng)行政旗艦蔚來(lái)ET9。

發(fā)表于：3/26/2025

通過(guò)AEC-Q200認(rèn)證的823A系列高壓汽車(chē)應(yīng)用保險(xiǎn)絲

2025年3月25日訊，伊利諾伊州羅斯蒙特市—Littelfuse公司（NASDAQ：LFUS）是一家工業(yè)技術(shù)制造公司，致力于為可持續(xù)發(fā)展、互聯(lián)互通和更安全世界提供動(dòng)力。公司日前宣布推出新型823A系列保險(xiǎn)絲，該款產(chǎn)品是通過(guò)AEC-Q200認(rèn)證的高額定電壓表面貼裝（SMD）保險(xiǎn)絲，具有很高的分?jǐn)囝~定值

發(fā)表于：3/26/2025

博世起訴國(guó)產(chǎn)線控制動(dòng)企業(yè)拿森科技

汽車(chē)供應(yīng)鏈巨頭博世起訴國(guó)產(chǎn)線控制動(dòng)企業(yè)拿森科技，涉及專(zhuān)利侵權(quán)糾紛 3 月 25 日消息，據(jù)芯流智庫(kù)今日消息，老牌 Tier1 巨頭博世已起訴線控制動(dòng)企業(yè)拿森科技。后者一度被視為國(guó)內(nèi)沖擊博世、大陸、采埃孚體系的新銳廠商。

發(fā)表于：3/26/2025

鋰離子電池價(jià)格持續(xù)下降減緩鈉離子電池替代計(jì)劃

鋰離子電池價(jià)格持續(xù)下降減緩鈉離子電池替代鋰電池計(jì)劃

發(fā)表于：3/26/2025

2025年全球車(chē)載顯示面板出貨量將達(dá)2.5億片

根據(jù)群智咨詢(xún)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2024年全球車(chē)載顯示面板出貨量達(dá)到2.3億片，同比增長(zhǎng)8.5%。其中，中國(guó)大陸地區(qū)的面板廠在全球競(jìng)爭(zhēng)中表現(xiàn)突出，出貨量占據(jù)全球總量的一半。此外，車(chē)載顯示面板技術(shù)將繼續(xù)呈現(xiàn)多元化和快速發(fā)展的趨勢(shì)。群智咨詢(xún)預(yù)計(jì)，2025年全球車(chē)載顯示面板的出貨數(shù)量將維持5.4%的高速增長(zhǎng)，達(dá)到2.5億片。這一增長(zhǎng)主要得益于車(chē)載顯示面板技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新和市場(chǎng)需求的持續(xù)增長(zhǎng)。

發(fā)表于：3/24/2025

三星推出 Exynos Auto UA100汽車(chē)UWB芯片

三星推出 Exynos Auto UA100汽車(chē)UWB芯片，支持厘米級(jí)測(cè)距

發(fā)表于：3/21/2025

美國(guó)EPC專(zhuān)利被判決無(wú)效英諾賽科獲ITC案件終極勝利

美國(guó)GaN技術(shù)廠商宜普公司（EPC）于2023年向加州地區(qū)法院和ITC提起訴訟，聲稱(chēng)國(guó)產(chǎn)GaN芯片廠商英諾賽科侵犯了EPC的4項(xiàng)專(zhuān)利，并尋求禁售與侵權(quán)賠償。

發(fā)表于：3/20/2025

美國(guó)禁止使用中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)軟硬件新規(guī)生效

美國(guó)新規(guī)生效：禁止使用中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)軟硬件美國(guó)政府新規(guī)動(dòng)搖全球汽車(chē)供應(yīng)鏈信任，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)直言美國(guó)芯片"不再可靠安全"。2025年起美國(guó)將分階段限制中俄關(guān)聯(lián)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)進(jìn)口，強(qiáng)制企業(yè)提交合規(guī)聲明。中國(guó)新能源汽車(chē)正成為全球低碳轉(zhuǎn)型重要力量，中汽協(xié)呼吁全球芯片企業(yè)來(lái)華投資研發(fā)，共同守護(hù)全球化產(chǎn)業(yè)生態(tài)的安全穩(wěn)定。

發(fā)表于：3/19/2025

英飛凌與Eatron將雙方在AI電池管理解決方案方面的合作范圍擴(kuò)展至工業(yè)和消費(fèi)應(yīng)用領(lǐng)域

【2025年3月19日, 德國(guó)慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與領(lǐng)先的AI電池優(yōu)化軟件提供商Eatron將雙方當(dāng)前在汽車(chē)電池管理解決方案（BMS）領(lǐng)域的合作范圍擴(kuò)展至完整的BMS產(chǎn)品組合，包括各種工業(yè)和消費(fèi)應(yīng)用。借助英飛凌PSOC?微控制器，這項(xiàng)合作將人工智能驅(qū)動(dòng)的電池優(yōu)化軟件和先進(jìn)功率半導(dǎo)體元件的優(yōu)勢(shì)結(jié)合在一起，創(chuàng)造出一種前沿的解決方案，能更大限度地降低電池性能衰減、檢測(cè)安全問(wèn)題，并提高電池供電系統(tǒng)的性能與可靠性。

發(fā)表于：3/19/2025

英飛凌推出符合高標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)應(yīng)用要求的新型OPTIREG? TLF35585電源管理芯片

【2025年3月18日, 德國(guó)慕尼黑訊】OPTIREG?電源管理芯片（PMIC）產(chǎn)品組合可實(shí)現(xiàn)高效電壓調(diào)節(jié)，提供了帶有直流-直流（DC/DC）和線性穩(wěn)壓器以及跟蹤器的前置和后置穩(wěn)壓器架構(gòu)。除供電外，該系列還集成了額外的監(jiān)控和控制功能，支持客戶開(kāi)發(fā)用于安全相關(guān)應(yīng)用的汽車(chē)ECU。

發(fā)表于：3/19/2025

比亞迪發(fā)布兆瓦閃充站及閃充樁

比亞迪發(fā)布兆瓦閃充站及閃充樁，規(guī)劃建設(shè)超 4000 座站并開(kāi)放技術(shù)

發(fā)表于：3/18/2025

基于N32的隱藏式門(mén)把手控制器的設(shè)計(jì)

傳統(tǒng)手動(dòng)開(kāi)啟方式的旋轉(zhuǎn)式隱藏式門(mén)把手不具備智能化的自動(dòng)展開(kāi)與收回功能，為此提出一種隱藏式門(mén)把手控制器設(shè)計(jì)方案。該控制器以N32G455RBL7為主控制芯片，通過(guò)其片內(nèi)bxCAN（basic extended CAN）模塊監(jiān)聽(tīng)車(chē)身控制器CAN總線上的開(kāi)/關(guān)鎖、擋位等信號(hào)，并根據(jù)智能控制需求驅(qū)動(dòng)配套門(mén)鎖執(zhí)行電機(jī)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)隱藏式門(mén)把手的電動(dòng)化和智能化控制。該控制器在多款國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)上進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行測(cè)試，結(jié)果表明在實(shí)際應(yīng)用中該控制器具有較好的穩(wěn)定性和可靠性，能夠?yàn)槠渌Y(jié)構(gòu)的手動(dòng)隱藏式門(mén)把手的智能化控制方案提供參考。

發(fā)表于：3/17/2025

美商務(wù)部長(zhǎng)暗示下月或?qū)θ蚱?chē)征收關(guān)稅

美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)盧特尼克在接受媒體采訪時(shí)透露，美國(guó)政府可能在下個(gè)月對(duì)所有國(guó)家的進(jìn)口汽車(chē)征收關(guān)稅，涉及國(guó)家包括韓國(guó)、日本和德國(guó)。盧特尼克表示，此舉旨在保護(hù)美國(guó)國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，以應(yīng)對(duì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)壓力。他強(qiáng)調(diào)，美國(guó)政府將根據(jù)全球貿(mào)易環(huán)境和國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)需求，審慎考慮是否實(shí)施這一政策。針對(duì)可能的關(guān)稅措施，美國(guó)商務(wù)部已展開(kāi)相關(guān)評(píng)估工作，以確定其對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的具體影響。盧特尼克指出，美國(guó)政府將密切關(guān)注全球汽車(chē)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，并與主要貿(mào)易伙伴進(jìn)行溝通，以尋求最佳解決方案。美國(guó)商務(wù)部將根據(jù)評(píng)估結(jié)果和國(guó)際合作情況，最終決定是否對(duì)進(jìn)口汽車(chē)征收關(guān)稅。盧特尼克表示，美國(guó)政府將致力于維護(hù)公平的國(guó)際貿(mào)易環(huán)境，同時(shí)保護(hù)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)和就業(yè)。

發(fā)表于：3/17/2025

越來(lái)越卷的MCU大廠

MCU 領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)白熱化。根據(jù) Omdia 最新研究數(shù)據(jù)，英飛凌在 2024 年強(qiáng)勢(shì)崛起，成為全球最大的 MCU 供應(yīng)商，其市場(chǎng)份額攀升至 21.3%，較 2023 年的 17.8% 提升了 3.5 個(gè)百分點(diǎn)。2022 年，英飛凌、恩智浦和瑞薩還是并列第一的態(tài)勢(shì)，這一躍升不僅凸顯了英飛凌的強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭，也為 MCU 市場(chǎng)的激烈角逐拉開(kāi)了新的序幕。

發(fā)表于：3/17/2025

我國(guó)汽車(chē)行業(yè)首個(gè)直連通信國(guó)標(biāo)正式發(fā)布并實(shí)施

我國(guó)汽車(chē)行業(yè)首個(gè)直連通信國(guó)標(biāo)正式發(fā)布并實(shí)施華為、中國(guó)信科等單位起草

發(fā)表于：3/17/2025