3月30日，2024國際星閃聯盟產業峰會在深圳市民中心舉辦。“星閃NearLink”是中國原生的新一代近距離無線聯接技術，致力于短距通信技術創新和產業生態。其具備低時延、高吞吐、高并發、高可靠、抗干擾和精定位6大領先的技術能力，解決了Wi-Fi和藍牙在智能終端和智能家居部分細分場景下無法滿足時延和可靠性等極致體驗的需求。

2020年9月，星閃聯盟正式成立，在技術與應用的雙輪驅動下，星閃NearLink在標準化工作到商用領域突飛猛進，成為史上發展最快的近距離無線技術。作為國際化的新一代短距離無線通信技術，星閃NearLink正在與藍牙、Wi-Fi形成“三足鼎立”之勢。

值得注意的是，去年8月，華為就在HDC展出了星閃無線音頻、人機交互、全屋智能、智慧出行等技術原型是其在星閃技術落地研發的階段性成果。華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東曾稱星閃技術“是絕對遙遙領先的”。

星閃標準2.0發布

在星閃2024峰會現場，發布了21項星閃2.0標準。星閃標準2.0系列標準完成了的星閃端到端協議體系，提供更加完善的通信底座和更加豐富的應用標準，全面支持星閃原生音視頻、人機交互、定位等應用。

在峰會現場，聯盟為中國信通院泰爾終端實驗室、中國電子技術標準化研究院賽西實驗室、國家無線電監測中心檢測中心進行了授權測試實驗室授牌，這標志著星閃測試認證體系已完成了從理論到實踐的跨越，正式進入全面運行階段。

在商用領域，攀升科技、深開鴻、鷹駕科技、利爾達、永諧科技、星河亮點、閃聯信息、遠峰科技、博泰車聯網等21家廠商發布了31款星閃新產品，涉及芯片、模組、儀表、辦公、車載、操作系統等多個領域。

國際星閃聯盟專家委主任、中國工程院院士鄔賀銓現場發布了星閃技術路線規劃。他指出，星閃1.0標準定架構，2.0標準通定感網一體，3.0標準全場景互聯，步步深入，進而構建代際式的優勢。星閃技術的獨特優勢是一套標準，完成數、音、視、控、定、感六大功能，為短距無線通信帶來了前所未有的綜合性能提升。

鄔賀銓表示，星閃技術路線設計的代際式演進具有靈活性和前瞻性，星閃標準將重新定義新一代短距無線通信系統，在“人-車-家-園”場景具有廣闊的應用場景，面向行業和面向消費者領域都存在巨大的、超萬億級的市場潛力。

峰會上，國家市場監督管理總局標準創新管理司司長肖寒指出，星閃具備領先的原創根技術優勢，需要繼續深挖技術潛力，加速形成代際優勢。在進一步加強與行業機構協同研發，推動更多應用型新標準落地的同時，積極拓展國際市場，加快推行國際標準。未來將一如既往地支持星閃新技術、新應用與新標準的相關工作。

星閃開發者沃土行動

面對藍牙和Wi-Fi在過去長期發展中形成的生態優勢，星閃NearLink想要“三分天下有其一”，仍需加大生態建設，而開發者是生態建設的關鍵所在。在星閃2024峰會上，為了讓開發者更加友好地使用星閃、學習星閃，星閃聯盟聯合業界眾多軟硬件會員廠商，共同推進“面向開發者，助力星生態”的星閃開發者沃土行動。

海思戰略與業務發展部部長楊鋒國介紹了海思的開發者戰略，從硬件、操作系統、工具軟件、資料賦能、生態平臺五大方面，為開發者提供完整的工具鏈條；創耀董事長譚耀龍代表“硬件組”，介紹了創耀、愛旗科技、利爾達、思尼克、歐智通、星鏈、巨微在芯片、模組方面的產品計劃。

其中，深開鴻CEO王成錄代表“軟件組”，介紹了開鴻系統（KaihongOS）在打造“KaihongOS+星閃”實現“1+1>2”的路線想法。王成錄介紹，標準協議棧是打通星閃生態大互聯的核心。SparkLet是一款實現星閃基礎服務層標準的星閃協議棧軟件，支持同時管理SLB&SLE雙模芯片和融合傳輸等功能，為開發者提供了友好的二次開發空間。

此外，數字車鑰匙是連接智能汽車和智能終端的最重要應用場景，是星閃打通兩大生態的重要抓手。國際星閃聯盟與智慧車聯產業生態聯盟攜手，聯合發布了4項星閃數字車鑰匙標準。據介紹，星閃數字車鑰匙較其他數字車鑰匙，可以實現更精準測距、更精準定位、更精準解閉鎖。

在星閃數字車鑰匙改裝車的現場演示環節，利用手機連通車機，在不使用車的距離內，自動實現了高精度的、基于位置感知的開關鎖動作。

在本次峰會上，星閃聯盟還分別與中國光伏行業協會、中國汽車工程學會汽車智能交通分會、世界無線局域網應用發展聯盟、廣東省智能物聯網操作系統產業協會舉行了合作備忘錄簽署儀式，不斷擴大自身的朋友圈。