21世紀，汽車技術飛速發(fā)展，如果沒有集成無鑰匙門禁的車載娛樂系統(tǒng)；沒有導航、藍牙?、Wi-Fi、蜂窩連接；沒有智能手機集成、語音識別、車道保持輔助系統(tǒng)和其他高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS），很難想象現(xiàn)代汽車是什么樣子。此外，行業(yè)新推出了電池電動汽車（BEV）創(chuàng)新，助力加速汽車轉(zhuǎn)型更上一層樓。

簡言之，今天的汽車不再只是“一組車輪”，而是智能的聯(lián)網(wǎng)車輛，且逐漸成為支持云連接的軟件定義汽車，運行的代碼比以往多了數(shù)百萬行。

隨著汽車技術不斷發(fā)展，汽車網(wǎng)絡平臺也在迅速演進，不斷提高汽車的功能安全、智能水平、信息安全及連接。它們通過多種無線技術與外界進行通信，為駕駛員提供娛樂中控、導航和ADAS功能。多年來，汽車制造商不斷突破，為汽車添加了各種無線連接選項。因此，在當今典型的汽車電氣架構中，無線連接接口通常分布在多種不同的電子控制單元（ECU）之間。但是，這種分布式方法帶來了無線共存挑戰(zhàn)，伴隨而來的安全風險也與日俱增。 

汽車將通過多個無線連接接收來自外界的數(shù)據(jù)流，每個無線鏈路都是一個潛在的攻擊面和網(wǎng)絡安全漏洞。由于汽車上有許多無線連接，幾乎不可能對進入汽車的所有數(shù)據(jù)采用一致的安全防火墻，阻止惡意軟件和防止網(wǎng)絡攻擊。目前的車載安全技術通常旨在監(jiān)測內(nèi)部總線，惡意代碼進入汽車網(wǎng)絡后檢測出惡意代碼并將其隔離。這很重要，但還應使用基于統(tǒng)一連接平臺的一致、先進的預防式防火墻解決方案加以補充，首先要防止惡意軟件進入車輛。

解決方案：適用于安全的軟件定義汽車的無線連接平臺

恩智浦推出的汽車級開發(fā)平臺提供統(tǒng)一的連接域，支持通過單個子系統(tǒng)管理所有與汽車的外部無線連接。此汽車連接開發(fā)平臺名為OrangeBox，它將恩智浦廣泛的汽車無線和有線連接解決方案（涵蓋所有車聯(lián)萬物（V2X））、安全汽車門禁和射頻技術、強化安全性和第三方蜂窩調(diào)制解調(diào)器技術）組合到一個整合的連接域控制器中。 

無縫整合無線和有線連接解決方案。 了解OrangeBox在您設計下一款汽車時可提供哪些助力。

OrangeBox汽車連接域控制器開發(fā)平臺系統(tǒng)圖

 OrangeBox加快了汽車業(yè)向軟件定義的轉(zhuǎn)型，通過基于功能域的架構統(tǒng)一了汽車無線連接，同時補充了新興的區(qū)域架構。OrangeBox是一個模塊化平臺，允許汽車OEM和Tier 1供應商靈活地適應蜂窩連接、V2X和安全訪問等各種區(qū)域要求，并支持軟件更新以利用不斷發(fā)展的技術。該平臺加快了產(chǎn)品上市速度，降低了設計成本和復雜性，并為應用部署提供了一個靈活的開發(fā)平臺。 

要了解統(tǒng)一連通域?qū)τ谄嚨哪康暮秃锰帲煽紤]智能家居的類似無線轉(zhuǎn)型。物聯(lián)網(wǎng)（IoT）強勢崛起，疊加智能互聯(lián)設備在家居中日益普及，催生了一系列針對智能家居優(yōu)化的無線協(xié)議（包括Wi-Fi、低功耗藍牙?、802.15.4 （Thread）、Zigbee、Z-Wave，以及最新的Matter應用層協(xié)議），有助于創(chuàng)建安全的家庭門禁。

為了梳理這種分散的無線格局，消費者和服務提供商目前采用智能集線器和網(wǎng)關，旨在將家居中的許多不同的無線鏈路進行整合，從而簡化網(wǎng)絡部署、設備調(diào)試、云連接和軟件更新。

同樣，OrangeBox開發(fā)平臺將多種無線技術整合到單個汽車平臺中，通過軟件定義廣播調(diào)諧器、4G LTE和5G蜂窩調(diào)制解調(diào)器以及GPS/GNSS，將安全無線接入、 V2X、Wi-Fi? 6、低功耗藍牙（BLE）、 超寬帶（UWB）、AM/FM無線電整合到一個功能域。作為面向汽車市場的芯片、軟件、安全技術和開發(fā)平臺領域的領先供應商，恩智浦提供多種無線技術。OrangeBox支持由第三方提供的蜂窩調(diào)制解調(diào)器和GPS/GNSS接收器。 

OrangeBox使開發(fā)人員能夠創(chuàng)建一個統(tǒng)一連接域，所有外部無線連接都在一個基于恩智浦高性能i.MX 8XLite應用處理器的子系統(tǒng)中進行管理，該處理器針對智能天線、車載信息服務、V2X連接和安全訪問進行了優(yōu)化。此外，該平臺支持領先的有線汽車網(wǎng)絡接口，包括千兆以太網(wǎng)時間敏感網(wǎng)絡（TSN）和CAN FD協(xié)議（用于靈活的數(shù)據(jù)速率）。

OrangeBox汽車連接域控制器開發(fā)平臺

OrangeBox平臺與恩智浦GoldBox汽車網(wǎng)絡平臺和中央汽車網(wǎng)關無縫集成，使其它汽車系統(tǒng)能夠輕松使用無線連接。OrangeBox補充了GoldBox，成為無線數(shù)據(jù)進出汽車的關鍵點，從廣播無線電到Wi-Fi再到5G信號，為世界其他地區(qū)提供了接口。 

關鍵的一環(huán)：賦能云連接和安全訪問

OrangeBox是構建模塊化、域或區(qū)域汽車架構的關鍵部分，涵蓋多個天線、駕駛員中控顯示屏和整個汽車的功能安全關鍵系統(tǒng)。OrangeBox在車輛的中央網(wǎng)關及其無線技術之間提供了一個統(tǒng)一的接口，簡化了汽車與周圍世界之間的安全通信。這種方法采用一致的安全策略和適用于所有進入汽車的無線數(shù)據(jù)流量的入侵防御系統(tǒng)（IPS）過濾，實現(xiàn)了穩(wěn)健、一流的安全保護。該平臺可幫助開發(fā)人員識別任何潛在的RF共存挑戰(zhàn)，并簡化云連接和無線（OTA）軟件更新，這對降低擁有成本至關重要。 

OrangeBox平臺是正在顛覆汽車設計的域架構轉(zhuǎn)換的邏輯擴展。它將多種連接技術整合到一個方便的位置，采用模塊化架構，可插入汽車以太網(wǎng)主干網(wǎng)。OrangeBox將所有無線連接引入同一個域，使汽車制造商能夠更輕松一致地應用先進的、由云管理的網(wǎng)絡安全技術（如下一代防火墻）來處理進出車輛的數(shù)據(jù)流量。該平臺包含恩智浦的 EdgeLock? Secure Element器件，是安全汽車門禁和V2X功能的一部分。 

使用OrangeBox開始原型設計

OrangeBox汽車連接域控制器平臺幫助OEM和一級制造商降低成本并加快產(chǎn)品上市速度，為開發(fā)人員提供一個全面的原型設計平臺，同時充分利用恩智浦的軟件集成。對目前恩智浦OrangeBox連接域控制器開發(fā)平臺的諸多優(yōu)勢進行評估。 

作者：

Dan Loo

恩智浦半導體公司副總裁兼汽車邊緣產(chǎn)品業(yè)務總經(jīng)理

Dan Loop是恩智浦半導體公司副總裁兼汽車邊緣產(chǎn)品業(yè)務總經(jīng)理。他領導全球業(yè)務開發(fā)團隊，為面向汽車市場的i.MX應用處理器產(chǎn)品線提供支持。Dan擁有科羅拉多礦業(yè)學院機械工程學位和得克薩斯大學奧斯汀分校的MSTC學位。

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