今年3月下旬,上海市新冠疫情爆發(fā),為控制疫情傳播,上海采取了嚴(yán)格的封控措施。作為國(guó)內(nèi)一大經(jīng)濟(jì)支柱,封控措施也給上海帶來了不少影響,部分重點(diǎn)企業(yè)由于自動(dòng)化程度較高、疫情防控措施完善等,生產(chǎn)方面得到了有效保障,但大部分企業(yè)因停工停產(chǎn)遭受的損失不在少數(shù)。

為保障社會(huì)民生正常運(yùn)行,防疫、生產(chǎn)也必須兩手抓。4月15日,位于上海松江的廣達(dá)上海制造城在嚴(yán)格防疫的前提下,申請(qǐng)復(fù)工復(fù)產(chǎn),廠區(qū)實(shí)行閉環(huán)管理。據(jù)悉廣達(dá)上海制造城共有8個(gè)廠房,超過40000名員工,率先復(fù)工的是F1和F3工廠,分別生產(chǎn)特斯拉配件和蘋果筆記本電,約2000名員工有序開展復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

就在上周六(4月16日)上海市經(jīng)信委發(fā)布了《上海市工業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)疫情防控指引(第一版)》,旨在有力有序有效推動(dòng)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定,尤其是研究建立產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈訴求應(yīng)急協(xié)調(diào)機(jī)制,設(shè)立工業(yè)和信息化領(lǐng)域保運(yùn)轉(zhuǎn)重點(diǎn)企業(yè)“白名單”,以集成電路、汽車制造、裝備制造、生物醫(yī)藥等重點(diǎn)行業(yè)為首的666家企業(yè)率先進(jìn)入復(fù)工復(fù)產(chǎn)階段,以保障相關(guān)行業(yè)有序穩(wěn)定運(yùn)行。

半導(dǎo)體工廠復(fù)產(chǎn)保供應(yīng)

根據(jù)“白名單”來看,在這666家第一批重點(diǎn)企業(yè)當(dāng)中,至少有59家集成電路企業(yè),其中就包括華虹、中欣晶圓、至純科技、盛美半導(dǎo)體知名國(guó)產(chǎn)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),此外像ASML、應(yīng)用材料、泛林半導(dǎo)體、安靠等海外知名半導(dǎo)體企業(yè)在上海的子公司也在名單當(dāng)中。

雖然中芯國(guó)際、臺(tái)積電松江廠、滬硅產(chǎn)業(yè)等重要芯片大廠沒出現(xiàn)在“白名單”上,但據(jù)此前報(bào)道,部分重點(diǎn)工廠已經(jīng)開始實(shí)施“閉環(huán)”管理以確保生產(chǎn)不斷供。

臺(tái)積電松江廠區(qū)實(shí)行廠房和宿舍“兩點(diǎn)一線”的閉環(huán)管理。據(jù)悉平時(shí)該廠區(qū)約有2400名員工,目前在公司加上居家辦公人員,約有七成人力在保障生產(chǎn);中芯國(guó)際、積塔半導(dǎo)體等均已進(jìn)行閉環(huán)管理,企業(yè)量產(chǎn)正常,物流已辦理通行證。中芯國(guó)際表示在政府各部門的支持和公司的努力下,目前公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)正常;滬硅產(chǎn)業(yè)曾表示,為確保硅片供應(yīng),公司實(shí)行封閉式生產(chǎn)。目前公司的12英寸晶圓片訂單,已超現(xiàn)有產(chǎn)能。

除了芯片制造環(huán)節(jié),芯片材料和設(shè)備領(lǐng)域的企業(yè)同樣采取閉環(huán)管理等防疫措施保障運(yùn)行。上海新昇半導(dǎo)體表示公司研發(fā)、生產(chǎn)等關(guān)鍵崗位的600多名員工在廠區(qū)內(nèi)開展了閉環(huán)作業(yè);安集科技有員工駐廠保證穩(wěn)定生產(chǎn)。

刻蝕設(shè)備龍頭中微公司在上海實(shí)施封控后,組織了多批員工連夜奔赴公司,以確保封控期內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定。日前,中微公司在業(yè)績(jī)說明會(huì)上表示,公司目前生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)基本正常;此外盛美半導(dǎo)體的張江總部封閉,位于川沙的員工駐廠,力保生產(chǎn)環(huán)節(jié)一切正常。

員工出行受限,物流運(yùn)輸瓶頸待解決

值得注意的是,疫情封控期間,不僅僅是生活物資供應(yīng)承壓,許多重要行業(yè)生產(chǎn)工廠也因?yàn)槲锪骱瓦\(yùn)輸受限逐漸開始影響全球供應(yīng)鏈,尤其是半導(dǎo)體原材料的運(yùn)輸和物流,正成為供應(yīng)鏈閉環(huán)生產(chǎn)中的瓶頸。

上海作為中國(guó)芯片重鎮(zhèn)之一,以其為核心的長(zhǎng)三角地區(qū)遍布芯片設(shè)計(jì)、制造、封測(cè)企業(yè),疫情肆虐之下,多家芯片公司發(fā)出聲音,部分需要在公司完成的硬件研發(fā)、測(cè)試、現(xiàn)場(chǎng)支持等工作因?yàn)楣苤茻o法進(jìn)行,或?qū)?duì)公司及客戶的項(xiàng)目進(jìn)程造成不同程度的影響。

除了產(chǎn)品研發(fā)測(cè)試之外,在交付的過程中也因?yàn)楣芸仉y題導(dǎo)致物流運(yùn)輸受阻,由于各地對(duì)車輛準(zhǔn)入加嚴(yán),跨省運(yùn)輸極其艱難,江浙滬都無法互通。運(yùn)輸成本大幅上升,企業(yè)需要花費(fèi)大量的人力、財(cái)力找車,尋找可能的解決方案。因此希望盡快解決物流和運(yùn)輸瓶頸難題。

此外還有一個(gè)更大的問題,盡管“白名單”發(fā)布后,意味著部分重點(diǎn)公司復(fù)工復(fù)產(chǎn)在即。但不少半導(dǎo)體公司人士仍有擔(dān)憂,由于當(dāng)前上海各小區(qū)并未正式解封,因此盡管發(fā)布“白名單”,但員工也難以到崗,而這一問題尚未收到進(jìn)一步通知。此外還有業(yè)內(nèi)人士建議,不僅要打通上海市內(nèi)物流,還要確保省級(jí)、城際、港口物流通暢,確保物流公司、海關(guān)等相關(guān)人員能正常上班。

針對(duì)部分地區(qū)的貨運(yùn)物流不通不暢問題,交通運(yùn)輸部、公安部等部門也已加強(qiáng)統(tǒng)籌調(diào)度。據(jù)悉,上海市集成電路行業(yè)協(xié)會(huì)已配合市經(jīng)委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行處、電子信息產(chǎn)業(yè)處共辦理了各類通行證101張,解決運(yùn)輸原材料超過500多噸。上海市經(jīng)信委電子信息處會(huì)同協(xié)會(huì)向全市集成電路制造企業(yè)發(fā)出了“商請(qǐng)支持保障物資運(yùn)輸函的特別通行證”,用以解決企業(yè)燃眉之急。

從大層面來看,不僅僅是上海,其周邊城市的物流難題也出現(xiàn)了緩解跡象。江蘇、浙江、安徽等省份陸續(xù)宣布恢復(fù)高速出入口通行。上海本地物流也受益于各大公司調(diào)配來的外援力量支持開始有序穩(wěn)定起來。

行業(yè)大佬相繼預(yù)警,汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)工受關(guān)注

除了半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè),上海的疫情防控導(dǎo)致了當(dāng)?shù)乇姸嗥嚠a(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)中斷。上周以來,多為業(yè)內(nèi)大佬相繼發(fā)出預(yù)警:上海若再不復(fù)工復(fù)產(chǎn),汽車生產(chǎn)或?qū)⑼耆袛唷?/p>

自3月底以來,多家車企大廠接連停工。先是特斯拉關(guān)閉了位于上海的超級(jí)工廠,按正常生產(chǎn)計(jì)劃該工廠每天可生產(chǎn)超過2800輛汽車;

受疫情影響嚴(yán)重的車企不止特斯拉一家。3月底,上汽大眾宣布在中國(guó)長(zhǎng)春的工廠將關(guān)閉到4月5日,在上海的工廠則將于4月1日至5日停產(chǎn);

4月9日,造車新勢(shì)力蔚來聲稱,因?yàn)橐咔樵?公司位于吉林、上海、江蘇等多地的供應(yīng)鏈合作伙伴陸續(xù)停產(chǎn),目前尚未恢復(fù)。受此影響,蔚來整車生產(chǎn)已經(jīng)暫停。同時(shí),近期不少用戶的車輛會(huì)推遲交付;

4月14日,小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬通過朋友圈發(fā)文稱,如果上海和周邊的供應(yīng)鏈企業(yè)還無法找到動(dòng)態(tài)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的方式,5月份可能中國(guó)所有的整車廠都要停工停產(chǎn)了。

4月15日,華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO、智能汽車BU CEO余承東在朋友圈發(fā)文稱,“上海如果繼續(xù)不能復(fù)工復(fù)產(chǎn),5月之后所有科技/工業(yè)產(chǎn)業(yè)涉及上海供應(yīng)鏈的,都會(huì)全面停產(chǎn),尤其汽車產(chǎn)業(yè)!產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)損失/代價(jià)將會(huì)很大。4月中旬開始,部分企業(yè)就已經(jīng)開始因上海等封閉導(dǎo)致供應(yīng)鏈斷供停產(chǎn)了。”

在此次發(fā)布的“白名單”中,與汽車相關(guān)的企業(yè)高達(dá)249家。其中整車制造商的名單中就包括上海大眾、上汽通用、特斯拉等。

根據(jù)上汽集團(tuán)下發(fā)的《關(guān)于下發(fā)上海汽車集團(tuán)股份有限公司復(fù)工復(fù)產(chǎn)疫情防控工作指南的通知》顯示,各企業(yè)要根據(jù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)指南的規(guī)定,積極開展壓力測(cè)試工作。一旦壓力測(cè)試順利,企業(yè)將盡快安排整車及零部件生產(chǎn)。《通知》還提到,上汽各生產(chǎn)企業(yè)即日起將對(duì)復(fù)工復(fù)產(chǎn)準(zhǔn)備情況進(jìn)行排摸,排摸結(jié)果將于 4 月 17 日(周日)前進(jìn)行反饋,各生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)排摸情況于 4 月 18 日(周一)開始啟動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的壓力測(cè)試;特斯拉方面則有消息稱,開始采取閉環(huán)生產(chǎn)方式,員工將吃住在工廠,定期進(jìn)行核酸檢測(cè)。

共同打好“抗疫保衛(wèi)戰(zhàn)”

本次上海疫情來勢(shì)洶涌,如今距離上海原定的解封時(shí)間已經(jīng)過去許久,但是疫情尚未得到緩解。

作為全國(guó)芯片重鎮(zhèn)的上海聚集了大量的供應(yīng)鏈企業(yè)。但這些企業(yè)在遵守封控措施的同時(shí),仍在堅(jiān)持保障芯片供應(yīng)。作為科技產(chǎn)業(yè)的主力軍,許多公司不僅僅力爭(zhēng)恢復(fù)產(chǎn)能供應(yīng),保證經(jīng)濟(jì)不停擺的同時(shí),還積極參與社會(huì)援助。4月6日,中芯國(guó)際宣布,為支持上海市防疫抗疫工作,公司董事會(huì)決定向上海市捐贈(zèng)1000萬元人民幣;芯原股份、沐曦集成、燧原科技等企業(yè)也紛紛捐助物資,為疫情防控貢獻(xiàn)微薄之力。

從目前最新情況來看,據(jù)上海衛(wèi)健委消息,2022年4月17日0—24時(shí),上海新增本土新冠肺炎確診病例2417例和無癥狀感染者19831例,其中853例確診病例為此前無癥狀感染者轉(zhuǎn)歸,1409例確診病例和19425例無癥狀感染者在隔離管控中發(fā)現(xiàn),其余在相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)人群排查中發(fā)現(xiàn)。新增境外輸入性新冠肺炎確診病例3例,均在閉環(huán)管控中發(fā)現(xiàn)。總體而言社會(huì)面發(fā)病數(shù)較此前有所下降,相信黎明前的黑暗終將過去!愿我們共同迎接勝利的曙光!加油!