繼石頭科技之后，又一家小米生態鏈企業九號有限公司（簡稱“九號公司”）準備造車。

　　近日，小米生態鏈企業九號公司正加碼入局制造新能源汽車。相比石頭科技，九號公司從電動摩托車、全地形車等向新能源汽車賽道延展，其造車路徑更受市場認可，九號公司控股子公司近日還獲得小米、紅杉等資本的戰投加持。

　　資料顯示，九號公司作為專注于智能短交通和服務類機器人領域的高新技術企業，在相關領域擁有或申請中的國內外專利達2,400余項。旗下產品已形成包括智能電動平衡車、智能電動滑板車、智能服務機器人等品類豐富的產品線，并將業務鏈延伸至智能配送機器人、電動摩托車、電動自行車以及全地形車領域，產品銷售區域覆蓋全球100多個國家和地區。

　　九號公司從2017年正式推出“配送類服務機器人產品”，是國內首批設計生產用于末端配送的服務機器人的公司之一，具有規模化量產能力，公司將機器人技術降維運用到短交通領域，利用交互、感知和運動控制等算法，推出了全球首款半自動駕駛滑板車、自平衡電摩。九號公司依托自身在智能技術創新、工業設計、供應鏈管理、規模與品牌等多方面積累的競爭優勢。

　　與此同時，在九號公司推出的九號云平臺中，通過車聯網平臺、大數據平臺、APP運營管理平臺、用戶管理系統和云通信平臺的一站式互聯網服務平臺，為產品運營提供高效、安全的數據及算法服務，大幅提升用戶的智能化產品體驗。九號公司匯聚全球電動摩托車、滑板車等全系產品的多維度產品數據，利用統一的產品管理平臺，可以實現用戶遠程控制車輛狀態，掌握即時車輛狀態信息。

　　不過，對于入局準備制造新能源汽車，九號公司公關對媒體表示否認。

　　財報顯示，2020年，九號公司營收60.02億元，同比增長30.9%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤7347.31萬元，實現了扭虧為盈，2019年同期凈利潤虧損4.55億元。

　　值得注意的是，這是九號公司登陸A股后首次實現盈利，將于4月19日取消特別標示U，公司股票將由“九號公司－UWD”變更為“九號公司－WD”。

　　對于扭虧為盈的主要原因，九號公司表示，盈利的主要原因是公司業務發展和非經常性損益的影響。九號公司表示，除了原有的電動滑板車等主要產品實現同比增長外，電動自行車、電動摩托車也正式投入市場，而這也是九號公司營收大幅增長的原因之一。 不過，2020年九號公司僅有第二、三季度盈利，第一季度和第四季度都處于虧損狀態，而且九號公司未公布第四季度財報，所以尚未清楚虧損具體原因。

　　具體業務方面，九號公司智能短交業務營收59.94億元，同比增長30.84%，占總營收的99.8%。另一條智能服務機器人業務，全年營收774.93萬元，同比增長88.02%，占總營收0.02%，能夠看出九號公司正在嘗試開辟新的增長點。