近些年，“將制造業帶回本國”已成為美國推動經濟增長的口號。但就目前新冠疫情在美國爆發的情況來看，數據統計顯示，美國4月ISM制造業PMI報41．5，遠不及49．1的前值，創2009年4月以來最低水平，美國制造業陷入停滯狀態。整體來看，新冠肺炎疫情對美國制造業的沖擊相當嚴重，美國經濟活動陷入停滯狀態。
據《華爾街日報》最新報道顯示，由于特朗普越來越擔心依賴亞洲作為關鍵技術的生產設施可能帶來的影響，再加上近期新冠肺炎疫情造成的經濟影響所導致的問題，美政府與幾家知名半導體企業展開談判，并試圖說服幾家企業將部分生產轉移到美國，將幫助它們在美國境內建立芯片工廠，以提升美國的制造能力。
這幾家半導體企業包括了美國最大芯片制造商英特爾，以及世界晶圓代工巨頭臺積電，還有韓國芯片大廠三星。
相比之下，英特爾原本就是在美國進行芯片生產制造，而此次美政府則是希望英特爾能建設新的工廠，進一步擴大生產。
三月下旬時，英特爾首席執行官Bob Swan在致國防部的一封信中表示，該公司愿意與五角大樓合作建立一個晶圓代工。而英特爾公關總監William Moss也確認了關于英特爾擴大在美生產線的事實，William Moss稱：“英特爾正在與政府就提升美國本土微電子和相關技術的來源進行洽談，英特爾處于非常有利的地位，能夠幫助美國政府運營一條美國自有的商業化晶圓工廠，并保證更廣范圍微電子產品的供應?！?/p>
而臺積電則表示，一直在與美國商務部以及公司最大客戶之一的蘋果公司，就在美建設芯片工廠進行談判，但目前還沒有具體的計劃。美國并不是臺積電唯一看好的工廠選址，臺積電正在評估全球范圍內的多處地點，應對未來的擴張事宜。
一旦臺積電與美政府談判成功，這將會是臺積電在美國建設的第一家芯片工廠，同時也會給美國本土芯片企業帶來諸多利好。比如高通、博通、英偉達、AMD、Xilinx等，都需要臺積電為其制造許多先進的產品。
同樣，三星電子也在美國得克薩斯州奧斯汀市已經建有一家芯片工廠，美政府有意協助擴大其在美國的代工生產業務，但三星目前并未對此表示回應。
特斯拉唱反調：不讓復工威脅搬廠
特朗普正因為疫情發愁，試圖拉攏巨頭們新建工廠，創造更多的生產線，來刺激經濟回升。而這邊特斯拉卻在給美政府添堵。
據悉，同樣是因為疫情的原因，特斯拉佛利蒙總部原計劃在5月8日復工，而美國加州當地衛生局卻拒絕了前者的申請，特斯拉表示將訴諸法律行動，起訴加州阿拉米達縣政府，要求法院撤銷縣政府拒絕特斯拉復工的政令?！颁撹F俠”馬斯克還在推特上威脅到，要把特斯拉工廠搬離加州。
對此一位加州女議員回懟稱，加州對特斯拉公司給予了很高的補貼，但特斯拉一直無視工人的安全和福利，且一直存在破壞工會和欺凌公職人員的行為。阿拉米達郡衛生局強調，雖然州政府放寬防疫禁令，但從法律層面上來說，如果地方政府有相關命令，當地企業應該服從。
要知道，佛利蒙工廠已經是特斯拉在美國唯一的汽車組裝廠了，2019年產量約達近50萬輛汽車，若要整廠搬遷，可能需要超過一年的時間，而對當地政府來說，特斯拉若是遷走也會對當地造成不小的損失。
“美國制造”談何容易？
早在去年，就出現了蘋果試圖將在美僅存的得克薩斯州MacPro產線移到上海附近的事情，遷移原因很簡單，到了上海的話能夠節省大量運輸成本，同時蘋果希望美國政府可以免除包括電源單元、不銹鋼結構外殼、電路板、整裝鼠標和觸控板在內相關組件的25％進口稅。
當時特朗普的想法是這樣的：
（源自特朗普推特截圖）
特朗普稱，不會對蘋果在中國生產MacPro的零件給予關稅豁免、減免權利。蘋果在要是留在美國造，那就不用關稅！
雖然美政府極力希望科技企業來美建廠，必然要給與相應的優惠政策，對于英特爾、蘋果這種原先就在美有一定根基的企業來說還好，但對于臺積電這樣的外來企業來說，就存在不少的風險。
此前，美企為了降低成本等因素，將大量制造業崗位轉移至海外，讓不少人口資源龐大的國家獲得了快速發展經濟的機會。單論薪資水平來說，美國工人的薪資比中國以及東南亞等國家要高上不少。首先是薪資基數就更高，再者美國社會平均消費水平過高，稅收也不低，企業不得不為工人多支付部分費用，此消彼長之下，企業不選擇在美建廠而是轉移到其他地方也就成為了大眾所想。
總的來說，拉攏巨頭建廠，擴大生產線，創造更多的崗位，確實是刺激疫情后經濟回暖的一種方式，但是就美國目前的疫情情況來看，或許疫情的管控才是當務之急。