張汝京的傳奇，注定與他的拳拳報國心相互印證。
他被稱為“中國半導體之父”，在美國、日本、新加坡、意大利等地參與建設了10多家大型芯片廠；他在半導體行業里工作30多年，懷著堅定了大半生的“同胞情誼”，在青島啟動了他的第五次創業，他一手打造的芯恩公司，是中國首家以CIDM模式營運的公司，將在青島建設完整的半導體產業鏈和生態系統；他擔任終身名譽院長成立的青島大學微納技術學院，旨在“本土化”解決青島乃至山東的集成電路專業人才缺口問題……
張汝京今天的身份是芯恩（青島）集成電路有限公司董事長。記者采訪他時，他一邊緊盯著電腦，字斟句酌地給臺灣知名高校寫信，商討著與青島大學合辦研究生院的事宜，一邊將出差的行程安排到了千里之外——“過年期間我要去趟美國，聯系具有半導體學科優勢的高校與青島合作辦學。”“中國的半導體封裝測試和應用方面比較成熟了，但是產業鏈前端的環節很薄弱，最容易被人家‘卡脖子’。我愛我的祖國，我就是要做中國大陸還沒有人做起來的事業。”
十幾分鐘路程之外的芯恩工廠區，373畝的第一期項目用地正在進行場地平整，隆隆的機械聲宣告著，一項全新標桿的“中國芯”事業即將在西海岸新區崛起。
“你什么時候回祖國大陸去建一座工廠？”父親的一句問話，讓他記了很久
張汝京一直不愿被人們稱之為“中國半導體之父”，他認為早期在這一領域研究的中國先輩們才是半導體之父。但是，他一直想讓最先進的半導體技術在祖國扎根。
“其實，20多年前我第一次創業的時候，就是想在大陸建廠。但受時政影響，錯過了。”張汝京的創業史，在別人眼中戰績輝煌，但他自己說起來，卻有另外一種味道。
1948年，張汝京生于南京，不到一周歲的時候跟隨父母去了臺灣。一路成績優異的他從臺灣大學畢業后，留學美國先后獲得工程科學碩士學位、電子工程學博士學位。此后，張汝京入職美國半導體巨頭德州儀器公司，并加入諾貝爾物理學獎獲得者、集成電路發明人杰克·基爾比的團隊，從研發設計工程師干起，在半導體行業摸爬滾打30多年。那些年，張汝京在美國、日本、新加坡、意大利等地參與建設了10多家大型芯片廠，被稱為“建廠高手”。
“你什么時候回祖國大陸去建一座工廠？”張汝京的父母都是家國情結極重的人，父親的一句問話，讓他記了很久。1997年，從美國德州儀器提前退休的張汝京就開始籌劃這件事。他找到了愿意支持自己在大陸建廠的投資銀行，也召集了一批精英創業團隊，誰知剛忙活了兩個多月，便遭遇臺灣李登輝當局逼迫在大陸投資的臺商撤資。張汝京只得轉移陣地，回臺灣成立了世大半導體公司。但他留在大陸的團隊，在全部撤離之前已經將邏輯集成電路的線寬做到了當時國內最尖端的0.5微米（注：大約只有1/200頭發絲粗細）。
2000年，成立僅三年的世大半導體就實現了盈利，成為業界的一塊“肥肉”，很快被當時臺灣最大的半導體公司臺積電并購。張汝京轉身回到大陸，在上海創辦了中芯國際集成電路制造有限公司，開啟了他的又一段傳奇。張汝京靠著400多名他在全球經年累月積累的技術合作團隊，又通過多家投資公司募集了十幾億美元的投資，以令人咋舌的速度讓中芯國際于2001年在上海建起了3個八英寸晶圓生產廠，2003年增資以后在北京建立了1個12英寸廠，又于2003年底收購了原摩托羅拉天津的8英寸廠，初期集成電路線寬從0.25微米、0.18微米一直做到90納米。至2005年，中芯國際已經成為全球前三大晶圓代工廠。2008年又成功引進IBM的45納米先進工藝。
2009年，張汝京從中芯國際辭職，進入LED研發制造領域，不到3年時間，在大陸投資了3家LED企業，涵蓋LED上游襯底材料、芯片和下游照明應用領域。企業步入上升期，張汝京卻將公司轉讓給北大青鳥，回到他更屬意的硅行業，再次創業，成立了國內首個300毫米大硅片項目的承擔主體——上海新昇半導體公司。
四次創業，張汝京似乎總是“白手起家”，又在最輝煌的時候抽身離開。對此，他的解釋是：“臺灣創業是因緣際會，后來在大陸創業就是要填補空白，一次是因為大陸沒有先進的集成電路代工廠，一次是行業過渡，一次是因為大陸沒有大硅片產業。”2018年，再次“自由”了的張汝京又選擇做一項國內沒有的芯片事業——將海外成功的IDM模式（集芯片設計、芯片制造、芯片封裝和測試等多個產業鏈環節于一身）引入國內，打造全新的CIDM模式，這個“C”即Commune，共享、共有的意思。
2018年5月，由青島西海岸新區、青島澳柯瑪控股有限公司與張汝京博士團隊共同建設，青島芯恩公司落戶西海岸新區中德生態園。
第五次創業從青島出發，中國需要建設規模化的具備研發生產制造能力的IDM公司
自2013年起，中國已連續多年進口集成電路芯片產品超過2000億美元。“原因有很多，但其中重要的一點是目前中國還沒有建成一家規模化的IDM公司具備研發生產制造高端芯片的能力。”張汝京說，之前的代工模式，半導體產業鏈上的各個廠家只對自己的環節負責，上下游溝通有限，遇到產品問題時，不容易聚合各個環節來共同解決。國外已經有成功的IDM經驗，例如日本的東芝、韓國的三星等大型知名企業，都是將多個產業鏈環節集于一身。不過，傳統的IDM內部結構不夠靈活，常常無法像專業的芯片設計公司那樣，快速確定新的市場方向、設計新的產品。而專業代工模式的體系，工藝研發與生產的代工公司又無法為快速發展的市場設計新的產品，對芯片產品發展的靈活度也比較受限制。
青島芯恩發展出適合中國半導體產業發展的CIDM模式，即創建共享共有式整合元件制造公司，整合芯片設計、芯片工藝技術研發、芯片制造、芯片封裝測試，整合式地為終端客戶提供高品質、高效率的產品。換句話說，青島芯恩本身就是一條完整的產業鏈，它像一個“牽引者”，又像一個“公司總部”，鏈接的都是各個產業環節國內外優秀的企業，公司內部有一個專門的對接部門，與加入共建共享的IC設計公司、芯片制造廠、封裝測試單位、終端應用企業等隨時溝通。這一模式可使IC設計公司擁有芯片制造廠的專屬產能及技術支持，同時IC制造廠得到市場保障，實現了資源共享、能力協同、資金及風險分擔。據了解，青島芯恩第一期項目建設總占地面積373畝，計劃總投資150億元，一期投資80億元。項目建成后可以實現8英寸芯片、12英寸芯片、光掩膜版等集成電路產品的量產。計劃今年底一期整線投產，2022年滿產。 “第一期工廠建成之后，生產線每年的產值將超過180億元。”張汝京說。
第五次創業從青島出發，張汝京是經過了細致的考量：半導體集成電路行業是一個與全球宏觀經濟景氣度、居民消費需求、下游應用技術水平和工業制造水平高度相關的行業。2015年以來，亞太地區的市場主導地位日益顯著。根據世界半導體貿易統計組織的預測，未來亞太地區市場占有率有望保持在60%左右，而中國的市場占有率有望達到全球的一半。要在這個龐大的市場份額中占據先機，必須要充分發揮自己的優勢。青島這座制造業根基深厚的城市，擁有海爾、海信、澳柯瑪、歌爾等一大批知名的家電企業，目前也面臨著“缺面（面板）少芯（芯片）”的短板；新能源汽車鋪面布局，汽車電子產業亟待快速發展；高鐵產業高歌猛進，大功率、傳感器與單片機等芯片需求量大……
張汝京表示，芯片市場細分領域很多，而青島芯恩重點關注汽車電子、智能家電、智能制造等領域。保守估計，在這些領域未來僅山東省內制造業對半導體集成電路的市場需求規模就將超過400億元。
半導體行業有三四十萬的人才缺口，希望為中國半導體產業培養更多人才
成就一番事業，少不了人才助力。張汝京不愿在國內上下游企業之間“挖墻腳”，再次祭出感情牌，2019年春節前招募的273名骨干人才多是他昔日在海外的親密戰友，其中有不少人曾經與他一起支撐起了中芯國際的商業帝國，原本已經離職回家享清福，現在又應邀再度出山。“請回有經驗的師父，就是為了栽培新人。”張汝京說。
翻開青島芯恩的專家名冊，每個名字身后的簡歷都閃耀著光芒。俎永熙，美國伊利諾大學半導體材料科學博士，有著25年以上的半導體技術研發經歷，曾經為中芯國際引進并優化IBM45納米制程；季明華，美國加州大學伯克利分校博士，在40納米、28納米以及14納米工藝上有豐富的經驗，擁有35年國際半導體產業經驗，235項美國專利；蘇崇文，美國斯坦福大學電機工程博士，30多年IC設計經驗，首任美國休斯飛機公司半導體研發部總經理；肖德元，美國康奈爾大學電氣工程學院博士，曾任國家科技重大專項課題組長兼首席科學家，獲得100余件美國、歐洲及日本授權專利，超過120件中國授權專利；曾偉雄，國立臺灣大學材料科學與工程研究所博士，在28納米、14納米和10納米工藝技術開發與邏輯研發方面經驗豐富，申請到20多個美國專利，發表學術論文40多篇；陳秋峰，臺灣交通大學電子工程碩士及博士，之前曾擔任中芯國際副總經理，在邏輯及存儲器領域研發設計成果卓著，擁有59個設計專利……
最讓張汝京“得意”的是，他從臺灣找來當年曾跟隨過他的25位老師傅，都是做掩膜版的高手。掩膜版是制作芯片過程中極為重要的一環，也是流程中造價最高的一部分，它相當于“電路底片”，要根據客戶需求把設計版圖“刻”在特定石英板上，再通過曝光把相關信息傳遞到芯片上。掩膜版上每條溝道即“線寬”要比頭發絲還細，但受工藝影響，最初一般線寬小于1微米，而張汝京請來的老師傅們，可以做到適用于14納米工藝的掩膜版，這是目前國內芯片需求的極致。
記者在采訪中還留意到，張汝京不僅是青島芯恩的掌舵者，還同時擔任青島大學微納技術學院的終身名譽院長。這與他當年創辦中芯國際的同時，也創辦中芯學校有異曲同工之妙。在張汝京看來，自己培養半導體人才，比從海外招募人才顯得更為迫切。“半導體行業是個苦差事，開發壓力大，收益周期長，很多年輕人都待不住。”張汝京自己的工作時間，是每天早7點半至晚7點半，有時候去工廠的實驗室，戴著口罩一待就是4個多小時。青大微納技術學院去年首招的120名學生，讓他堅信“能栽培、留得住”：“他們上課時那種專注的眼神和高度的興致，也給了我們發展培育人才的信心和動力。”
據了解，到2020年我國半導體行業大約有三四十萬的人才缺口。因此，張汝京在青島著力培養本科人才的同時，也向海外知名高校不斷伸出橄欖枝，期待突破體制機制的限制，通過研究生院的聯合辦學，培養更多高端人才。“我在青島做的事就是‘拋磚’，希望能夠吸引更多的‘玉’參與到中國的半導體產業當中來。”
“你們或許體會不到，離開故土多年，我要為祖國出一份力的信念更加強烈！”
去年6月，87歲的“臺灣半導體之父”臺積電董事長張忠謀正式退休。在德州儀器時，張汝京曾在張忠謀的部門里工作過。他開玩笑地告訴記者：“與前輩們比起來，我起碼還要再干17年呢！”
除了年齡的標簽，從張汝京身上確實看不出一個“老”字。他精神矍鑠，中氣十足，細致嚴謹的工作作風帶動著身邊一圈的年輕人奮發向上。此前有報道，張汝京在中芯國際任職的時候，所謂“總裁座駕”就是一輛福特嘉年華，而這輛車，總是每天第一個駛入停車場；他每次出差搭乘飛機，一律都是經濟艙。在青島，記者更是聽聞一件軼事，由于妻兒都沒有陪在身邊，張汝京的生活無人照料，便請了一名家政服務員給他做飯。這名家政是個“實心眼”，專門挑選對身體健康有益的菜式給張汝京做，第一次見他吃了還算滿意，就一連給他做了三個星期的相同菜式。“我是來做事業的，對生活上的要求不高。”張汝京笑著說，三個星期后他實在忍不住，才委婉地提出，能不能換個口味……
對生活的不在意，是因為張汝京心心念念只有一件事，做出國際領先有特色的“中國芯”。“你們或許體會不到，離開故土多年，我要為祖國出一份力的信念更加強烈！”張汝京告訴記者，因為他回國創業，90多歲的母親才得以跟著他一起回到大陸，在家鄉養老，也最終長眠于故土，“我母親臨去世前，特別心安。”家族里的年輕一輩，現在也陸陸續續都歸國發展，要把根重新扎回這片土地。
在青島的CIDM項目正在有序推進，但也并不是一帆風順。“無非是進展快一點慢一點，但不論遇到什么困難，我一定會把它做成功。”一顆火熱的中國心，是張汝京團隊誓言打造有特質的“中國芯”的最大支撐。