2019年將是網約車合規大年，也是新能源汽車進一步普及和國家補貼大幅退坡的一年。近日，網約車行業曝出一樁大事件，網約車運力平臺飛的出行與國內領先的汽車品牌廣汽新能源確定戰略合作，全面進軍網約車合規運力市場。飛的出行團隊受邀參觀了廣汽新能源生態工廠，并確定了戰略合作。

　　廣汽新能源智能生態工廠創下多項“全球領先”優勢

　　廣汽新能源智能生態工廠是廣汽智聯新能源汽車產業園的首個項目，工廠總體規劃產能40萬輛／年，其中首期生產能力為20萬輛／年。工廠投產后，廣汽新能源已在新工廠內率先導入L4級無人駕駛示范運行，并計劃每年至少推出兩款純電動新車。據了解， 剛剛投產的工廠已擁有多項“領先”：全球首創鋁鉚接、點焊切換技術及“鋼鋁混合”生產線，可為用戶提供更優質、安全的輕量化車身；全球領先數字化自主決策工廠，運用云數據平臺對生產過程進行分析決策，大幅提升生產效率和品質控制能力；全球領先深度互動式定制工廠，全球首個讓用戶深度參與汽車設計制造、打造個性化專屬座駕的智能生態工廠；全球首個能源綜合利用工廠，全面運用綠色環保工藝和材料，實現可持續發展。

　　飛的出行致力成為全國領先的網約車運力運營商

　　飛的科技2018年6月成立于深圳，作為網約車運力陣營當中的新勢力，憑借著央企股東背景和專業的汽車資產運營團隊，在短短半年時間內連續在杭州、東莞、佛山、惠州等城市開城。依靠強大的資金和產品優勢，以及高效率的自營及渠道獲客通路，結合低門檻和高效審批的手續，快速做大車隊規模，一舉成為行業黑馬，引起同行業強烈關注。

　　目前，飛的出行已與滴滴出行等平臺方啟動合作，在第一批試點城市正式啟動了新能源網約車的投放運營，并將陸續啟動第二批城市展業。飛的出行正在一批核心城市聯合當地最優秀的團隊共同打造渠道、直營、租賃、車管、司管復合業務模式結構體系，通過吸納行業優秀人才和優秀渠道，發揮自身在金融科技體系內的積累和平臺優勢，快速建立起高效的網約車經紀人展業體系、司管車管網絡化運營體系、融資租賃風控管理體系，依托穩定且多元化的汽車金融資金通道和優勢車源供應體系，助力網約車平臺、區域租賃公司、區域司管公司等行業參與者一起向職業化、規范化的方向邁進。

　　強強聯手共拓新能源網約車新格局

　　近日，飛的出行董事長任宏亮和CEO周曉剛率高管團隊到訪號稱“汽車硅谷”的廣汽智聯新能源汽車產業園汽車小鎮，參觀了廣汽新能源智能生態工廠。廣汽新能源汽車有限公司董事總經理古惠南和副總經理兼銷售本部本部長肖勇接待了飛的出行高管團隊一行，雙方就各自業務狀況及2019年的發展規劃進行了深入的討論和交流。

　　廣汽新能源攜手飛的出行 共拓新能源網約車新格局

　　作為國內一線的主機廠，廣汽的發展歷程和所取得的成績令人印象深刻。憑借其在產業鏈上的深厚積累和技術領域的專業度，廣汽新能源汽車攜多項國際領先的產品投放市場，無論是在共享出行領域還是私家車領域，對目前新能源汽車領域的發展都是一次極大的促進。

　　飛的出行作為其在網約車領域的一個重要的戰略合作伙伴，結合自身在金融、資產運營、司機運營等領域的領先優勢，雙方必將聯手打造新能源網約車的曝款產品，對長三角、珠三角及其他發達區域市場形成全面覆蓋，構建起一支成熟健康的網約車運力團隊，極大地推動共享出行運力資源的合法化、合規化，為大出行領域的合規化運營貢獻自己的力量。

　　網約車領域首款合作車型傳祺GE3在杭州正式投放市場

　　在新能源領域，特斯拉的影響力絲毫不亞于BBA，以至于后來許多企業造出的新能源車都喜歡將它視為參照。特斯拉是全球第一款采用純電專屬平臺，特斯拉Model S P100D擁有著682km的最大續航里程，處于世界領先水平。中國車企也在不斷突破，廣汽傳祺GE3 530正式上市給消費者帶來了什么樣的驚喜呢？

　　作為一款自主品牌緊湊型SUV電動車，GE3 530有三大特點：長續航＋純電專屬平臺＋AI。據官方透露，這款車在60km／h勻速行駛下，由于采用了54．75kWh高性能三元鋰離子電池組，綜合續航里程高達410km，續航里程可達530km。這個數據比起同級車型，具有碾壓優勢。

　　另一方面，繼特斯拉之后，廣汽新能源成為第二個向市場投放純電專屬平臺的車廠。GE3 530與目前市場上的絕大多數電動車采用的油改電平臺有很大的不同，由于采用了純電專屬平臺一舉克服了長期困擾司機們的電池超出底盤安全隱患、空間利用率低、備胎空間被擠占、電池布局車尾軸荷安全問題、頭部腿部空間窄等一系列問題。

　　為了進一步提升科技含量，廣汽集團與騰訊簽署戰略合作，傳祺GE3 530作為廣汽集團首款搭載AI in Car系統的新能源車型，目前搭載了廣汽新能源與騰訊車聯共同打造的最新多媒體系統，智能互聯功能強大，可以實現智能語音、QQ音樂、社交出行、實時導航、一鍵找樁等多種服務，與其說它是一臺車，到不如說它是科技的終端產物。