4G的快車才剛停穩，5G時代就即將來臨。此前，在中國廣州，基于國際標準化組織3GPP標準5G商用系統的“first call”在外場試驗中成功接通，這是第一通5G電話，也標志著5G成功邁出實驗室到市場化的第一步，預計明年5G將投入商用。

　　5G和物聯網的關系:相輔相成、相互促進

　　5G的到來，為物聯網的發展提供了強大的技術支持，于此同時，物聯網也為5G提供了更廣闊的應用前景，讓通信技術不僅僅限制在人與人的溝通中，也將延伸到物與物、人與物智能互聯等各個方面。

　　在5G投入商業化應用的未來，車聯網、移動醫療、智能家居、工業控制、環境監測等物聯網的實際應用將推動物聯網的爆發式發展 ，而5G的高速度、大容量、低時延、低功耗，為物聯網實現海量設備接入和數據傳輸提供了技術支撐。

　　物聯網應用的業務領域，也將要求通信運營商提供高效、穩定的通信服務，目前國內物聯網的迅猛發展，及社會對物聯網的高度需求，一定程度上也倒逼了5G技術的快速成熟和發展。可以說，在未來，5G技術和物聯網將形成相輔相成、互相促進的親密關系。

　　5G來了，車聯網變革還遠嗎?

　　5G的到來，對車聯網又會產生怎么樣的影響?車聯網大數據企業——廣州亞美信息科技有限公司表示，5G的產生將有可能成為促進大數據技術發展、提升大數據價值的重要催化劑。

　　車聯網大數據平臺作為汽車和交通數據中心、生產中心和開放中心，為車聯網產業鏈上的各個環節提供數據接口和開放環境。而亞美科技在車聯網行業選擇大數據作為切入口，也是前瞻性地意識到數據對于推動未來交通行業智能發展的重要性。

　　亞美科技認為，在5G時代，車聯網大數據也將產生重大變化。第一，和傳統平臺的抽樣分析相比，5G數據流量的容量更大，也讓大數據有可能從抽樣分析變為全量數據分析，也能帶來更精準、更具普遍性的分析結果;

　　第2由于全量數據分析的建立，大數據分析能建立更多更復雜的分析方法和模型，為車聯網大數據的進一步發展提供了更大的想象空間和升值空間;

　　第3由于5G能兼容高低頻以及高速、高容量的特點，讓數據可視化能夠得到更深入的發展，將進一步完善車聯網大數據產業鏈。

　　對通信、互聯網企業而言，此次5G浪潮來襲，應該及時找準定位，才能讓企業進一步發展，不被時代淘汰。對亞美科技而言也是如此，5G技術的發展，為亞美科技大數據分析技術帶來了新的發展機遇，也為亞美科技在車聯網大數據領域繼續深耕提供了沃土。