據(jù)外媒報(bào)道，雖然車窗能讓車?yán)锏娜诉h(yuǎn)離昆蟲(chóng)、紫外線的困擾，但它們卻沒(méi)有任何生氣，不過(guò)隨著增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）的到來(lái)，這種情況將很快發(fā)生變化。福特公司開(kāi)發(fā)了一種叫做Feel the View的車窗。它利用窗戶上的觸覺(jué)反饋系統(tǒng)為視障人士提供外部事物的觸覺(jué)描述。

　　據(jù)悉，該系統(tǒng)先是通過(guò)攝像機(jī)捕捉外部場(chǎng)景然后將其轉(zhuǎn)換成255個(gè)灰度級(jí)，最后通過(guò)附在玻璃上的觸覺(jué)電機(jī)傳遞給玻璃。

　　通用汽車的AR原型車窗既可以像孩子玩的神奇畫板讓乘客在玻璃上為外面的世界添加任何想要添加的元素，也可以提供外界的AR信息。跟手機(jī)的AR技術(shù)一樣，福特和通用汽車也在努力將其應(yīng)用到人們已經(jīng)在使用的表面，而不需要再穿上一些笨重的設(shè)備。

　　豐田則曾展示過(guò)一種AR／攝影混合系統(tǒng)，其中它可以將外界的某一事物通過(guò)窗戶放大。

　　梅賽德斯F 015概念車也曾展示過(guò)一種全新的車窗。在某些模式下，較低的車門面板可以通過(guò)展示外部攝像機(jī)拍到的外部畫面變成虛擬窗戶。此時(shí)可以顯示AR圖像或媒體、通信或?qū)Ш疆嬅妗?/p>

　　雖然現(xiàn)在很多車都配備了抬頭顯示屏（HUD），但與其說(shuō)它是AR倒不如說(shuō)它是汽車的Google Glass更為貼切。不過(guò)隨著哈曼、大陸、偉世通等頂級(jí)汽車技術(shù)供應(yīng)商正打算將真正的AR帶到汽車擋風(fēng)玻璃上，這種情況將可能很快就要發(fā)生轉(zhuǎn)變。