近日，代表著中國科技圈狂人的賈躍亭，又一次被推上風(fēng)口浪尖。12月11日，賈躍亭因欠平安證券4.621億元未還被法院第一次以自然人身份列為失信被執(zhí)行人；無獨有偶，14日賈躍亭因與華福證券逾3億元的糾紛再被列入失信名單。

　　據(jù)悉，賈躍亭兩次被列入被執(zhí)行人的執(zhí)行法院均為北京市第三中級人民法院。截至目前兩起案件，加上利息、違約金、申請執(zhí)行費等，成為“老賴”的賈躍亭未履行的債務(wù)已超8億元人民幣。

　　賈“老賴”登《紐約時報》

　　三天內(nèi)兩次被“點名通報”，賈躍亭的誠信額度已經(jīng)嚴重透支。所謂丑事傳千里，就兩次失信案件，賈躍亭作為老賴名單第一人登上《紐約時報》，該文章稱：“賈躍亭的隕落，對于中國快速發(fā)展的科技業(yè)來說，是一個警示故事。”

　　對于“老賴”賈躍亭，北京法院已發(fā)出限制消費令，嚴禁其乘坐飛機和高鐵，甚至不能購買大件商品。這對于普通百姓來說可謂“斷水?dāng)嗉Z”，但老賈卻仍然風(fēng)輕云淡、暫無回應(yīng)，因為他人還在美國……

　　早在11月7日，賈躍亭在赴美四個月后首次接受采訪，并聲稱暫時不會回國，回國后一旦不能來美國，他的FF造車夢就垮了。到如今兩次失信事件見報，賈躍亭還是無正面回應(yīng)。從“下周回國”、“不能回國”到如今入失信名單，一系列的事實已經(jīng)昭示：賈躍亭只是“不想回國”，他還要在美國這片沃土上為他的科技夢想再“窒息”一會兒，哪怕在國內(nèi)已經(jīng)身負8億債務(wù)。

　　賈夢想為何成真“老賴”？

“當(dāng)初看到賈躍亭在臺上指指點點蘋果七大硬傷的時候，我就想到他對于樂視來說可謂‘成也蕭何敗也蕭何’。” 一位圈內(nèi)人士曾調(diào)侃道，樂視的頂峰無疑是賈一手撐起，但隨后他高估了企業(yè)的體量，不斷向投資者開空頭支票，逐步消磨一家實體企業(yè)的資金與實力，走下神壇，也不出所料。

　　顯然，賈躍亭出走樂視的最主要原因還是在于資金鏈斷裂，以及自己對造車夢的誓死追求。如果造車夢想實現(xiàn)，自然能昂首挺胸；但一旦失敗，對于70年代的中青派科技狂人來說，最壞也是最零開始。更何況賈躍亭一直大量融資，且辭去職務(wù)后大量資金去向不明，也讓人產(chǎn)生不少遐想，讓不少創(chuàng)業(yè)者奮不顧身地去嘗試失（lāo）敗（qián）。

　　賈夢想的“窒息”，遠不止因為夢想和造車，其中還有很多內(nèi)在誘因。今年5月一媒體曾采訪多名樂視員工，他們均表示造車對于樂視來說不切實際，攤子鋪得太大。

　　誰為夢想“窒息”買單？

　　截止文章發(fā)表之時，賈躍亭始終沒有對這場信任危機做出回應(yīng)。

　　而首先為此事件發(fā)聲的，是樂視網(wǎng)。12月13日樂視發(fā)布公告，披露賈債務(wù)的具體情況。15日下午，樂視再發(fā)公告宣布聘任劉淑青為公司總經(jīng)理，同時更改公司法定代表人為劉淑青。

　　眼下，隨著樂視網(wǎng)總經(jīng)理梁軍、高級管理人員高飛、張旻翚、蔣曉琳、楊永強、吳亞洲相繼離去，及孫宏斌親信劉淑青的上任，孫宏斌努力摘去“接盤俠”帽子，并已完成“去賈化”，完全掌握了樂視上市體系的話語權(quán)，樂視新的企業(yè)體系已經(jīng)就位。

　　而賈“老賴”方面，每當(dāng)大家覺得他無法翻盤時，他總能讓劇情峰回路轉(zhuǎn)。12月18日，證券日報發(fā)文稱，F(xiàn)F成功完成了超10億美元的A輪股權(quán)融資，同時賈躍亭將正式出任FF全球CEO和首席產(chǎn)品官。老賈的新公司有錢了，不過對于FF造車夢，這10億美元仍顯杯水車薪。信譽受損的賈躍亭要怎樣才能順利進行下一步的融資？FF91何時交車上路？他本人又如何償還8億人民幣的債務(wù)？這些都是擺在老賈面前的一道道難越的坎兒。

　　小結(jié)

　　俗話說，誠信者，事緩則圓；失信者，寸步難行。平心而論，做實業(yè)，還是講究一個腳踏實地、誠實守信。特別是在如今的信息時代下，小小屏幕盡知天下事，失信者失去的將會是整個社會。中國電子信息制造業(yè)，近幾年才艱難卸下“山寨”的標簽，倘若技術(shù)進步卻止步于誠信，確實讓人惋惜。產(chǎn)業(yè)的進步一定伴隨著成績與爭議，去粕取精，堅守初心，才是我們從賈“老賴”事件中學(xué)到的最重要一課。