據(jù)報(bào)道，特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)上周警告稱，新款Model 3平價(jià)車的增產(chǎn)將面臨“地獄般制造挑戰(zhàn)”。在他發(fā)出這一警告后，特斯拉股價(jià)周一下跌了3.5%。

　　馬斯克在上周五舉行的交付儀式上稱，Model 3的預(yù)訂量超過了50萬輛。他把前30輛Model 3交付給了員工買家，開始接受成為一家能夠盈利的電動(dòng)汽車制造商所要面臨的重大考驗(yàn)。

　　特斯拉寄希望于Model 3協(xié)助公司從虧損轉(zhuǎn)為盈利，從一家小型汽車廠商轉(zhuǎn)型為汽車行業(yè)的巨頭。對于那些已經(jīng)對特斯拉激進(jìn)增長目標(biāo)表示懷疑的投資者，他們把注意力放到了馬斯克的警告上。

　　馬斯克表示，Model 3的早期生產(chǎn)將面臨挑戰(zhàn)。“我們將經(jīng)歷至少6個(gè)月的‘制造地獄’，”馬斯克在交付儀式舉行前對記者表示。隨后，他又在交付儀式的演講臺(tái)上發(fā)表了類似評(píng)論。

　　特斯拉股價(jià)下跌3.5%

　　當(dāng)特斯拉在周三發(fā)布新一季財(cái)報(bào)時(shí)，投資者可能就會(huì)知道“制造地獄”會(huì)對特斯拉的燒錢速度產(chǎn)生多大影響。在Model 3發(fā)售前，特斯拉今年目前為止已經(jīng)花費(fèi)了逾20億美元現(xiàn)金。

　　同樣是在周一，特斯拉加州費(fèi)利蒙工廠的一群工人向特斯拉董事會(huì)獨(dú)立董事發(fā)去公開信。這些工人一直試圖建立一個(gè)工會(huì)，他們要求了解公司的安全計(jì)劃和補(bǔ)償信息。Model 3就是在費(fèi)利蒙工廠生產(chǎn)。

　　特斯拉對于Model 3的設(shè)計(jì)旨在讓它更加容易地生產(chǎn)，目標(biāo)是在今年12月時(shí)達(dá)到2萬輛產(chǎn)量。特斯拉上一次發(fā)布的新車是Model X豪華SUV，它遭遇了多個(gè)生產(chǎn)問題，起售價(jià)約為8萬美元。

　　特斯拉已經(jīng)承諾在明年時(shí)把總汽車產(chǎn)量提升到50萬輛，接近2016年汽車產(chǎn)量的六倍。許多汽車行業(yè)專家相信，這一目標(biāo)不切實(shí)際。去年，特斯拉售出了76,230輛汽車。

　　馬斯克在交付儀式上稱，把所有可升級(jí)選項(xiàng)考慮在內(nèi)，Model 3的售價(jià)將高達(dá)5.9萬美元。巴克萊銀行分析師布萊恩·約翰遜(Brian Johnson)在寫給客戶的報(bào)告中稱，這一價(jià)格可能會(huì)嚇跑潛在特斯拉客戶。

　　截至周一收盤，特斯拉股價(jià)下跌11.60美元，報(bào)收于323.47美元，跌幅為3.46%。特斯拉股價(jià)今年已經(jīng)累計(jì)上漲了53%，但低于6月時(shí)觸及的創(chuàng)紀(jì)錄高位。