中科院青島生物能源與過程研究所近日發布信息稱，該所青島儲能院崔光磊團隊開發的“青能I號”固態鋰電池系統，隨中科院深淵科考隊遠赴馬里亞納海溝執行TS03航次科考任務，為“萬泉”號深淵著陸器控制系統及CCD傳感器提供能源，順利完成萬米全海深示范應用。

這標志著，我國已經完全突破海深電源技術瓶頸，掌握了全海深電源系統的核心技術，并成為繼日本之后，世界上第二個成功應用全海深鋰二次電池動力系統的國家。

任務期間，使用固態鋰電池的“萬泉”號深淵著陸器累計完成9次下潛，深度均大于7000米，其中6次超過10000米，最大工作水深10901米，累計水下工作時間134小時，最大連續作業時間達20小時。

據了解，大容量固態聚合物鋰電池“青能I號”的能量密度超過250瓦時/千克，500次循環容量保持80％以上，在多次針刺和擠壓等苛刻測試條件下保持非常好的安全性能。

另外，“青能II號”也已經研發成功，能量密度高達300瓦時/千克，是液態鋰電池的2倍，銀鋅電池的5倍。