用英特爾客戶端與物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)和系統(tǒng)架構(gòu)事業(yè)部總裁任沐新的話來(lái)說(shuō)：5G不只是連接技術(shù)的循序演進(jìn)，其革命性意義相當(dāng)于“從模擬時(shí)代到數(shù)字時(shí)代”的轉(zhuǎn)變。智能互聯(lián)的未來(lái)中即將到來(lái)的500億臺(tái)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備需要全新一代的網(wǎng)絡(luò)。

通過(guò)無(wú)縫的連接能力、龐大的計(jì)算能力，以及訪問(wèn)存儲(chǔ)在云端邊緣的豐富數(shù)據(jù)和分析的能力，5G將讓數(shù)百億個(gè)“物”變得智能起來(lái)。如此，5G將改變我們?cè)诩彝ァ⒊鞘幸约八幨澜缰械纳罘绞剑：锢砼c數(shù)字世界之間的邊界，提供豐富的新體驗(yàn)和新的附加值的服務(wù)。

我們今天發(fā)布的全新英特爾? 5G調(diào)制解調(diào)器是業(yè)界的一個(gè)里程碑，它能幫助全球企業(yè)開(kāi)發(fā)并推出早期5G解決方案。它將加快5G賦能設(shè)備的開(kāi)發(fā)，幫助各行各業(yè)的引領(lǐng)者利用這些早期部署來(lái)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新。然而，當(dāng)前的通信系統(tǒng)無(wú)法滿足實(shí)現(xiàn)這一演進(jìn)所需的巨大帶寬，或者支持這些設(shè)備、甚至車輛所需的超低延遲以對(duì)瞬間發(fā)生的事件做出及時(shí)響應(yīng)。

這就是英特爾5G調(diào)制解調(diào)器能夠脫穎而出的原因：這款調(diào)制解調(diào)器的基帶芯片將與支持6Ghz以下波段和毫米波功能的全新5G收發(fā)器配合使用。這一強(qiáng)大的組合采用了關(guān)鍵的3GPP5G NR技術(shù)，該技術(shù)包括低延遲幀結(jié)構(gòu)、先進(jìn)的信道編碼和大規(guī)模多入多出，能夠提供更快的連接能力和極致的響應(yīng)速度。我們的目標(biāo)就是支持早期試驗(yàn)，并為加速開(kāi)發(fā)相關(guān)產(chǎn)品奠定基礎(chǔ)。這些產(chǎn)品將支持3GPPNR技術(shù)規(guī)范，并有助于促進(jìn)全球統(tǒng)一采用3GPP5G標(biāo)準(zhǔn)。

當(dāng)今運(yùn)營(yíng)商面臨的挑戰(zhàn)之一就是跟上消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)絡(luò)速度和容量的需求，這些消費(fèi)者把更多生活中相互連接的部分遷移到重度依賴的媒體應(yīng)用上。新設(shè)備能夠滿足需要提高網(wǎng)速的重度媒體用戶，而全新英特爾?5G調(diào)制解調(diào)器則為這些設(shè)備提供網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。它能夠在包括美國(guó)、歐洲、韓國(guó)和日本等全世界各個(gè)地區(qū)的6GHz以下頻段和毫米波頻譜中實(shí)現(xiàn)5G傳輸，使其成為真正的全球性解決方案。該調(diào)制解調(diào)器將在2017年下半年開(kāi)始出樣。

更重要的是，5G推動(dòng)各行各業(yè)改善我們的日常生活。通過(guò)5G，無(wú)人駕駛汽車將能夠在幾毫秒內(nèi)做出決策，以保障駕駛員和車輛的安全。無(wú)人機(jī)將在災(zāi)難恢復(fù)工作中發(fā)揮作用，為緊急救援人員提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。智慧城市將通過(guò)數(shù)百萬(wàn)傳感器監(jiān)測(cè)空氣和水的質(zhì)量，為居民擁有更高質(zhì)量的生活提供所需的洞察。

如果進(jìn)一步研究無(wú)人駕駛汽車，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它們實(shí)際上將成為車輪上的數(shù)據(jù)中心。車輛本身將產(chǎn)生海量數(shù)據(jù)，但它們還需要攝取大量數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行導(dǎo)航并對(duì)突發(fā)事件做出反應(yīng)。這就是5G可以大顯身手的地方了。它將提供更快的速度、超低延遲以及車輛間(V2V)連接這樣的創(chuàng)新技術(shù)，從而駛向無(wú)人駕駛的新時(shí)代。

英特爾? 5G調(diào)制解調(diào)器的開(kāi)發(fā)汲取了于2016年初推出的英特爾5G移動(dòng)試驗(yàn)平臺(tái)(MTP)的重要經(jīng)驗(yàn)，是朝著這一方向邁出的一大步。我們的MTP廣泛用于全球各地的活躍試驗(yàn)中，并且是剛剛推出的英特爾?GO?智能駕駛5G車載通信平臺(tái)的基礎(chǔ)——該平臺(tái)是業(yè)界首個(gè)面向汽車市場(chǎng)的5G平臺(tái)。這個(gè)專為汽車行業(yè)從頭設(shè)計(jì)的平臺(tái)讓汽車制造商能夠開(kāi)發(fā)并測(cè)試各種5G使用場(chǎng)景和應(yīng)用，從而加快發(fā)展由計(jì)算、連接、云和5G組成的英特爾汽車解決方案。

毫無(wú)疑問(wèn)，5G故事中的這一“未知”部分是我腦海里最激動(dòng)人心的。隨著相應(yīng)技術(shù)的部署并在可靠的平臺(tái)上進(jìn)行測(cè)試，創(chuàng)新、發(fā)明以及推出新產(chǎn)品和服務(wù)的機(jī)會(huì)將無(wú)窮無(wú)盡。英特爾很自豪能夠與領(lǐng)先的服務(wù)提供商、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施提供商、頂級(jí)制造商以及各個(gè)領(lǐng)域的垂直領(lǐng)導(dǎo)廠商共同合作，把這一旅程帶入廣闊的未知領(lǐng)域，為人與技術(shù)具備無(wú)限可能性的全新時(shí)代的到來(lái)提供助力。