據英國衛報獨家披露，蘋果正積極在美國總部附近尋找合適的測試地點，以測試其無人駕駛汽車。這意味著之前有關蘋果將研發無人駕駛技術的傳聞是真實的，當蘋果的傳統業務趨向穩定的時候，蘋果有可能在無人駕駛汽車方面尋求更廣闊的發展空間。

　　如今，證據充分顯示蘋果正在研發與汽車相關的實質性產品，但我們仍無確鑿證據證明蘋果將會生產自主品牌汽車，像特斯拉一樣，用戶可以直接在蘋果購買的汽車。然而，還有其他可能是蘋果并不想直接生產和出售汽車，只想建立一個汽車平臺，就像谷歌一樣?；蛘咛O果會研發相關技術，并將技術授權和出售給現存的汽車制造商。

　　但我們不妨假設蘋果確實在生產實體的汽車，在全球開發者大會上發布產品，并在蘋果商店里供售，最后讓用戶把車開回家（或者車把你帶回家）。衛報表示該項目并非主觀臆測，而是有理可循的，因為蘋果目前正積極地在尋找測試設備。

　　2020年不一定能正式發售

　　雖然彭博社在早前一份報道中預測蘋果汽車可能在2020年正式發布，但是蘋果在尋找測試地點這個事實不能證明他們在大力發展這個計劃。

　　蘋果CEO庫克此前曾和寶馬公司人員討論過汽車生產的事項，寶馬在2012年也曾發布過一份有趣的報告，里面詳細地說明了寶馬在設計和生產新款汽車的細節。目前，從咨詢到開會討論，再到批量生產，整個事情的時間跨度已經5年了，要知道寶馬擁有幾十年的汽車生產經驗，其核心雇員也一直盡心盡責。（庫克此前前往寶馬參觀，目的也是為了了解汽車生產過程。）

　　如果你覺得蘋果可以貿然入駐汽車行業，并能一下子就取得成功，那你就錯了。特斯拉早在2012年就向公眾展示了其跨界車Model X，但知道三年半后的今天，Model X還沒能真正到達用戶手中。我們尚未清楚蘋果在設計車內部空間上還有多遠的路要走，但我們只知道蘋果只在不到一年以前才聘請了Marc Newson（可能負責外觀設計）和Jony Ive。

　　需多方監管機構審批

　　如果真的要研發無人駕駛汽車（蘋果已經在尋找試驗場地），在正式發布產品前幾年蘋果就要開始測試系統和零部件。和谷歌的做法一樣，蘋果可能會在自主品牌汽車出廠前，事先在其他車上安裝傳感器和電腦進行測試和優化，同時還會有一個團隊專門在內部車輛上進行測試。同時，蘋果還需要得到多方監管機構的批準，包括自主駕駛系統和汽車本土銷售許可等。另外，蘋果還需要進行車輛碰撞測試等。

　　對于習慣蘋果每年發布新款手機的果粉來說，生產汽車跟生產手機完全是兩碼事，手機一年發布一款，但今年測試汽車系統，不代表明年就有新車上市。

　　所以如果你對無人駕駛汽車有興趣，你可以先選擇新野馬Mustang 或特斯拉Model S，蘋果自主生產的汽車還需很長一段時間才有可能實現。