內(nèi)容提要
隨著現(xiàn)今工業(yè)控制系統(tǒng)的復(fù)雜性不斷增加,現(xiàn)在需要一種更加智能化的運(yùn)動(dòng)控制體系來取代原本所有控制驅(qū)動(dòng)任務(wù)都由一個(gè)中央控制系統(tǒng)來完成的控制體系.由此發(fā)展起來的分布式運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)可以很好地降低系統(tǒng)控制的復(fù)雜性,提高運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的柔性,并且在降低成本和提高運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性方面也有不俗的表現(xiàn).本文將主要介紹基于臺(tái)灣泓格生產(chǎn)的CAN總線產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)分布式運(yùn)動(dòng)控制平臺(tái)的設(shè)計(jì)和開發(fā)。
關(guān)鍵詞
伺服系統(tǒng);CAN;分布式運(yùn)動(dòng)控制;PAC
前言
伺服系統(tǒng)(servo system)亦稱隨動(dòng)系統(tǒng)，屬于自動(dòng)控制系統(tǒng)中的一種，它用來控制被控對(duì)象的轉(zhuǎn)角(或位移)，使其能自動(dòng)地、連續(xù)地、精確地復(fù)規(guī)輸入指令的變化規(guī)律。它通常是具有負(fù)反饋的閉環(huán)控制系統(tǒng)，有的場(chǎng)合也可以用開環(huán)控制來實(shí)現(xiàn)其功能。在實(shí)際應(yīng)用中一般以機(jī)械位置或角度作為控制對(duì)象的自動(dòng)控制系統(tǒng)，例如數(shù)控機(jī)床等。使用在伺服系統(tǒng)中的驅(qū)動(dòng)電機(jī)要求具有響應(yīng)速度快、定位準(zhǔn)確、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量較大等特點(diǎn)，這類專用的電機(jī)稱為伺服電機(jī)。基于CAN總線的分布式伺服系統(tǒng)多電機(jī)伺服控制廣泛應(yīng)用于各種電力傳動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)中，如配料、傳動(dòng)等生產(chǎn)過程。伺服系統(tǒng)中電機(jī)控制性能和多電機(jī)間協(xié)調(diào)控制的好壞直接影響生產(chǎn)過程的質(zhì)量，如何高效管理、方便應(yīng)用、實(shí)時(shí)控制是多電機(jī)伺服系統(tǒng)生產(chǎn)領(lǐng)域亟待解決的首要問題。CAN總線技術(shù)解決了傳統(tǒng)總線插板I/O模塊多，干擾嚴(yán)重、系統(tǒng)軟件編寫復(fù)雜、系統(tǒng)硬件兼容性差等問題。大大減輕了現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)連接的繁瑣與費(fèi)用，提高了信號(hào)傳輸?shù)木扰c靈活性，給安裝、調(diào)試和維護(hù)帶來諸多方便，為現(xiàn)場(chǎng)用戶帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益，代表著自動(dòng)化領(lǐng)域發(fā)展的一個(gè)重要方向。
一、CAN總線分布式伺服系統(tǒng)簡(jiǎn)介
隨著工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)控制和自動(dòng)化技術(shù)的不斷進(jìn)步，傳統(tǒng)的通信模式已不能滿足現(xiàn)代工程需要。CAN(Controller Area Network)總線是80年代初德國(guó)Bosch公司為解決現(xiàn)代汽車中眾多控制與測(cè)試儀器間數(shù)據(jù)交換而開發(fā)的一種串行數(shù)據(jù)通信協(xié)議，是一種性能先進(jìn)、價(jià)格低廉、保密性好的現(xiàn)場(chǎng)總線(Field Bus)技術(shù)，能夠有效支持分布式控制或?qū)崟r(shí)控制串行通信網(wǎng)絡(luò)。CAN總線中各節(jié)點(diǎn)都有權(quán)利向其它節(jié)點(diǎn)發(fā)送信息。通信介質(zhì)可以是雙絞線、同軸電纜或光纖，主要技術(shù)特點(diǎn)有:是一種多主總線:網(wǎng)絡(luò)上任一個(gè)節(jié)點(diǎn)均可在任意時(shí)刻主動(dòng)向網(wǎng)絡(luò)上其它節(jié)點(diǎn)發(fā)送信息，多主站依據(jù)優(yōu)先機(jī)制進(jìn)行總線訪問;非破壞性基于優(yōu)先權(quán)總線仲裁技術(shù):采用非破壞性基于優(yōu)先權(quán)總線仲裁技術(shù)結(jié)構(gòu)，大大節(jié)省總線沖突仲裁時(shí)間，在重負(fù)荷下表現(xiàn)出良好性能;具有多種傳送數(shù)據(jù)功能:具有點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，一點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)(成組)及全局廣播傳送數(shù)據(jù)功能;節(jié)點(diǎn)數(shù)目多:直接通訊距離最遠(yuǎn)可達(dá)10km(傳輸速率為5kbps)，最高通訊速率可達(dá)1Mbps(傳輸距離為40m);可靠性高:數(shù)據(jù)鏈路層采用短幀結(jié)構(gòu)，實(shí)時(shí)性高，糾錯(cuò)效果好，每幀信息都有CRC校驗(yàn)及其它校驗(yàn)措施，數(shù)據(jù)出錯(cuò)率低，可靠性高;故障自動(dòng)判別:發(fā)送期間若丟失仲裁或因出錯(cuò)而遭破壞的幀可自動(dòng)重發(fā)，暫時(shí)錯(cuò)誤和永久性故障節(jié)點(diǎn)判別及故障節(jié)點(diǎn)自動(dòng)脫離CAN總線。CAN總線系統(tǒng)由CAN網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)、轉(zhuǎn)發(fā)器節(jié)點(diǎn)和上位機(jī)構(gòu)成。總線技術(shù)遵循現(xiàn)場(chǎng)總線協(xié)議，將分布在不同位置，用途各異的測(cè)量?jī)x表、控制設(shè)備互聯(lián)成網(wǎng)，并可接入Intranet和Internet網(wǎng)絡(luò)。現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的關(guān)鍵標(biāo)志是它能支持雙向多變量、總線式全數(shù)字通訊。傳統(tǒng)4～20mA模擬直流回路只能在一根兩芯電纜中單向傳輸一個(gè)參數(shù)，隨著系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的日益復(fù)雜和信息量的增加，4～20mA電流環(huán)傳輸成為制約信息傳輸?shù)钠款i，所以現(xiàn)場(chǎng)總線替代4～20mA模擬信號(hào)標(biāo)準(zhǔn)已成為控制系統(tǒng)發(fā)展的必然趨勢(shì)。
基于CAN總線技術(shù)的多電機(jī)伺服控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)如圖1所示，系統(tǒng)由上位機(jī)、CAN總線、現(xiàn)場(chǎng)伺服單元節(jié)點(diǎn)組成。數(shù)控系統(tǒng)上位機(jī)通過CAN總線控制網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)任一伺服單元，數(shù)字伺服與數(shù)控系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)傳輸可分為實(shí)時(shí)性數(shù)據(jù)信息和非實(shí)時(shí)性數(shù)據(jù)信息兩類。實(shí)時(shí)性數(shù)據(jù)指參與控制器實(shí)時(shí)位置、速度、轉(zhuǎn)矩等控制指令和反饋信息，傳輸速度要求較高。非實(shí)時(shí)性數(shù)據(jù)主要是指控制器參數(shù)設(shè)置、功能設(shè)定、診斷功能、伺服狀態(tài)與報(bào)警等信息，傳輸速度相對(duì)較低。CAN接口適配器是上位機(jī)與伺服單元數(shù)據(jù)傳輸和控制的橋梁，伺服單元采集現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)通過總線傳給上位機(jī)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)視和控制。
二、模塊介紹
I-87120不能單獨(dú)使用，需要搭配泓格生產(chǎn)的PAC來使用，針對(duì)不同的PAC泓格都提供有相應(yīng)的SDK，同時(shí)借助PAC強(qiáng)大處理能力很容易實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)顯示、傳輸及存儲(chǔ)功能，大大豐富分布式伺服系統(tǒng)的功能，可以完成復(fù)雜數(shù)據(jù)機(jī)床的設(shè)計(jì)要求。
四、結(jié)束語
CAN總線具有良好的網(wǎng)絡(luò)通信功能、高可靠性、抗干擾能力強(qiáng)且經(jīng)濟(jì)實(shí)用，是一種很有前途的現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)。它的應(yīng)用將為分布式伺服系統(tǒng)提供一種新的解決方案，會(huì)受到人們?cè)絹碓蕉嗟闹匾暋Ｐ乱淮闹悄軘?shù)字伺服系統(tǒng)通過CAN總線與開放式數(shù)控系統(tǒng)互聯(lián)，是分布式伺服系統(tǒng)發(fā)展的一個(gè)有前途方向。