人工智能相關(guān)文章 以3D AI 芯片為航道，擊準(zhǔn)智能終端的“芯” 當(dāng)前，3D視覺技術(shù)正處于高速發(fā)展階段，各大行業(yè)頭部玩家紛紛在向3D視覺領(lǐng)域邁進。3D視覺技術(shù)已經(jīng)出現(xiàn)在微軟Kinect、英特爾實感等消費類產(chǎn)品中，尤其是蘋果在其iPhone X手機中引入3D視覺技術(shù)，正式打開了消費電子的大門，國內(nèi)一眾安卓黨也跑步跟進。3D視覺進入消費級智能終端將是大勢所趨。面對百億藍海市場，國內(nèi)這幾年也日漸興起了一批在3D視覺領(lǐng)域摸爬滾打的企業(yè)，但能否吃下消費電子這個市場還要各憑本領(lǐng)。 發(fā)表于：7/19/2021 Imagination GPU獲瑞昱半導(dǎo)體（Realtek）選用，助其拓展數(shù)字電視市場 英國倫敦，2021年7月13日 – Imagination Technologies宣布瑞昱半導(dǎo)體（ Realtek）已獲IMG B系列（IMG B-Series）BXE-4-32 圖形處理器（GPU）的授權(quán)，并將集成至其最新的系統(tǒng)級芯片（SoC）中，以用于大規(guī)模的數(shù)字電視（DTV）市場。此次合作延續(xù)了兩家公司長久以來的良好合作關(guān)系。 發(fā)表于：7/19/2021 L1-L2級自動駕駛銷量占比超三成，我國智能汽車市場普及率加速提升 人工智能技術(shù)與汽車開始深度融合，自動駕駛時代正在駛來 當(dāng)前全球進入新一輪產(chǎn)業(yè)變革和技術(shù)變革，人工智能是本次變革的核心驅(qū)動力。人工智能技術(shù)與汽車開始深度融合，自動駕駛時代正在駛來。近幾年來，我國汽車智能化技術(shù)水平不斷提升，輔助自動駕駛的市場滲透率不斷提高。 發(fā)表于：7/19/2021 Cepton贏得業(yè)內(nèi)最大汽車ADAS激光雷達量產(chǎn)訂單 與非網(wǎng)7月15日訊 近日，行業(yè)領(lǐng)先的激光雷達（LiDAR）解決方案供應(yīng)商Cepton Technologies, Inc. （簡稱“Cepton”）宣布，其與一家總部位于美國底特律的世界頂級汽車制造商（簡稱“汽車制造商”）達成合作伙伴關(guān)系，并贏得業(yè)內(nèi)截至目前最大的汽車高級輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）LiDAR量產(chǎn)訂單。 發(fā)表于：7/19/2021 愛芯科技AX630A亮相2021 ICDIA，大算力、低功耗和優(yōu)異的畫質(zhì)成最大優(yōu)勢 中國 北京 2021年7月19日——近日，人工智能視覺芯片初創(chuàng)公司愛芯科技亮相“2021中國集成電路設(shè)計創(chuàng)新大會暨IC應(yīng)用博覽會”（簡稱ICDIA），并重點展示了其第一顆高性能、低功耗人工智能視覺處理器芯片——AX630A。 發(fā)表于：7/19/2021 無人駕駛初創(chuàng)公司Halo推出 “共享汽車”，可通過5G遙控方式把車開走 與非網(wǎng)7月13日訊 無人駕駛初創(chuàng)公司 Halo 宣布推出一項新服務(wù)，該服務(wù)允許遠程司機使用德國移動運營商 T-Mobile 的 5G 網(wǎng)絡(luò)對無人駕駛電動車進行操控。該公司將在今年晚些時候在美國拉斯維加斯部署 5 輛無人駕駛汽車，率先提供服務(wù)。 發(fā)表于：7/17/2021 注意力分散成開車“隱形殺手”，駕駛員安全監(jiān)測引發(fā)重視 如今，我國已是名副其實的汽車大國，然而汽車保有量的增加在給人們生活帶來便利的同時，也導(dǎo)致一些問題的發(fā)生，如大量交通事故的發(fā)生。據(jù)數(shù)據(jù)分析，我國每年發(fā)生近20萬起交通事故。平均每8分鐘就有1人因車禍死亡。這當(dāng)中，因駕駛員注意力分散導(dǎo)致的占較大比例，為此引起社會的廣泛關(guān)注。 發(fā)表于：7/17/2021 嬴徹聯(lián)合車廠開發(fā)自動駕駛重卡，量產(chǎn)車型亮相世界人工智能大會 與非網(wǎng)訊 在主題為“智聯(lián)世界，眾智成城”的2021世界人工智能大會上，嬴徹科技展示了兩款自動駕駛重卡的量產(chǎn)車型。這兩款車型分別是與東風(fēng)商用車、中國重汽聯(lián)合開發(fā)，搭載嬴徹軒轅自動駕駛系統(tǒng)，是全球最早的量產(chǎn)型自動駕駛重卡。嬴徹科技同臺展示了其全棧自研自動駕駛技術(shù)的一系列最新成果。 發(fā)表于：7/17/2021 起底華為智能汽車戰(zhàn)略：到底要不要造車？ 華為入局智能汽車是最近一個時期整個科技產(chǎn)業(yè)最大的焦點,并在二級市場引發(fā)山呼海嘯式熱烈回應(yīng)。與此同時,相關(guān)的討論甚至爭議亦甚囂塵上。尤其7月初,上汽董事長陳虹直言不諱地提出“靈魂軀體論”式拷問,讓外界對于華為的智能汽車戰(zhàn)略演進頓生疑慮。 發(fā)表于：7/16/2021 谷歌：四個0day漏洞被積極利用，領(lǐng)英已被攻擊 谷歌安全人員分享了4個新的0day漏洞的信息。并且，谷歌還透露，與俄羅斯有關(guān)的APT組織正在利用其中的 Safari 零日漏洞攻擊 LinkedIn 用戶。 發(fā)表于：7/16/2021 為什么AI芯片“涼了又熱”？ AI的熱潮已經(jīng)過去？許多關(guān)注AI的人或許會給出的判斷。這種判斷也有一些依據(jù)，AI發(fā)展三大要素之一的AI芯片，在2016年左右出現(xiàn)大量的初創(chuàng)公司，之后火熱了兩年左右時間后，又逐漸涼了下來。 發(fā)表于：7/16/2021 “智能計算產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體”成立，宣布全球首個開源神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器指令集架構(gòu) 2021年7月15日，在中國集成電路設(shè)計創(chuàng)新聯(lián)盟（ICDIA）的指導(dǎo)下，由清華大學(xué)集成電路學(xué)院、中興微電子、TCL集團工研院、全志科技、瑞芯微電子、長安汽車研究院、前海七劍、安謀科技等多家企業(yè)和機構(gòu)共同發(fā)起的智能計算產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體（Open NPU Innovation Alliance，簡稱ONIA）正式成立。吳雄昂先生擔(dān)任首任理事長，聘請清華大學(xué)魏少軍教授擔(dān)任首席顧問，程晉格先生擔(dān)任專家顧問。 發(fā)表于：7/16/2021 貿(mào)澤電子發(fā)布Empowering Innovation Together 系列第三期 探討AI邊緣計算，介紹不斷變化的AI前沿技術(shù) 2021年7月14日 –貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 今天發(fā)布了其屢獲大獎的Empowering Innovation Together (共求創(chuàng)新) 計劃2021系列的第三期。在本期節(jié)目中通過一系列引人入勝的視頻、長篇文章、博客和信息圖內(nèi)容，對人工智能 (AI) 進行了深入探討。 發(fā)表于：7/15/2021 小而不凡 大有可為丨節(jié)卡 MiniCobo協(xié)作機器人全球發(fā)布 亞馬遜的無人機、京東的無人倉、阿里的無人超市、無人餐廳……層出不窮的無人化，讓我們目不暇接、眼花繚亂！其中協(xié)作機器人作為無人倉的分揀員，無人超市的服務(wù)員，承擔(dān)著無人化商業(yè)的重要角色，為無人化商業(yè)的發(fā)展作出重要貢獻。協(xié)作機器人正在不斷打破人們的認知，重新定義商業(yè)、生態(tài)、場景。 發(fā)表于：7/15/2021 ABB發(fā)布最新版分布式控制系統(tǒng)ABB Ability? 系統(tǒng) 800xA 6.1.1 ABB發(fā)布最新版分布式控制系統(tǒng)ABB Ability? 系統(tǒng) 800xA 6.1.1，提供增強的I/O能力、調(diào)試敏捷性和網(wǎng)絡(luò)安全為數(shù)字化轉(zhuǎn)型構(gòu)筑堅實基礎(chǔ)。 發(fā)表于：7/15/2021 ?…230231232233234235236237238239…?
