航空航天最新文章 神舟十五號載人飛船發射成功，航天員順利“會師” 11月29日23時08分，酒泉衛星發射中心，神舟十五號載人飛船如約起飛! 發表于：11/30/2022 【航天】跨越！中國載人航天自主交會對接從44小時縮短至6.5小時 據中國載人航天工程辦公室消息，神舟十五號載人飛船入軌后，于北京時間11月30日5時42分，成功對接于空間站天和核心艙前向端口，整個對接過程歷時約6.5小時。 發表于：11/30/2022 神舟十五號航天員乘組確定,將在明晚發射 11月28日，據中國載人航天工程辦公室消息，在今日舉行的神舟十五號載人飛行任務新聞發布會上，經任務總指揮部研究決定，瞄準北京時間11月29日23時08分時分發射神舟十五號載人飛船。 發表于：11/29/2022 瞄準明天23:08，神十五出征！費俊龍、鄧清明、張陸接棒 在11月28日舉行的神舟十五號載人飛行任務新聞發布會上，中國載人航天工程新聞發言人、中國載人航天工程辦公室主任助理季啟明宣布，經總指揮部研究決定，瞄準北京時間11月29日23時08分發射神舟十五號載人飛船，飛行乘組由航天員費俊龍、鄧清明和張陸組成，費俊龍擔任指令長。 發表于：11/28/2022 北斗衛星導航系統部署全面完成，助力無人駕駛技術發展 2020年6月23日，北斗三號全球衛星導航系統星座部署全面完成。這一由我國自主建設、獨立運行的全球衛星導航系統，開始為全球用戶提供全天候、全天時、高精度的定位、導航和授時服務。 發表于：11/27/2022 《電子技術應用》新增“商業航天電子”欄目，誠征稿件！ 為進一步促進商業航天領域電子技術的發展與創新，推進商業航天學術前沿的研究與交流，及時展現商業航天領域的學術成果，探索和引領未來商業航天領域技術前沿方向，《電子技術應用》將從2023年推出“商業航天電子”欄目，歡迎相關領域的專家學者、科研人員踴躍投稿！ 發表于：11/25/2022 嫦娥六號將搭載氡氣探測儀等4臺國際荷載 嫦娥六號任務計劃于2025年前后在文昌發射，目前已確定了氡氣探測儀等4臺國際荷載。 發表于：11/25/2022 紅外遙感技術對車輛智能駕駛安全性的作用 廣汽埃安發布了全新一代電子電氣架構——星靈架構，通過風云三號紅外遙感技術、第二代智能可變焦激光雷達、航天級星基定位融合等多項技術，對車輛智能駕駛的安全性進行了提升。 發表于：11/24/2022 國內首家商業SAR遙感衛星公司：“讓航天觸手可及” 2022年的1月15日，南太平洋島國湯加王國的海底火山發生噴發，在太空中俯瞰地球的“海絲一號”捕捉到了這一幕。這是中國第一顆商業SAR（合成孔徑雷達）衛星，拍攝到衛星圖像后便配合地震局地質所火山室對湯加火山進行連續監測，并通過國際VoRDM機制將數據提交給湯加以及南太平洋救災機構，中央電視臺新聞頻道對此進行報道。 發表于：11/24/2022 英媒：英國欲搶占歐洲商業航天先機 據英國《金融時報》網站11月18日報道，30年前，英國康沃爾居民、太空迷馬爾科姆·巴特沃思通過花言巧語說服美國佛羅里達州警察放行，讓他觀看“哥倫比亞”號航天飛機從卡納維拉爾角發射升空。 發表于：11/24/2022 對載人航天經驗教訓的再思考：商業化是發展載人航天必經之路 對載人航天經驗教訓的再思考：商業化是發展載人航天必經之路 發表于：11/24/2022 「星邑空間」創始人王錚：做好連接天地的樞紐，像跑馬拉松一樣對待商業航天事業 自從1926年3月16日，火箭先驅、發明家羅伯特·戈達德成功發射了世界上第一枚液體火箭，人類從此開始不斷突破想象空間的上限，五千年歷史中孕育了無數神話的宇宙太空，從此留下了一個個人類星空探索先驅們的足跡。 發表于：11/24/2022 對商業航天發射市場信心滿滿 “我們來到現場主要是為了和眾多的商業航天企業交流各自最新的發展動態，討論商業航天產業的發展方向。”11月22日，在2022年中國航天大會/2022文昌國際航空航天論壇現場，北京微分航宇科技有限公司總經理楊天光告訴海南日報記者。 發表于：11/24/2022 澳大利亞將于明年第二季度發射本土第一枚火箭 據業內消息，澳大利亞一家總部位于昆士蘭州海倫斯維爾的公司已成功測試了其混合火箭發動機，前兩架鬩神星運載火箭的建造工作現已結束，預計明年Q2季度發射本土第一枚火箭。 發表于：11/23/2022 成功搭“天橋”！神十四乘組圓滿完成第三次出艙活動全部既定任務 [環球時報報道 記者 樊巍]據中國載人航天工程辦公室消息，北京時間11月17日16時50分，經過約5.5小時的出艙活動，神舟十四號航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲密切協同，圓滿完成了第三次出艙活動的全部既定任務，陳冬、蔡旭哲安全返回空間站問天實驗艙，出艙活動取得圓滿成功。 發表于：11/18/2022 ?…49505152535455565758…?
