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日本東芝公司研發(fā)新型快充電池：充電6分鐘行駛320公里

目前，包括英國在內(nèi)的多個(gè)國家已制定了“傳統(tǒng)燃油車禁售時(shí)間表”，電動(dòng)汽車將是汽車的未來。但是充電時(shí)間過長、續(xù)航能力低一直制約著電動(dòng)車的發(fā)展。日本東芝(Toshiba)公司日前宣布開發(fā)出新一代的鋰離子電池，可實(shí)現(xiàn)6分鐘快速充電，使得電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程提升至320公里，是目前使用的同類型的鋰離子電池的三倍。

發(fā)表于：10/10/2017

新能源業(yè)省間壁壘聳立：棄電就像將一捆捆錢往火里扔

“花了錢，征了地，建設(shè)了風(fēng)電站、水電站和太陽能電站，但是不能發(fā)電。去年棄水、棄風(fēng)、棄光電量已達(dá)到1100億千瓦時(shí)。聽到這個(gè)消息后，心像刀扎一樣疼。”中國工程院院士黃其勵(lì)日前在“第四屆能源論壇”上表示，“現(xiàn)在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全球物流，我們無論是在北京還是南京，都可以買到其他任何地方的東西，但是電不能，省間壁壘非常嚴(yán)重。即便云南的水電只有0.13元/千瓦時(shí)，也賣不到其他地方去。

發(fā)表于：10/10/2017

從“雙積分”政策落地看新能源車未來10年的機(jī)遇

近來，新能源車如一塊五分熟的牛排，不斷被政策和市場輪番炙烤，再不下嘴真就糊出天際了，9月28日五個(gè)部門聯(lián)合出臺(tái)的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（以下簡稱《辦法》）則可以視為最后的爆擊。

發(fā)表于：10/10/2017

特斯拉的家庭儲(chǔ)能市場下降因?yàn)樗迅嗑Ψ旁诹诉@里

在之前的文章《美國戶用光伏正在經(jīng)歷這些痛苦》中我們提到，以Solarcity為代表的戶用光伏企業(yè)，正在面臨美國家庭儲(chǔ)能市場有史以來的第一次下降。

發(fā)表于：10/10/2017

2020年山西省將形成高效智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

近年來，山西省不斷推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，完善電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)。“十三五”期間，山西省將投資52億元建設(shè)電動(dòng)汽車充電設(shè)施。屆時(shí)，從山西最北端的大同市至最南端的運(yùn)城市，車主駕駛電動(dòng)汽車可輕松到達(dá)，不必再擔(dān)心途中無充電的地方。

發(fā)表于：10/2/2017

普氏全球能源250強(qiáng)出爐：美國能源企業(yè)主導(dǎo)時(shí)代或面臨終結(jié)

9月25日，全球領(lǐng)先的能源、石化、金屬和農(nóng)業(yè)信息提供商普氏能源資訊發(fā)布了2017年度“普氏全球能源公司250強(qiáng)”榜單。普氏從2002年開始已連續(xù)16年發(fā)布該榜單，以此主要反映能源企業(yè)在上一財(cái)年資產(chǎn)、收入、利潤和投資資本回報(bào)率。

發(fā)表于：10/2/2017

歐美積極制定能源技術(shù)戰(zhàn)略搶占發(fā)展制高點(diǎn)

能源技術(shù)是決定全球能源未來的重要因素之一，能源技術(shù)的發(fā)展方向更是關(guān)系能源戰(zhàn)略全局的關(guān)鍵棋子。目前，世界主要國家和地區(qū)均把能源技術(shù)視為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的突破口，從能源戰(zhàn)略的高度制定各種能源技術(shù)規(guī)劃搶占發(fā)展制高點(diǎn)，并采取行動(dòng)加快能源科技創(chuàng)新，以增強(qiáng)競爭力和保持領(lǐng)先地位。

發(fā)表于：10/2/2017

斷路器的分類與選擇這個(gè)必須要懂而且要精通！

斷路器的分類與選擇，這個(gè)必須要懂，而且要精通！

發(fā)表于：9/30/2017

電力人必學(xué)必會(huì)的知識(shí)—電壓互感器

電力人必學(xué)必會(huì)的知識(shí)—電壓互感器精講

發(fā)表于：9/30/2017

一流城市配電網(wǎng)需要哪些配電技術(shù)？了解這些提前布局！

配電自動(dòng)化是智能配電網(wǎng)的技術(shù)基礎(chǔ)，我國配電自動(dòng)化起步于20世紀(jì)90年代，經(jīng)歷了起步階段、反思階段以及發(fā)展階段。隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)在不斷的迅速發(fā)展，電力作為推動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要能源之一，對(duì)人們的生產(chǎn)和生活作用越發(fā)重要，人們對(duì)供電質(zhì)量的要求也越來越高。在電力系統(tǒng)中配電網(wǎng)是最終將電能發(fā)送到各生產(chǎn)企業(yè)、各家各戶的主要通道，因而配電技術(shù)在配電網(wǎng)的應(yīng)用中，需隨著人們的要求而不斷改進(jìn)。增強(qiáng)配電負(fù)荷的耐受力、改善電網(wǎng)輸送過程中電能的損耗等，都是對(duì)配電技術(shù)改進(jìn)的要求。

發(fā)表于：9/30/2017

電動(dòng)汽車無線充電技術(shù)靠譜嗎？

隨著無線充電技術(shù)的日漸成熟，其在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的應(yīng)用也逐漸成為了大家關(guān)注的焦點(diǎn)，但是在實(shí)際應(yīng)用中依然存在著諸多問題，如充電效率不高、安全可靠性較差、干擾因素較多等。電動(dòng)汽車無線充電技術(shù)到底還需多久才能進(jìn)入我們的生活呢？

發(fā)表于：9/30/2017

特高壓助力跨區(qū)域減排光伏消納增長最快

電網(wǎng)是優(yōu)化配置電能資源的重要載體，更是可再生能源消納的關(guān)鍵路徑。黨的十八大以來的5年中，中國電網(wǎng)高速發(fā)展，不僅規(guī)模領(lǐng)跑世界，而且技術(shù)裝備和安全運(yùn)行水平進(jìn)入國際先進(jìn)行列。

發(fā)表于：9/30/2017

GE：探路能源AI 我們可以學(xué)什么

巨大白色油罐壁上，一條形似爬蟲的黑色機(jī)器從底端出發(fā)，沿著光滑的油罐開始緩慢爬行。就在這條機(jī)器的頂端，有一對(duì)仿如眼睛的攝像頭，時(shí)行時(shí)停間，攝像頭已經(jīng)把油罐的各種細(xì)節(jié)全數(shù)拍下，并向數(shù)據(jù)中心傳輸。而后臺(tái)的機(jī)器，則迅速通過對(duì)這些數(shù)據(jù)的分析，確定油罐設(shè)施情況以及是否需要做進(jìn)一步的檢測。

發(fā)表于：9/30/2017

分布式能源發(fā)展迎來擴(kuò)張“新版圖” 綠色能源行業(yè)正立于“潮頭”

綠色思潮、綠色發(fā)展倡議、綠色新政在當(dāng)今國際社會(huì)正如火如荼地興起。當(dāng)前，發(fā)達(dá)國家寄希望于發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)來擺脫金融危機(jī)，并力圖搶上產(chǎn)業(yè)國際競爭的制高點(diǎn)。全球綠色經(jīng)濟(jì)興起對(duì)中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展既是機(jī)遇，更是挑戰(zhàn)，綠色能源生產(chǎn)和消費(fèi)是支持可持續(xù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)核心力量，對(duì)整個(gè)國家戰(zhàn)略意義毋庸置疑。“十三五”時(shí)期，我國能源消費(fèi)增長換擋減速，保供壓力明顯緩解，供需相對(duì)寬松，能源發(fā)展進(jìn)入新階段。

發(fā)表于：9/29/2017

電力無線專網(wǎng)可滿足智能電網(wǎng)通信網(wǎng)向電力物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的大數(shù)據(jù)通信需求

隨著智能電網(wǎng)建設(shè)步伐的快速推進(jìn)，輸配電設(shè)備監(jiān)控、數(shù)據(jù)采集的數(shù)字化、智能化趨勢越發(fā)凸顯，如何實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的安全穩(wěn)定傳輸，如何保證偏遠(yuǎn)地區(qū)輸配電站電力通信的有效覆蓋，成為當(dāng)前智能電網(wǎng)建設(shè)面臨的又一重要問題。

發(fā)表于：9/29/2017