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工業(yè)自動化諸神之戰(zhàn)：羅克韋爾自動化第三次拒絕艾默生收購

羅克韋爾自動化認為，艾默生電氣給出的收購價格低估了公司價值，并且不利于其未來在工業(yè)自動化和信息市場上的發(fā)展能力。

發(fā)表于：11/24/2017

電力輔助市場重要文件出臺首次將用戶納入輔助服務市場

2017年11月22日，國家能源局官網發(fā)布《完善電力輔助服務補償(市場)機制工作方案》(下稱《方案》)。

發(fā)表于：11/24/2017

“光儲充”技術發(fā)展升溫需探索更多的盈利模式

11月22日，記者從“第十屆北京國際充電站(樁)技術設備展覽會和2017北京國際儲能技術與應用展覽會”上獲悉，“光儲充”技術受到越來越多充電樁產業(yè)鏈企業(yè)關注。隨著新技術的運用，充電樁的充電速度和充電設施利用得到極大提高。但是，行業(yè)經營情況堪憂，需探索更多的盈利模式。

發(fā)表于：11/24/2017

新能源汽車市場掀擴張熱潮中外車企厲兵秣馬加速布局競爭或加劇

從設立雙積分政策，到提升貸款發(fā)放比例，再到多個城市正式啟用專用號牌等，近期新能源汽車產業(yè)連迎利好消息。專家表示，得益于持續(xù)的政策支持，我國新能源汽車的產銷規(guī)模出現了快速增長。按此趨勢發(fā)展，到2020年，我國新能源汽車銷量有望達到200萬輛。目前，國內外汽車企業(yè)紛紛擴大了對新能源汽車的投資和生產，未來這個領域的競爭或將有所加劇。

發(fā)表于：11/24/2017

國電環(huán)境保護研究院副院王圣：可再生能源發(fā)展尚需突破一些盲區(qū)

當前，我國已經成為可再生能源發(fā)電方面的世界第一。在可再生能源消費增加的同時，我國煤炭消費量已自2014年開始已經連續(xù)3年下降?？稍偕茉词欠裢耆珜崿F了“環(huán)境友好”？其消納政策體系和責任體系的構建需要突破哪些桎梏？煤電如何與可再生能源協(xié)調共進？本報記者就此專訪了國電環(huán)境保護研究院副院長，國家環(huán)境保護大氣物理模擬與污染控制重點實驗室常務副主任王圣。

發(fā)表于：11/22/2017

ABB史畢福先生署名文章：為電動汽車的未來充電續(xù)航

ABB集團首席執(zhí)行官史畢福博士近日外電發(fā)文指出，在德國波恩舉行的《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第二十三屆締約方大會（COP23）為政策制定者們提供了一個很好的機會，倡議通過普及電動汽車，加快實現可持續(xù)交通。

發(fā)表于：11/22/2017

多能互補壓縮空氣儲能電站的構想

多能互補集成優(yōu)化作為新的能源發(fā)展方向，也是能源變革的發(fā)展趨勢，已上升到國家戰(zhàn)略層面高度。2016年7月，國家發(fā)改委、國家能源局《關于推進多能互補集成優(yōu)化示范工程建設的實施意見》中明確提出將在“十三五”期間建成多項國家級終端一體化集成供能示范項目及國家級風光水火儲多能互補示范工程。今年10月，國家能源局再次下發(fā)《關于促進儲能產業(yè)與技術發(fā)展的指導意見》，這是我國大規(guī)模儲能技術及應用發(fā)展的首個指導性政策，進一步深化和完善了多能互補集成優(yōu)化+儲能的能源發(fā)展模式。

發(fā)表于：11/22/2017

互聯(lián)網、韋爾奇、伊梅爾特……誰讓GE走到今天的地步？

從工業(yè)領域的美國偶像，到危機四伏的麻煩生產者者——GE在2017年經歷了劇烈的起伏。這家有著125年歷史的天之驕子，到底怎么了？

發(fā)表于：11/22/2017

能源轉型大時代中的分布式能源

未來學家里夫金為人類描繪了一幅宏大的未來能源圖景：數億人在基于可再生能源技術和互聯(lián)網技術構建的能源互聯(lián)網上分享綠色能源，地球上每個人、每棟建筑既成為綠色能源的消費者同時也是生產者，分布式的發(fā)電站、負載和儲能系統(tǒng)將實現能源流和信息流的雙向流動，就如同通過互聯(lián)網任意創(chuàng)建個人信息并分享一樣簡單。

發(fā)表于：11/22/2017

提高特高壓輸送能力需解決配套電源不足、省間壁壘等問題

國家發(fā)改委、國家能源局日前下發(fā)的《解決棄水棄風棄光問題實施方案》（下稱“《方案》”）提出，到2020年全國范圍內有效解決棄水棄風棄光問題。其中，要求加強可再生能源開發(fā)重點地區(qū)電網建設，加快推進西南和“三北”地區(qū)可再生能源電力跨省跨區(qū)配置的輸電通道規(guī)劃和建設，優(yōu)先建設以輸送可再生能源為主且受端地區(qū)具有消納市場空間的輸電通道。同時，通過完善跨區(qū)域可再生能源電力調度技術支持體系、優(yōu)化電網調度運行、提高現有輸電通道利用效率等充分發(fā)揮電網關鍵平臺作用，優(yōu)先輸送水電、風電和太陽能發(fā)電。

發(fā)表于：11/22/2017

面向電力無線業(yè)務的上行動態(tài)資源調度算法

電網作為一個典型的物聯(lián)網應用，電力無線專網上行調度過程中存在業(yè)務服務質量得不到保障、系統(tǒng)吞吐量低和資源分配不連續(xù)等問題，因此提出了基于業(yè)務優(yōu)先級的電力無線專網上行動態(tài)資源調度算法。通過研究電力無線專網承載業(yè)務的特點，對業(yè)務優(yōu)先級進行評定，并結合TD-LTE資源分配的特點，針對不同業(yè)務設計不同的調度方法。仿真結果表明，所提算法能有效提高系統(tǒng)吞吐量，并保障業(yè)務QoS，改善業(yè)務傳輸性能。

發(fā)表于：11/21/2017

浙江長興建“虛擬電廠” 能源互聯(lián)網改變未來用電生活

在長興鐵鷹電氣有限公司有一個白色集裝箱，內部堆滿了密密麻麻的電池組。晚上，電池組忙著充電，白天，又將電釋放出來，形成“谷電峰用”。董事長王金都說，一年下來，節(jié)省了幾十萬元的電費。

發(fā)表于：11/20/2017

澳大利亞廢除清潔能源補貼鼓勵各種形式的能源投資

發(fā)表于：11/20/2017

電動汽車充電市場啟動新引擎共享私人充電樁呼喚智慧車聯(lián)網

互聯(lián)網的發(fā)展催生了共享經濟。與共享單車類似，近年來，私人充電樁共享因合理利用了閑置資源，緩解了充電難的問題，還給樁主創(chuàng)造了收益，讓參與各方嘗到了甜頭，在電動汽車車主中漸漸流行起來。然而，在這種模式被各界看好的同時，要想讓私人充電樁走得更遠，獲得更加廣泛深入的應用，必須有一個強大、互聯(lián)互通的平臺做支撐，以實現私人充電樁信息在更大范圍內共享。

發(fā)表于：11/20/2017

發(fā)明專利｜一種微電網中儲能電池系統(tǒng)的控制方法

本發(fā)明提供了一種微電網中儲能電池系統(tǒng)的控制方法，包括步驟：1)建立微電網系統(tǒng)，配置儲能電池和通過聯(lián)絡線連接的負荷的控制參數;2)測量儲能電池的荷電電量SOC，并計算負荷有功功率與間歇性電源最大發(fā)電有功功率之間的功率差;3)如果負荷有功功率和間歇性電源最大發(fā)電有功功率之間的功率差大于零，則儲能電池工作在放電模式;如果負荷有功功率和間歇性電源最大發(fā)電有功功率之間的功率差小于零，則儲能電池工作在充電模式，并根據儲能電池荷電電量SOC選擇儲能電池的充電階段;4)根據儲能電池充放電狀態(tài)下的控制模式選擇間歇性電源的控制模式。該方法能夠有效延長儲能電池的充電壽命，提高了間歇性能源利用率和對電池充電的穩(wěn)定性。

發(fā)表于：11/20/2017