智能電網最新文章 構建綜合能源服務市場需要避免哪些誤區？ 去年歲末，多家企業宣布要把綜合能源服務作為公司主業，一夜之間使得綜合能源服務成為媒體和企業爭相討論的熱門話題。與能源互聯網很容易停在空中樓閣不同的是，綜合能源管理確實是可以腳踏實地，行而有效的企業剛需。尤其是隨著改革的逐步深入，綜合能源服務的正規化、普遍化和標準化都將會成為社會發展的主流趨勢。 發表于：2/24/2018 多地集中開工一批重大項目建設 數萬億地方投資蓄勢待發 隨著春節假期結束，各行各業開工季也將來臨。正月初七，上班第一天，中共山東省委和省政府召開山東省全面展開新舊動能轉換重大工程動員大會，點燃了開工“一把火”。今年山東將啟動建設新舊動能轉換綜合試驗區，而山東省發改委此前透露，概算總投資4萬億元的900個重大項目已籌劃就緒。 發表于：2/24/2018 2020年南網初步建成安全可靠綠色高效智能電網 近日，廣州供電局發布時空大數據云平臺（ABCGIS），利用人工智能、大數據、云計算及時空地理信息系統等新技術，打造數字南網、智慧南網。這是南方電網公司加快規劃建設智能電網的一個縮影。 發表于：2/24/2018 貴州電網李慶生：智能配電網應用“領潮人” 他，并非傳統意義上人們對科研工作者的刻板印象，見到李慶生時，他為人親和。在交談中，思路清晰的他，道出了對科研的經歷和感受，也顯露出這位斯文中年男子嚴謹細致的作風。 發表于：2/24/2018 德國電網發展面臨的主要問題及解決措施 德國能源轉型多年以來常為業內人士津津樂道，筆者幾年前搜集了一些關于德國電網發展的資料，現整理歸納分析如下，與大家分享。時過境遷，很多數據已經過時，一些事件又有了新變化。由于個人認知能力有限，一些判斷現在看來不是太恰當，但是其中還是有一些有益啟示值得我們深思。同時，文后附上德國能源轉型相關文件供大家參考。 發表于：2/24/2018 中小型企業綜合能源服務業務的切入點在哪里？ 2018年初，國網、南網、發電、燃氣等傳統央企都在搶占先機，積極布局。預期“管道商”的綜合能源服務切入點還是以投資拉動發展，嘗試學習構建“平臺+生態”的能源服務生態圈，主要以電或氣為核心業務的基礎上，在綜合能源服務、電動汽車、互聯網電商等方面全面整合資源并持續發力，核心目的是提高供電或供氣的服務質量，降低用戶的用能成本，今年發電、燃氣等央企預計會推出功能整合版APP，強化用戶粘性，繼續在“得用戶者得天下”道路上前行。 發表于：2/24/2018 兩大電網統籌推進電改、國企國資改革 服務新時代目標 最新統計數據顯示，隨著新一輪電改政策逐漸落地，改革紅利初步釋放。2017年，國家電網公司、南方電網公司經營區分別降低用戶用電成本1032億元、545億元。同時，剛剛過去的2017年，國網、21家二級單位、123家三級及以下單位按期平穩完成公司制改制，南網也完成所屬138戶全民所有制子企業公司制改制，國企國資改革初見成效。 發表于：2/24/2018 區塊鏈能否成為可再生能源和智能電網的明日之選？ 智能城市的發展依賴于綠色能源。盡管可再生能源價格不斷下降，能源的可獲得性的問題仍難以解決。源自比特幣的區塊鏈技術（Blockchain）為綠色能源提供新思路，助力智能電網建設，讓能源生產更接近消費者。區塊鏈能否成為可再生能源和智能電網的明日之選？ 發表于：2/24/2018 新能源、清潔能源汽車能源供給多元化時代即將來臨 :隨著我國各類新能源開發利用技術成熟，新能源、清潔能源汽車市場的多元化格局也逐漸成形。日前，中國氫能源及燃料電池產業創新戰略聯盟正式成立，旨在推進氫燃料電池汽車產業發展；工信部也組織召開甲醇汽車試點工作座談會，對甲醇汽車推廣應用政策進行了討論。 發表于：2/24/2018 全球新能源開發面臨的機遇和挑戰 2016年9月20日，國際能源署(IEA)在北京發布的《2016年世界能源投資展望》宣稱：“化石燃料在能源供應領域依舊占據主導地位，但是投資流向顯示了能源系統的重新定位。”該報告認為，2000年以來，除2009年外，全球能源領域的投資一直呈現增長態勢。截至2014年，全球對煤炭、石油、天然氣等傳統化石能源的研發和生產投資額增長近兩倍，而對太陽能、風能等可再生能源的投資額增長近3倍。2015年，全球能源投資結構比例為：石油天然氣(上下游合計)占總投資額的46%，電力(發電加電網)占37%，煤炭開采及運輸占4%。全球在石油、天然氣和煤炭領域的總投資額同比下降18%，這種趨勢今后將持續。 發表于：2/22/2018 打造新能源創新發展“青海樣板” 促進新能源消納 最新統計數據顯示，截至2017年底，青海新能源裝機達953萬千瓦，占青海電網總裝機的37.5%，太陽能發電累計上網電量再創新高，達380億千瓦時，青海成為目前世界上光伏電站大規模并網最集中的地區。期間，青海省電力公司服務國家清潔能源發展戰略，以綠色生態為方向，以科技創新為驅動，加快推進創新應用實踐，持續構建覆蓋新能源全產業鏈的共享共贏創新生態圈。其中，“綠電7日”、國內首家新能源大數據創新平臺運營等創新實踐，打造出新能源創新發展的“青海樣板”。 發表于：2/22/2018 配電網建設改造給相關設備企業帶來的機遇與挑戰 2015年以來，黨中央、國務院對配電網建設改造工作做出了一系列安排部署。，國家發展改革委、國家能源局先后發布《關于加快配電網建設改造的指導意見》與《配電網建設改造行動計劃(2015～2020年)》(簡稱《行動計劃》)，提出要結合當前我國配電網實際情況，用五年左右時間，全面加快現代配電網建設，支撐經濟發展和服務社會民生。2015～2020年，配電網建設改造投資將不低于2萬億元。 發表于：2/22/2018 躑躅的區域電力市場與現實推進路徑 區域電力市場在新一輪電改中雖然仍在踟躅，但是每逢出現可再生能源消納困難的情形，區域電力市場的名字便被頻頻提起。常有專家學者慨嘆：區域電力市場的理想總是如此美好，實際進展卻總是如此“骨感”。實質上仔細分析區域電力市場正反方觀點會發現，圍繞區域電力市場有很多需要澄清的要點，區域電力市場（包括開放的省電力市場）的“對立面”——省間壁壘有其存在的客觀原因，展望未來的區域電力市場目標，還有很多需要始于足下的準備工作。 發表于：2/22/2018 結構性供給不足問題凸顯 充電樁整體規模仍顯滯后 作為與電動汽車行業“相輔相成”的充電樁行業，近幾年來，隨著新能源汽車保有量的增長，充電樁建設也相應得到發展。盡管我國公共充電樁保有量居全球首位，步入快速發展期，但充電基礎設施結構性供給不足的問題日益凸顯，整體規模仍顯滯后。 發表于：2/22/2018 微電網第一輪爆發期已來 電源企業力掘新藍海 近日，南方電網再度為粵港澳大灣區建設獻上一份“厚禮”，繼大萬山島微電網項目之后，位于珠海的擔桿島微電網一期項目也已建成投產，成為廣東首個獨立型海島微電網項目。微電網成為各國政府倡導的新能源發展路徑，逐漸在多個領域實現突圍，同時也讓眾多光伏、逆變器、UPS電源、系統控制等企業看到了大顯身手的機會。 發表于：2/22/2018 ?…147148149150151152153154155156…?
