| 分布式VANETs中車流自適應的低沖突TDMA-MAC協(xié)議 | |
| 所屬分類：技術論文 | |
| 上傳者：zhoubin333 | |
| 文檔大小：674 K | |
| 標簽： TDMA機制 slot占用率 融入沖突率 | |
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| 文檔介紹： 在分布式車載自組織網(wǎng)絡中，動態(tài)變化的雙向車流會嚴重影響基于slot分組的TDMA-MAC協(xié)議降低沖突的效果以及整體協(xié)議的安全性與可靠性，對此設計一種車流自適應的低沖突TDMA-MAC協(xié)議TALC-MAC。采用slot占用率作為分組調整的判斷依據(jù)，設計詳細的分組擴展與收縮策略以適應車流實際分布。同時優(yōu)化幀內slot分組方案與節(jié)點預約slot的策略，進一步降低網(wǎng)絡中發(fā)生沖突的概率。仿真實驗結果表明TALC-MAC能有效適應雙向車流的動態(tài)變化，保持協(xié)議整體低沖突的特性。 | |
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