頭條 是德科技助力蔚來驗證新一代汽車無線系統 ? 是德科技與蔚來的合作伙伴關系為蔚來汽車解決方案提供了更好的連接性、可靠性和性能 是德科技(NYSE: KEYS )日前宣布,是德科技利用網絡仿真解決方案,幫助蔚來成功驗證了其智能電動汽車中的無線系統。基于此方案,蔚來目前能夠符合 3GPP 和 IEEE 802.11 標準,并能夠提供更好的連接性與性能,以支持下一代電動汽車的開發。 最新資訊 關于諧波平衡(HB:Harmonic-Balance)分析方 隨著無線通信的發展,射頻電路逐漸得到了廣泛應用。在射頻電路設計中,通常需要得到射頻電路在信號激勵下的穩態響應。如果采用傳統的SPICE模擬器對射頻電路進行模擬,為了得到電路的穩態響應,通常需要經過很長的瞬態模擬時間,電路的響應才會穩定。 對于射頻電路的穩態響應,可以采用特殊的模擬技術在較短的時間內獲得,諧波平衡法就是其中之一。 發表于:12/7/2016 增強型PWM抑制功能對于直列式電機控制的五大優勢 解決問題的方法通常不止一種。有時使用最廣泛的方法并不會產生最大利益。電機控制項目的系統設計人員使用各種電流測量方法確保電機高效運行并防止可能的損壞。在電機設計中有三種主要方法可測量電流。在本博文中,將回顧這三種方法,并分享直列式電機電流感應使用增強型脈沖寬度調制(PWM)抑制的五大優勢。 發表于:12/5/2016 NI攜手學堂在線助力工程教育 2016年11月18日,第12屆NI高校教師交流會在北京召開,NI全球院校副總裁Dave Wilson蒞臨,并接受了記者專訪,介紹了NI在工程教育領域的耕耘與探索。 發表于:12/3/2016 二維微機電(MEMS)陣列為移動光譜分析儀打下基礎 北京2016年11月7日電 /美通社/ -- 近日,德州儀器 (TI) DLP 產品部的業務拓展經理 Mike Walker 和 Optecks 的首席技術官 Hakki Refai 博士 發表文章:二維微機電(MEMS)陣列為移動光譜分析儀打下基礎,如下是文章全文。 發表于:12/2/2016 親愛的工廠經理:通過預測性維護 您可預防問題的發生 偶爾檢查您家里的暖通空調系統是預防性維護的一個很好示例——對于保持它們正常運行很重要。但假如您能預測到加熱器將在兩個月后失靈,而此時正值嚴冬時節,您會怎樣做? 發表于:12/2/2016 Maxim最新參考設計加速可穿戴心率及脈搏血氧監測產品開發 中國,北京—2016年12月2日—Maxim推出超小尺寸MAXREFDES117#參考設計,助力心率及血氧(SpO2)監測儀開發者加速設計進程。 發表于:12/2/2016 垂直軸風電機組數據采集系統的研究與設計 針對機組工作性能評估與現場運行參數測試的實際應用需求,分析研究了機組的基本測試特性內容及其數據采集原理。為了避免傳統人工測試方式存在的傳感器布線復雜、勞動強度高、數據精度分散性大、安全性差等不足,設計了一套基于LabVIEW和WiFi無線通信技術的垂直軸風力發電機組測試數據采集系統。系統將數據采集前端采集到的數據經TCP/IP協議傳送至上位機,上位機采用圖形化編程語言模塊化開發,實現對機組測試數據的智能化采集和處理,并有利于功能的進一步拓展。試驗結果驗證了該數據采集系統設計的正確及有效性。 發表于:12/2/2016 自適應GPS擴展卡爾曼定位算法研究 針對全球定位系統(GPS)信號定位過程中存在多徑導致定位誤差,尤其靜態環境中零頻差短多徑引發的定位拖尾現象,提出了一種自適應估計多徑殘留的擴展卡爾曼濾波算法,實現了靜態環境中零頻差短多徑抑制。首先量化地給出了基帶多徑抑制后的多徑殘留模型,即多徑呈現“矩形”類型分布,以此為基礎設計了一種自適應估計多徑殘留的方法,即在擬合窗口內估計偽距測量誤差的均值和標準差,作為EKF算法的測量誤差協方差矩陣,實現了EKF中多徑的動態估計。最后通過仿真表明,本文的自適應估計多徑殘留的擴展卡爾曼濾波(ARKF)能有效抑制零頻差短多徑影響。 發表于:12/1/2016 NI:平臺化創新迎接“智”造時代 今年是NIdays落地中國的第18年。NI為今年NIdays確定的主題是“提速革新,‘制’領未來”。不難看出,以“中國制造2025”為標志的我國制造業轉型和升級成為今年NIdays的重點。 發表于:11/30/2016 高速串行總線無源通道建模及校準 高速串行總線無源通道建模的效率及準確性,一直是行業關注的重點。Cadence Sigrity的POWER SI 3D-EM工具,實現了效率與精度的較好結合。本論文先從工具的精度出發,采用精度較高的TRL校準模式來進行仿真測試校準,驗證仿真結果的準確性。同時考察工具的分布式并行計算能力,看看在保持足夠精度的前提下建模效率的提升。 發表于:11/29/2016 ?…225226227228229230231232233234…?