頭條 是德科技助力蔚來驗證新一代汽車無線系統 ? 是德科技與蔚來的合作伙伴關系為蔚來汽車解決方案提供了更好的連接性、可靠性和性能 是德科技（NYSE: KEYS ）日前宣布，是德科技利用網絡仿真解決方案，幫助蔚來成功驗證了其智能電動汽車中的無線系統。基于此方案，蔚來目前能夠符合 3GPP 和 IEEE 802.11 標準，并能夠提供更好的連接性與性能，以支持下一代電動汽車的開發。 最新資訊 歷時一個半月！AC311A完成高原試飛任務 9月20日，AC311A順利返回呂蒙機場，標志著AC311A歷時一個半月的高原試飛任務圓滿完成。 發表于：9/30/2018 藍箭航天80噸液氧甲烷發動機短噴管狀態推力室熱試車成功 9月27日，藍箭航天自主研發的80噸液氧甲烷發動機“天鵲” (TQ-12)短噴管狀態推力室點火試車成功。 發表于：9/30/2018 物聯網中的無線傳感器 目前，在物聯網中使用的無線傳感器主要基于在許多情況下可能會遭受電磁干擾的電子設備。但光學傳感器不受電磁干擾影響，在惡劣環境中具有顯著優勢。再者，通過引入光學諧振來增強光與物質的相互作用，基于諧振器的光學傳感器具有極小的空間占用率、極高的敏感度和多樣化的功能等優勢，這可以明顯地增強無線傳感器的性能和靈活性。 發表于：9/27/2018 羅德與施瓦茨為中美洲機場提供通信技術 中美洲航空安全服務提供商COCESNA和羅德與施瓦茨公司（以下簡稱R&S公司）已就框架內的長期合作達成一致諒解備忘錄（MoU）。第一個具體項目包括為圣薩爾瓦多的Ilopango機場配備完整的通信系統，并在六個COCESNA成員國提供包含200多個軟件定義的空中交通管制（ATC）無線電的網絡地面站。 發表于：9/26/2018 無人直升機新熱潮 阿里巴巴完成首次無人直升機高載重配送測試 隨著無人機熱潮的推進以及通用航空市場的日益成熟，我國無人直升機發展迅速，或將在物流運輸領域實現重要突破。 發表于：9/26/2018 羅德與施瓦茨公司的R&S CMWflexx系統廣泛地滿足了芯片和終端對于LTE-A/Pro和5G的測試需求 R&S CMW500是有史以來最暢銷的寬帶無線綜測儀，而基于R&S CMW500的R&S CMWflexx系統是首個提供多達8個載波結合8x4 MIMO的載波聚合測試平臺，此平臺可用于協議、射頻和數據性能測試。 發表于：9/25/2018 羅德與施瓦茨在R&S SMW200A的GNSS模擬器中增加了GPS L5和Galileo E5特性 2017年發布至今，R&S SMW200A是業界第一個且唯一一個可切換成高端GNSS模擬器的通用矢量信號源，產生GNSS信號的同時允許內置模擬復雜干擾環境。該獨一無二的解決方案在增加對L5/E5頻段的支持后功能得到了進一步增強。 發表于：9/25/2018 機器視覺中的智能無人零售系統設計 提出了一種基于機器視覺和深度學習的智能無人零售系統。采用嵌入式的ARM9和各種傳感器模塊組成前端采集系統，在服務器上用訓練好的卷積神經網絡模型分別對物品進行動態和靜態檢測識別，然后將識別信息反饋給數據庫，由數據庫整理所有信息，最終確定顧客訂單信息。本系統使用前端硬件在無人售貨柜上進行圖像采集并在服務器的Caffe框架上進行測試，結果表明該系統的實時準確率達到99%。 發表于：9/25/2018 基于云平臺的非侵入式負荷監測與識別系統 為了實時遠程地監測負荷運轉狀態和識別負荷種類，設計了一種非侵入式負荷監測系統，并研究基于PCA和kNN的負荷識別算法。在電力供給入口端，通過在負荷回路中串聯康銅電阻采樣工作電流，通過電阻分壓網絡采樣工作電壓，并計算負荷的實時有功功率，以1 Hz頻率向云服務器發送功率信息。在云服務器端，通過PCA對功率值序列進行特征提取和降維，通過kNN對當前接入的負荷進行歸類，用戶可以通過終端設備訪問負荷監控界面。在實驗中，將系統安裝于墻壁插座上，對8類家用負荷進行監控和識別，多次實驗結果顯示負荷平均識別率達到98%以上，驗證了該方案的準確性和可行性。 發表于：9/25/2018 NASA發射了ICESat-2衛星 使用激光測量地球冰的變化 近日，NASA在加州范登堡空軍基地發射了價值10億美元的ICESat-2衛星，來觀測地球上海冰的融化情況。 發表于：9/24/2018 ?…140141142143144145146147148149…?
