日前，在法國巴黎舉行的國際汽車電子會議上，市場研究機(jī)構(gòu)的分析師預(yù)測，汽車電子市場雖然可望持續(xù)成長，但在接下來的兩年內(nèi)恐怕也會出現(xiàn)“傷亡”。
由于汽車電子制造多在北美與歐洲，這些市場需求將在2008與2009年出現(xiàn)顯著趨緩甚至減少，2009年將是最艱困的一年，而歐洲市場得等到2010年才會看到復(fù)蘇。
在全球汽車電子業(yè)寒氣襲人的時候，國際汽車電子企業(yè)中國尋找出口。
“眾所周知，世界的經(jīng)濟(jì)因?yàn)槊绹慕鹑谖C(jī)出現(xiàn)混亂。這不僅是美國的問題，而是全世界的問題。由于我們生產(chǎn)零部件，整機(jī)廠家的產(chǎn)量如果下降，我們的銷售也會跟著下降。對我們來說也是一個挑戰(zhàn)。”瑞薩" title="瑞薩">瑞薩半導(dǎo)體管理中國有限公司董事長平澤大告訴記者。
平澤大表示，現(xiàn)在中國正在從大國走向強(qiáng)國，希望在中國從大國走向強(qiáng)國的過程中一起發(fā)展，能和中國一起成長。
與高校合作實(shí)施人才戰(zhàn)略
國際汽車電子市場寒氣襲人的時候，國際汽車電子企業(yè)中國尋找發(fā)展機(jī)會，他們與中國高校、研發(fā)機(jī)構(gòu)等開展多種形式的合作。與中國高校的全面合作，成為他們實(shí)施其人才戰(zhàn)略的重要環(huán)節(jié)。
NEC電子10月29日在上海交通大學(xué)校內(nèi)召開MCU（微控制器" title="微控制器">微控制器）產(chǎn)品技術(shù)研討會。NEC電子先后與9所中國高校成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，并在10多所高校積極開展有關(guān)半導(dǎo)體產(chǎn)品及系統(tǒng)應(yīng)用的技術(shù)研討會。其中，為加強(qiáng)上海交通大學(xué)汽車電子技術(shù)的研發(fā)及汽車電子工程師人才的培養(yǎng)，2007年1月，NEC電子中國與上海交通大學(xué)成立聯(lián)合實(shí)（試？）驗(yàn)室。NEC電子中國多次向該實(shí)驗(yàn)室提供微控制器、培訓(xùn)箱以及開發(fā)工具，并提供技術(shù)支持，幫助其在車內(nèi)通信系統(tǒng)、車身控制等方面研發(fā)低功耗、高可靠性的新技術(shù)和應(yīng)用技術(shù)。
汽車半導(dǎo)體企業(yè)瑞薩科技" title="瑞薩科技">瑞薩科技贊助的MCU模型車大賽11月15日~16日在首都經(jīng)貿(mào)大學(xué)舉行。在中國，瑞薩除贊助MCU模型車大賽外，還與9所重點(diǎn)大學(xué)的展開廣泛合作。
通過講座的舉辦、企業(yè)和大學(xué)之間設(shè)立共同實(shí)（試？）驗(yàn)室，以及在大學(xué)校內(nèi)舉辦的一些活動， 國際汽車電子企業(yè)希望在在高校宣傳企業(yè)品牌，同時進(jìn)行人才儲備。
本地化“生根”
國外汽車電子廠商在不斷加快進(jìn)入中國，搶占中國市場。在中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈中跨國零部件公司仍是當(dāng)仁不讓的主角。一方面，他們在中國落子的布局不斷加快，以期在中國市場中不斷將盤子做大；另一方面，為了跟隨市場需求甚至引導(dǎo)市場潮流，產(chǎn)品和技術(shù)的出新在不斷加快。
意大利科博萊汽車技術(shù)有限公司準(zhǔn)備在華興建其在亞洲首座生產(chǎn)廠，將生產(chǎn)汽車電子安全系統(tǒng)，包括防盜與泊車輔助系統(tǒng)。新廠及一座研發(fā)中心在今年10月動工建設(shè)。在2010年投產(chǎn)后，該廠的防盜與泊車輔助系統(tǒng)總產(chǎn)能將達(dá)到300萬個。科博萊（北京）汽車技術(shù)有限公司負(fù)責(zé)人說，這種產(chǎn)品的核心電路板目前從意大利進(jìn)口，但到2010年將實(shí)現(xiàn)全部國產(chǎn)。到2009年，新廠與研發(fā)中心的總投資額將達(dá)1200萬歐元。
瑞薩科技也在擴(kuò)大中國市場的車載半導(dǎo)體業(yè)務(wù)，加強(qiáng)與中國本土汽車制造廠商的合作力度。通過擴(kuò)充技術(shù)支持體系，平澤大表示，瑞薩進(jìn)一步強(qiáng)化中國汽車電子市場的相關(guān)業(yè)務(wù)，預(yù)計中國市場占有率將由目前的約5%增至2010年的10%。“現(xiàn)在需要有效地開發(fā)，通過當(dāng)?shù)貑T工的開發(fā)，能夠更有效率、更快地向客戶提供解決方案，同時也可以盡量降低開發(fā)成本。”平澤大說。
瑞薩香港有限公司董事潘潤湛介紹，瑞薩在北京的公司有三百多名本土工程師，一兩年后將發(fā)展到500人左右。這些工程師開發(fā)的產(chǎn)品會更接近中國客戶的需求。