2月10日 比亞迪今日在智能化戰略發布會上重磅發布了全民智駕戰略，宣布其全系車型將搭載天神之眼高階智駕技術，其中天神之眼 C首批上市21款車型，覆蓋7萬級到20萬級，包括價格最親民的海鷗。這一舉措不僅標志著比亞迪在智能化領域的重大突破，更開啟了全民智駕的新時代。

行業現狀：智駕技術普及的困境與挑戰

在當前的汽車市場中，智能駕駛技術被認為是未來汽車發展的核心方向之一。然而，智駕技術的普及面臨著諸多挑戰。一方面，高昂的技術成本使得智駕車型價格居高不下，大多數消費者難以承受。數據顯示，目前市場上智駕車型的起售價普遍在20萬元以上，這使得智駕技術成為少數人的“特權”，難以惠及廣大普通消費者。

另一方面，消費者對智駕技術的認知和接受度仍有待提高。部分消費者對智駕技術的安全性和可靠性存在疑慮，擔心其在復雜路況下的表現。此外，智駕技術的普及還需要完善的基礎設施支持，如高精度地圖、車聯網等，這些基礎設施的建設和完善也需要時間和資金的投入。

比亞迪全民智駕戰略：普惠性與技術領先并重

比亞迪此次發布的全民智駕戰略，正是針對行業現狀的一次大膽突破。通過構建天神之眼技術矩陣，比亞迪將高階智駕技術引入全系車型，下探從7萬級到20萬級的廣泛價格區間，真正實現了高階智駕的“全民覆蓋”。

比亞迪的天神之眼C - 高階智駕三目版（DiPilot 100）是此次戰略的核心技術之一。它配備了前視三目5R12V感知硬件及端到端控制算法，實現了架構、傳感器、算法、數據四大領先。這一技術不僅在高速和城市快速道路上表現出色，還通過代客泊車AVP和記憶領航MNOA等功能，解決了用戶在日常駕駛中的痛點，如停車難、通勤疲勞等。

比亞迪集團董事長兼總裁王傳福在發布會上強調：“好技術，就應該人人可享！”比亞迪的這一戰略，正是為了打破智駕技術的價格壁壘，讓更多普通消費者能夠享受到智能駕駛帶來的便利和安全。

安全是比亞迪智駕技術的核心價值。數據顯示，我國每年因疲勞駕駛引發的交通事故占比達21%，死亡率高達83%。智駕技術能夠實時監測路況，精準規避潛在危險，大幅降低駕駛疲勞所帶來的風險。比亞迪天神之眼C的高快領航功能可實現智駕1000公里以上0接管，AEB功能在100km/h下穩定剎停，代客泊車成功率高達99%。這些功能不僅提升了駕駛的安全性，也為消費者提供了更強的信心。

推動全民智駕的底氣與未來展望

比亞迪敢于率先發布全民智駕戰略，關鍵在于其強大的技術實力和資源優勢。比亞迪擁有巨大的數據優勢，目前累計銷售超過440萬臺搭載L2及以上駕駛輔助的車輛，構建起中國最大的車云數據庫。同時，比亞迪還擁有全球最大的研發工程師團隊，研發人員超11萬名，其中智駕工程師共5000多名，可實現軟硬件全棧自研。依托全球規模最大的新能源汽車生產制造體系，比亞迪能夠帶動整個上下游產業鏈協同發展，加速智駕技術的普及。

比亞迪的全民智駕戰略不僅推動了高階智駕技術的普及，也為整個汽車行業樹立了新的標桿。未來，比亞迪將繼續秉持合作開放的態度，與行業伙伴攜手，共同鞏固中國智駕形成的全球技術優勢，引領汽車工業智能化革命。

隨著比亞迪全民智駕戰略的實施，我們有理由相信，2025年將成為全民智駕元年。智駕技術將不再是少數人的“特權”，而是每一個消費者都能享受到的出行新體驗。比亞迪的這一大手筆，不僅為消費者帶來了實實在在的福利，也為整個行業的智能化發展注入了新的動力。