恩智浦稱這一決定與潛在貿易戰(zhàn)擔憂無直接關系，而是基于廣泛市場狀況。
恩智浦公司在荷蘭設有主要工廠，但短期內難以應對潛在貿易限制。裁員人數(shù)占全球員工總數(shù)不到5%，公司希望通過自然減員管理裁員，并強調技術人員需求高，預計人們不會長期失業(yè)。
NXP半導體預計2025一季度收入27.3-29.3億美元，低于分析師預估的28.9億美元。但盤后股價漲2%，因四季度收入和利潤略高于預期：收入31.1億美元，預期31億美元；每股收益3.18美元，預期3.14美元。
其中，工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務收入降幅最大達22%，汽車業(yè)務降6%，移動業(yè)務降2%。
一、裁員、市場壓力！中美斗法，歐洲遭殃？
荷蘭半導體巨頭恩智浦近期宣布，可能在全球范圍內裁員1800人，這一決定主要受到市場壓力的影響。
由于歐盟部長正在開會討論與美國的貿易關系，市場不確定性增加，導致恩智浦面臨更大的運營挑戰(zhàn)。
盡管公司強調，裁員決策與潛在的貿易戰(zhàn)擔憂無直接關系，而是基于更廣泛的市場狀況，但不可否認的是，貿易環(huán)境的不確定性加劇了公司的經(jīng)營壓力。
恩智浦在荷蘭設有多個主要工廠，包括埃因霍溫、奈梅亨和代爾夫特等地，但這些工廠在短期內難以應對潛在的貿易限制。
二、汽車業(yè)務面臨挑戰(zhàn)
恩智浦為各種聯(lián)網(wǎng)設備生產(chǎn)半導體，其業(yè)務涵蓋汽車、工業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)和通信基礎設施等多個領域。
近年來，公司面臨著業(yè)績下滑的挑戰(zhàn)。2024年全年收入為126.1億美元，同比下降5%，這主要反映了全球汽車市場的疲軟，尤其是歐洲市場的表現(xiàn)不佳。
汽車業(yè)務是恩智浦最大的業(yè)務板塊，其營收為71.5億美元，同比下降4%。盡管面臨挑戰(zhàn)，恩智浦仍在努力推進創(chuàng)新，例如從歐洲投資銀行獲得10億歐元貸款，以加速半導體創(chuàng)新。
總體財務狀況
2024年全年營業(yè)收入達到126.1億美元，同比下降5%，顯示出公司在面對市場挑戰(zhàn)時仍保持了相對穩(wěn)定的營收水平。
第四季度營收為31.1億美元，略高于市場預期區(qū)間的中點，表明公司在季度末實現(xiàn)了較好的業(yè)績收尾。
汽車芯片部門：雖然面臨新能源汽車產(chǎn)銷量未達預期的影響，但汽車芯片部門仍表現(xiàn)出一定的韌性。具體業(yè)績因時間段不同而有所差異，例如三季度收入為29億美元，同比微降3%，但環(huán)比上升6%。
工業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)部門：收入和表現(xiàn)相對較弱。例如三季度收入為63億美元，同比大幅下滑7%，環(huán)比下降9%。
三、庫存顯著增長，積極擴展其移動業(yè)務
恩智浦總裁兼首席執(zhí)行官Kurt Sievers表示，盡管市場環(huán)境充滿挑戰(zhàn)，但恩智浦在2024年全年都取得了穩(wěn)健的業(yè)績，這得益于穩(wěn)健的執(zhí)行力、穩(wěn)定的毛利率以及健康的自由現(xiàn)金流。
為了應對當前的市場環(huán)境，恩智浦正在嚴格專注于管理能控制的事情，同時執(zhí)行增長戰(zhàn)略以實現(xiàn)軟著陸。
此外，公司還在積極擴展其移動業(yè)務，特別是在智能家居安全和智能鎖等應用中的超寬帶無線技術方面取得了顯著增長。2025年1月7日，恩智浦宣布以6.25億美元全現(xiàn)金收購專注于軟件定義汽車（SDV）中間件的奧地利公司TTTech Auto。進一步提升恩智浦在SDV領域的市場競爭力。對于2025年第一季度的展望，恩智浦預計收入將在27.3億至29.3億美元之間，中間值28.3億美元低于市場普遍預期的28.7億美元。庫存周轉天數(shù)（DIO）達到150天，比五年平均值高出38天，表明庫存水平已顯著上升。
