美國當地時間1月6日，英偉達（NVIDIA）CEO黃仁勛在CES 2025的主題演講中宣布，日本汽車大廠豐田汽車（Toyota）將在英偉達DRIVE AGX Orin平臺上開發下一代自動駕駛汽車，運行經過安全認證的英偉達DriveOS操作系統。同時，英偉達還推出了適用于汽車和機器人的下一代處理器Thor。
黃仁勛指出，自動駕駛汽車產業需要提供三個計算平臺，分別是訓練的AI模擬系統、Cosmos和Omniverse數據模擬生成平臺，以及車內本身的自動駕駛平臺。每個車廠都可能會和英偉達合作，使用一個、兩個或三個計算平臺。
目前比亞迪、捷豹路虎（JLR）、理想汽車（Li Auto）、Lucid、Mercedes-Benz、蔚來汽車、Nuro、Rivian、Volvo Cars、Waabi、Wayve、小米、極氪汽車（ZEEKR）、Zoox等多采用NVIDIA DRIVE AGX作為下一代先進駕駛輔助系統與自動駕駛路線圖。
此外，自動駕駛技術公司Aurora、大陸集團將也與英偉達合作大規模部署無人駕駛卡車。Uber也將與英偉達合作支持AI自動駕駛技術的開發，具體合作細節將于今年晚些時候公布。
黃仁勛還介紹了英偉達在汽車領域的多項新進展，包括英偉達的Drive OS已成為第一個獲得認證的可編程人工智能計算機功能安全軟件，達到了最高的汽車安全標準ASIL-D。英偉達DRIVE HYPERION平臺實現了自動駕駛開發的關鍵汽車安全和網絡安全里程碑。
英偉達還發布了新一代汽車處理器智駕芯片“Thor”，，可處理感測器、鏡頭、雷達中的所有數據，將其轉換成Token再運算并進行預測下一步路徑。同時，Thor也可用于機器人處理器，可用于自動行動機器人或者人形機器人等，是一個通用的機器型處理器。
英偉達的Drive Thor和DriveOS也將集成到自動駕駛系統Aurora Driver中，計劃于2027年量產該系統。
黃仁勛認為，自動駕駛汽車革命已經來臨，汽車業將成為最大的AI與機器人產業之一，預期也是第一個數萬億美元的機器人產業。隨著車輛需求逐漸成長，英偉達汽車垂直業務已經達到40億美元，預期到2026年將擴大至50億美元。
