在柏林舉辦的2024CTI研討會上,馬瑞利宣布了汽車應用領域電池管理系統(BMS)的全新突破,推出基于電化學阻抗譜(EIS)的電池管理系統。這一創新旨在通過確保電池組的最佳運行和提升性能,提升電池單元管理的標準。
電池管理系統是一種電子控制單元,用于監測電池組中電池的狀態,確保其在特定的電壓、電流和溫度范圍內安全運行。鋰離子電池的老化會導致容量減少和內阻增加。將電化學阻抗譜(EIS)創新性地應用于電池管理系統,可以深入了解鋰離子電池的老化情況,以及相關的容量降低和內阻增加。這對準確判定電池的剩余使用壽命,從而評估其剩余經濟價值至關重要。一直以來,電化學阻抗譜(EIS)是一種昂貴的實驗室工具,但馬瑞利開發了一種具有成本效益、可大規模生產的解決方案,能夠及早檢測異常,防止熱失控。
當前一代的“Marelli Energy” BMS平臺,即“EIS就緒”平臺,在低頻范圍的阻抗測量能力上已經取得了顯著改進。在此基礎上,計劃于2025年發布的下一代“全EIS”BMS將進一步增強功能,實現更高頻率的測量,為每個電池單元的狀況提供全面的診斷。
通過進一步集成最先進的云端追蹤和人工智能應用來增強計算算法,新的“Marelli Energy” BMS平臺可以優化電池組荷電狀態(SoC)和功率狀態(SoP)的實時估算,精確評估電池的剩余使用壽命(RUL)和老化情況。這些進步帶來了更長的電池壽命、更好的駕駛性能和更遠的續航里程。
馬瑞利驅動系統事業部首席技術官Giovanni Mastrangelo表示:“馬瑞利在創新應用和前沿BMS技術開發領域一直處于行業領先地位,致力于滿足客戶需求,同時為他們帶來卓越技術的新機遇。預計在未來幾年,EIS和AI在BMS技術中的應用將顯著增長,提高電動汽車電池管理的安全性、可靠性和性能標準。”
馬瑞利在12月3日至4日于柏林舉行的CTI研討會上分享這一新發展及其對卓越技術的承諾。電池管理系統產品經理Davide Cavaliere發表了題為“電化學阻抗譜(EIS)在電池管理系統(BMS)中的應用”的主題演講。該演講深入探討了馬瑞利BMS技術和創新應用的開發過程、設計挑戰和未來改進。
