據(jù)中國民航上海航空器適航審定中心副主任、C919型飛機型號合格審定審查組組長揭裕文最新披露，中國商飛正開展C929適航申請前的相關(guān)工作，預(yù)計年底向民航局提出型號合格證申請。

上海審定中心也已介入前期研究中，從而為更好地建立標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)現(xiàn)技術(shù)難題奠定基礎(chǔ)。

中國商飛客服公司副總經(jīng)理佟宇此前透露，C929正穩(wěn)步推進(jìn)初步設(shè)計，相信“在不久的將來就會見到C929的原型機”。

佟宇還估計，C929的試飛可能會“很快”到來。

4月15日，中國商飛公司召開了C929項目聯(lián)合攻關(guān)啟動大會。

與會專家分為總體氣動、機體結(jié)構(gòu)、復(fù)材結(jié)構(gòu)、航電電氣、機械系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)等六個專題組，開展了為期一周的研討。

中國商飛公司董事長賀東風(fēng)表示，作為我國第一款自主研制的洲際客機，C929對于完善國產(chǎn)商用飛機譜系，帶動商用飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展，具有十分重要的意義。

C929的主要指標(biāo)：座位數(shù)280、最大設(shè)計航程12000公里、巡航速度0.85馬赫、最大起飛重量247.5噸、最大著陸重量190噸、最大起飛場長2900米、最大著陸場長1900米。