12月25日，位于武漢經開區的湖北芯擎科技有限公司（以下簡稱“芯擎科技”）公布：其首款國產7納米高算力車規級芯片“龍鷹一號”自今年9月正式上車以來，截至11月底實際上車出貨量突破20萬片，已規模化交付（或適配）包括吉利、一汽等整車廠在內的數十款車型。
搭載芯片“龍鷹一號”的車機全功能演示臺
2018年，芯擎科技在漢成立，專注于高性能車規級芯片的研發，推出國內首款自研量產裝車的7納米車規級智能座艙芯片。先后在武漢、北京、上海、深圳和沈陽等地設立研發和銷售分支機構。今年1月，芯擎科技登上福布斯2022新晉獨角獸榜單，5年內，從一家初創企業晉級為科創“新物種”。
“在汽車芯片領域，‘龍鷹一號’是國內唯一可以和國際一線品牌的同類芯片‘掰手腕’的產品，”芯擎科技董事兼CEO汪凱博士曾自信說道。
車規級芯片即汽車芯片，被稱作現代化汽車的“大腦”。在汽車智能化發展過程中，智能座艙芯片方興未艾。
據深圳市高工產業研究有限公司（高工智能汽車研究院）數據顯示，2023年1—10月智能座艙芯片上險量（指車輛售出后購買交通強制險的數量）約1550.7萬片。2023年中國汽車市場自主品牌銷量占比已超過50%。
在每個季度智能座艙芯片需求和上車量平均計算前提下，有關方面估算“龍鷹一號”上車首季度對自主品牌汽車座艙芯片滲透率即占8.6%。
“很順暢絲滑”“像六邊形戰士”“車機如同一個有趣的靈魂”……駕駛搭載“龍鷹一號”車機的新車，用戶沉浸式體驗K歌模式、電競空間、語音交互、遠程泊車等功能，在社交平臺如是點評。
今年9月，“龍鷹一號”首款搭載車型“領克08”正式上市，第三個月即獲國產中型SUV銷量亞軍和中型插電式混動SUV細分市場冠軍，成為國產中型SUV銷量破萬車型之一。
“除整車廠外，公司正在同步與安波福、偉世通、博世等一級供應商合作。”芯擎科技有關負責人表示，2024年將是高端國產芯片跨越式增長之年，“龍鷹一號”有望裝配超20款車型，出貨量將達百萬片，占據10%以上的自主品牌汽車智艙芯片市場。
