IT之家 2 月 7 日消息，據乘聯會初步統計，1 月 1-31 日，乘用車市場零售 124.1 萬輛，同比去年下降 41%，較上月下降 43%；全國乘用車廠商批發 134.1 萬輛，同比去年下降 38%，較上月下降 40%。
乘聯會表示，1 月市場總體由于車購稅等部分政策到期，加上春節放假時間引導消費需求前置，行業終端價格持續下滑刺激需求，也激發了消費者的購買欲望，春節前兩周車市的暴增也是必然驅動市場的強增長。
新能源汽車方面，乘聯會稱新能源銷量的增長達到了一個瓶頸階段，在 2023 年新能源政策退市后，銷量增長會是一個嚴峻的問題。新能源車型前期漲價過多，訂單較少，再疊加特斯拉等頭部企業降價，造成了消費者的觀望情緒，環比下降較大。
作為對比，乘聯會數據顯示，2022 年 1-12 月我國累計零售 2054.3 萬輛，同比增長 1.9%。2022 年 1-12 月新能源乘用車國內零售 567.4 萬輛，同比增長 90.0%。
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