IT之家 2 月 4 日消息，工業和信息化部、交通運輸部等八部門昨日（2 月 3 日）在全國范圍內啟動了公共領域車輛全面電動化先行區試點工作，試點工作期限為 2023—2025 年。
據央視新聞報道，工業和信息化部裝備工業一司副司長郭守剛表示，公共領域車輛使用頻率高，燃油消耗和污染排放總量占比大，開展公共領域車輛全面電動化先行區試點、推動提升車輛電動化水平，不僅可以有效促進節能減排，帶動基礎設施建設，還能促進新技術、新模式、新業態探索和創新應用，優化新能源汽車使用環境。
郭守剛指出，我國新能源汽車發展取得了巨大成就，掌握了電池、電機、電控等核心技術，預計今年新能源汽車產銷仍將保持一個較快增長態勢。
據介紹，今年工信部將繼續加大支持新能源汽車產業的發展，將發布產業綠色低碳發展路線圖，適時開展智能網聯汽車準入試點。健全汽車生產風險預警機制，保障產業鏈、供應鏈暢通。多措并舉做好關鍵原材料保供穩價。加快新體系電池、車規級芯片、車用操作系統等技術攻關和產業化，推動新能源汽車與能源、交通、信息通信等領域融合發展。此外，工信部還將著力破解小區、高速公路“充電難”問題，加快制定《動力電池回收利用管理辦法》，完善回收利用體系建設。
IT之家了解到，《關于組織開展公共領域車輛全面電動化先行區試點工作的通知》提出三方面主要目標，包括車輛電動化水平大幅提高、充換電服務體系保障有力、新技術新模式創新應用。
車輛電動化水平大幅提高。試點領域新增及更新車輛中新能源汽車比例顯著提高，其中城市公交、出租、環衛、郵政快遞、城市物流配送領域力爭達到 80%。
充換電服務體系保障有力。建成適度超前、布局均衡、智能高效的充換電基礎設施體系，服務保障能力顯著提升，新增公共充電樁（標準樁）與公共領域新能源汽車推廣數量（標準車）比例力爭達到 1：1，高速公路服務區充電設施車位占比預期不低于小型停車位的 10%，形成一批典型的綜合能源服務示范站。
新技術新模式創新應用。建立健全適應新能源汽車創新發展的智能交通系統、綠色能源供給系統、新型信息通信網絡體系，實現新能源汽車與電網高效互動，與交通、通信等領域融合發展。智能有序充電、大功率充電、快速換電等新技術應用有效擴大，車網融合等新技術得到充分驗證。
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《工信部等八部門組織開展全國范圍內公共領域車輛全面電動化先行區試點工作》
IT之家 2 月 4 日消息，工業和信息化部、交通運輸部等八部門昨日（2 月 3 日）在全國范圍內啟動了公共領域車輛全面電動化先行區試點工作，試點工作期限為 2023—2025 年。
據央視新聞報道，工業和信息化部裝備工業一司副司長郭守剛表示，公共領域車輛使用頻率高，燃油消耗和污染排放總量占比大，開展公共領域車輛全面電動化先行區試點、推動提升車輛電動化水平，不僅可以有效促進節能減排，帶動基礎設施建設，還能促進新技術、新模式、新業態探索和創新應用，優化新能源汽車使用環境。
郭守剛指出，我國新能源汽車發展取得了巨大成就，掌握了電池、電機、電控等核心技術，預計今年新能源汽車產銷仍將保持一個較快增長態勢。
據介紹，今年工信部將繼續加大支持新能源汽車產業的發展，將發布產業綠色低碳發展路線圖，適時開展智能網聯汽車準入試點。健全汽車生產風險預警機制，保障產業鏈、供應鏈暢通。多措并舉做好關鍵原材料保供穩價。加快新體系電池、車規級芯片、車用操作系統等技術攻關和產業化，推動新能源汽車與能源、交通、信息通信等領域融合發展。此外，工信部還將著力破解小區、高速公路“充電難”問題，加快制定《動力電池回收利用管理辦法》，完善回收利用體系建設。
IT之家了解到，《關于組織開展公共領域車輛全面電動化先行區試點工作的通知》提出三方面主要目標，包括車輛電動化水平大幅提高、充換電服務體系保障有力、新技術新模式創新應用。
車輛電動化水平大幅提高。試點領域新增及更新車輛中新能源汽車比例顯著提高，其中城市公交、出租、環衛、郵政快遞、城市物流配送領域力爭達到 80%。
充換電服務體系保障有力。建成適度超前、布局均衡、智能高效的充換電基礎設施體系，服務保障能力顯著提升，新增公共充電樁（標準樁）與公共領域新能源汽車推廣數量（標準車）比例力爭達到 1：1，高速公路服務區充電設施車位占比預期不低于小型停車位的 10%，形成一批典型的綜合能源服務示范站。
新技術新模式創新應用。建立健全適應新能源汽車創新發展的智能交通系統、綠色能源供給系統、新型信息通信網絡體系，實現新能源汽車與電網高效互動，與交通、通信等領域融合發展。智能有序充電、大功率充電、快速換電等新技術應用有效擴大，車網融合等新技術得到充分驗證。
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