近日，網傳消息稱，比亞迪全新研發的固態鋰電池在重慶生產即將裝車試驗，該項目由歐陽明高院士牽頭，另有三位院士顧問一同參與了比亞迪全固態鋰電池的研發工作，屬于標準的國家級重點項目。

那么什么是全固態電池，它又有什么優點嗎?

顧名思義，固態電池就是將液態電池內部電解液全部更換為了固態電解質，質量能量密度可以由液態鋰電池的極限300Wh/kg增大為700Wh/kg，這就意味著同等體積下固態電池續航里程將大大提升。

此外，固態電池的充電速度也會得到飛躍式進步，10分鐘即可完成，而且由于沒有液態電解質，固體電池可以說是從真正意義上杜絕了自燃風險，所以綜合來看，固態電池一旦量產推廣，足以稱得上是顛覆性的創新。

據了解，比亞迪早在2016年以前就已經投入了固態鋰電池的研究工作，目前在國內的相關專利數處于領先，位居第一，它的兩種技術路線氧化物固態鋰電池及硫化物固態鋰電池均已完成生產，隨時可裝車試驗，下一步就是量產商業化運用了。

不止是比亞迪，同為電池巨頭的寧德時代也在緊鑼密鼓地研發固態鋰電池，預計在2030年實現固態鋰電池的商業化量產，此外其還全滿推進鈉離子、M3P、凝聚態、無鈷電池、無稀有金屬電池等電池技術布局。

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