9月6日，在華為Mate 50系列及全場(chǎng)景新品秋季發(fā)布會(huì)上，華為與賽力斯聯(lián)合推出的問(wèn)界M5 EV正式上市，補(bǔ)貼后起售價(jià)為28.86萬(wàn)元。這也是問(wèn)界品牌的首款純電SUV車(chē)型，是華為和賽力斯合作的第四款車(chē)型。根據(jù)問(wèn)界的官方數(shù)據(jù)，截至9月6日，這款車(chē)型已經(jīng)獲得超過(guò)3萬(wàn)輛訂單，看起來(lái)又將是一款成功在望的新車(chē)型。
在剛過(guò)去的8月，得益于問(wèn)界銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)，賽力斯成績(jī)單亮眼：官方數(shù)據(jù)顯示，2022年8月賽力斯集團(tuán)單月銷(xiāo)量2.04萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量為1.46萬(wàn)輛。其中，問(wèn)界品牌8月銷(xiāo)量為10045輛，環(huán)比7月多了近4成，今年3-8月累計(jì)銷(xiāo)量35590輛。
今年前八個(gè)月，新能源汽車(chē)貢獻(xiàn)了賽力斯近半的銷(xiāo)量，而交付僅半年的問(wèn)界品牌，占了賽力斯新能源車(chē)型的半壁江山，由此可見(jiàn)單款爆品對(duì)于整體銷(xiāo)量的明顯推動(dòng)作用。
這樣的成績(jī)，算是為華為常務(wù)董事、終端CEO余承東找回了一點(diǎn)面子。2021年的上海車(chē)展上，余承東曾在賽力斯SF5上市儀式上夸下海口，要憑借華為的渠道能力，賣(mài)出500萬(wàn)臺(tái)賽力斯SF5。
但后來(lái)，這款車(chē)的銷(xiāo)量和口碑近乎崩潰，更是一度陷入“上市半年即停產(chǎn)”的傳聞。憑借問(wèn)界，華為和賽力斯成功在新能源中高端市場(chǎng)贏得一席之地。賽力斯也意識(shí)到了華為的確是大腿——賽力斯集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)張興海曾說(shuō)：“這時(shí)候?qū)汃R來(lái)和我談合資造車(chē)我都不干，我會(huì)堅(jiān)定不移和華為跨界合作。”張興海“跨界”一詞用得非常精準(zhǔn)，既圓了華為不造車(chē)的說(shuō)法，也凸顯了自己才是這個(gè)造車(chē)計(jì)劃的核心。但為了成為這個(gè)計(jì)劃的核心，賽力斯付出了不小的代價(jià)。
華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車(chē)解決方案BU CEO余承東表示：“十年來(lái)， Mate系列始終堅(jiān)持極致、高端、創(chuàng)新，每一代都是華為尖端科技的集大成者。HUAWEI Mate 50系列傳承Mate基因，既有捅破天的技術(shù)，又開(kāi)啟XMAGE移動(dòng)影像新時(shí)代，把極致的科技創(chuàng)新體驗(yàn)帶給每一位消費(fèi)者。”
匠心品質(zhì)，經(jīng)典設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)創(chuàng)新科技之美
HUAWEI Mate 50系列傳承中軸對(duì)稱和星環(huán)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，背部更有高端優(yōu)雅的“巴黎飾釘”設(shè)計(jì)與環(huán)形影像布局有機(jī)融合，獨(dú)具匠心。
HUAWEI Mate 50系列帶來(lái)冰霜銀、曜金黑、流光紫三款玻璃材質(zhì)的色彩，素皮版將自然環(huán)境色應(yīng)用于機(jī)身設(shè)計(jì)，分為昆侖破曉和昆侖霞光，兩種顏色。
首發(fā)華為 “昆侖玻璃”，通過(guò)復(fù)合離子強(qiáng)化注入，生長(zhǎng)出億億個(gè)納米晶體，帶來(lái)玻璃韌性的大幅度提升，整機(jī)耐摔能力增強(qiáng)至10倍，獲得全球首個(gè)“瑞士SGS五星抗跌耐摔權(quán)威認(rèn)證”。
強(qiáng)悍通信科技，持久流暢體驗(yàn)
HUAWEI Mate 50系列是全球首款支持北斗衛(wèi)星消息的大眾智能手機(jī)，在無(wú)地面網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的情況下，依然可以向外界發(fā)送暢連消息;無(wú)論遠(yuǎn)足荒漠、揚(yáng)帆出海還是攀登高峰，身處極境時(shí)，依然能向外界傳遞信息。
創(chuàng)新“應(yīng)急模式”可在1%低電量下智能啟動(dòng)聚能泵，支持待機(jī)3小時(shí)，或通話12分鐘，或亮碼10次，或掃碼4次等操作，解決用戶的燃眉之急。
HUAWEI Mate 50系列的流暢體驗(yàn)更進(jìn)一步。超級(jí)內(nèi)存管理，可對(duì)內(nèi)存空間進(jìn)行智能調(diào)度，多任務(wù)場(chǎng)景下，體驗(yàn)持久流暢;超幀游戲引擎，通過(guò)像素級(jí)的幀間預(yù)測(cè)，降低功耗，實(shí)現(xiàn)高幀穩(wěn)定、持久冷靜的暢玩體驗(yàn);超空間存儲(chǔ)壓縮技術(shù)，無(wú)感文件去重，無(wú)損壓縮不常用應(yīng)用，最多節(jié)省 20 GB 可用空間，存儲(chǔ)更多照片和視頻。
超光變XMAGE影像，自成一派
2022年7月，華為發(fā)布移動(dòng)影像新品牌“XMAGE”，將科學(xué)與文化相結(jié)合，以技術(shù)驅(qū)動(dòng)藝術(shù);技術(shù)創(chuàng)新、影像風(fēng)格、拍攝體驗(yàn)全面升級(jí)，為消費(fèi)者提供獨(dú)特、非凡、美好的移動(dòng)影像體驗(yàn)。
圍繞光學(xué)系統(tǒng)、機(jī)械結(jié)構(gòu)、成像技術(shù)、圖像處理等領(lǐng)域，夯實(shí)XMAGE技術(shù)底座， HUAWEI Mate 50系列首創(chuàng)超光變攝像頭，物理光圈十檔可調(diào)。自動(dòng)模式下，智慧光圈可根據(jù)不同場(chǎng)景智能匹配光圈大小。專業(yè)模式下，支持手動(dòng)調(diào)節(jié)，隨心調(diào)整景深范圍和虛化程度。全新的XMAGE影像風(fēng)格，強(qiáng)化明暗感知，讓作品更具真實(shí)感。出色的硬件與先進(jìn)算法深度融合，讓靜態(tài)影像更進(jìn)一步。超光變主攝配備F1.4業(yè)界超大光圈，潛望式長(zhǎng)焦攝像頭，實(shí)現(xiàn)高達(dá)200倍的變焦范圍。
鴻蒙操作系統(tǒng)3.0，交互化繁為簡(jiǎn)，體驗(yàn)一觸即達(dá)
HUAWEI Mate 50系列首發(fā)搭載鴻蒙操作系統(tǒng)3.0，將日常交互化繁為簡(jiǎn)，帶來(lái)一觸即達(dá)的便捷體驗(yàn)。超級(jí)中轉(zhuǎn)站支持用戶將圖片、文檔、文字等信息暫存至中轉(zhuǎn)站，在不同應(yīng)用或設(shè)備間隨心拖拽、批量分享，實(shí)現(xiàn)跨設(shè)備、跨應(yīng)用的高效流轉(zhuǎn)。更有創(chuàng)新的智感掃碼功能，連續(xù)敲擊后蓋兩次后可快速掃碼，自動(dòng)識(shí)別場(chǎng)所碼、付款碼、單車(chē)碼等。
HUAWEI Mate 50系列在便捷體驗(yàn)之外，更帶來(lái)周全的隱私安全保護(hù)。隱私中心可實(shí)時(shí)查看應(yīng)用權(quán)限訪問(wèn)記錄，讓?xiě)?yīng)用行為可視可控。應(yīng)用管控中心可對(duì)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)用進(jìn)行管控，限制讀取用戶的敏感信息，讓?xiě)?yīng)用在受控的同時(shí)也能正常運(yùn)行。同時(shí)也支持圖片脫敏、AI隱私保護(hù)功能，在用戶社交分享圖片時(shí)，自動(dòng)抹除位置、時(shí)間等拍攝信息，并支持將圖片中識(shí)別出的隱私信息一鍵打碼，帶來(lái)簡(jiǎn)單安心的隱私安全體驗(yàn)。
在華為最新的旗艦手機(jī)Mate50系列上，有一個(gè)非常重要的特性就是“捅破天”的技術(shù)，這款手機(jī)是全球首款支持北斗衛(wèi)星消息的大眾智能手機(jī)。不過(guò)這個(gè)特性宣傳出來(lái)之后，也一如既往的引起了一些爭(zhēng)議。比如支持衛(wèi)星通訊有什么用，用得起嗎，華為真是第一個(gè)嗎，這類評(píng)論在網(wǎng)上開(kāi)始出現(xiàn)。而其中有些人非常不淡定，因?yàn)樗麄冇∠笾新?lián)想有款手機(jī)也支持了，那真實(shí)情況是啥樣呢。
首先，支持北斗衛(wèi)星消息不是大家想象中非常昂貴的直接撥打衛(wèi)星電話，而是借助北斗的消息功能向外發(fā)布信息，但即便如此，也已經(jīng)意義非凡了。例如在海洋、沙漠、荒原之類的地方，如果恰好沒(méi)有基站信號(hào)，很難向外發(fā)送消息。此時(shí)如果能通過(guò)北斗能讓其他人獲知自己的狀況以及位置，毫無(wú)疑問(wèn)將會(huì)是雪中送炭。這個(gè)功能包括了北斗短報(bào)文系統(tǒng)以及北斗移動(dòng)通信服務(wù)功能，我國(guó)在今年7月完成了國(guó)內(nèi)首顆一體化基帶芯片的研制。
華為Mate50系列率先支持的這個(gè)北斗消息功能，確實(shí)不是最新的功能，只是最近有了重大突破。我們要記住兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)，北斗短報(bào)文功能向民用開(kāi)放的時(shí)間是2020年7月，可以編輯140字的消息了，手機(jī)一體化芯片研發(fā)完成是2022年7月，消息可以發(fā)送出去了。這兩個(gè)時(shí)間很重要，因?yàn)檎f(shuō)華為不是第一個(gè)支持北斗消息的重要的證據(jù)，就是一張聯(lián)想提到短報(bào)文系統(tǒng)的照片，而照片在網(wǎng)上出現(xiàn)時(shí)間是2019年5月22日。
這款手機(jī)是聯(lián)想Z6青春版，是一款在當(dāng)時(shí)口碑還不錯(cuò)的手機(jī)。從媒體的介紹來(lái)看，手機(jī)搭載了華大北斗HD8040導(dǎo)航芯片，所以支持了北斗亞米級(jí)導(dǎo)航高精度導(dǎo)航。還提及了“同時(shí)亦支持應(yīng)急狀態(tài)下的短報(bào)文系統(tǒng)”，這種表述配合前面的照片，成為了某些人質(zhì)疑華為Mate50是不是全球首款支持北斗衛(wèi)星消息的重要證據(jù)。
從邏輯上講，產(chǎn)品上市時(shí)間早于功能開(kāi)放時(shí)間，這也是很正常的事情。但關(guān)鍵是聯(lián)想Z6青春版真的支持北斗消息嗎?答案其實(shí)從根本上否定了。因?yàn)橥ㄟ^(guò)北斗發(fā)送消息是需要硬件支持的，而華大北斗HD8040這顆芯片，本身只是一個(gè)導(dǎo)航芯片，并沒(méi)有其他功能。其實(shí)整個(gè)華大北斗展示出來(lái)的芯片方案，包括HD8系列和HD9系列，都沒(méi)有提及此功能。這么重要的功能，如果真的支持，介紹芯片時(shí)是不可能不寫(xiě)的。
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