近年來，新能源汽車市場(chǎng)排位戰(zhàn)愈演愈烈，涌現(xiàn)出特斯拉，蔚來、理想、小鵬、比亞迪等多個(gè)有力競(jìng)爭(zhēng)者。隨著問界M5和問界M7等新車型的推出，賽力斯汽車為群雄逐鹿的新能源汽車市場(chǎng)帶來了新生力量，或成為實(shí)力派“攪局者”。

　　新產(chǎn)品迅速占據(jù)市場(chǎng)

　　隨著新能源汽車技術(shù)發(fā)展，在國(guó)家政策的風(fēng)向標(biāo)下，國(guó)內(nèi)新能源汽車如雨后春筍不斷出新。但是一般來說，新能源車企從產(chǎn)品推出到交付，都需要經(jīng)歷了很長(zhǎng)的一段時(shí)間。

　　相比之下，賽力斯汽車的速度非同一般，去年12月23日，賽力斯汽車攜手華為發(fā)布了AITO首款車型問界M5，依托純電驅(qū)智能增程平臺(tái)（DE－i）在增程領(lǐng)域領(lǐng)先的技術(shù)，打造出硬核產(chǎn)品力。今年3月5日，問界M5就開啟車主交付，此時(shí)距離新車發(fā)布僅過了72天；問界M5交付后87天，累計(jì)交付突破萬，刷新品牌單款車型交付破萬最快記錄。

　　今年7月4日，賽力斯汽車與華為聯(lián)合設(shè)計(jì)的第二款產(chǎn)品問界M7上市，并將于近期交付。另外，純電車型問界M5 EV也已經(jīng)開啟小訂，即將在9月正式發(fā)布。能保證如此迅速推出新產(chǎn)品、高質(zhì)量交付，賽力斯汽車強(qiáng)大的技術(shù)和智造實(shí)力功不可沒。

　　硬核技術(shù)實(shí)力是賽力斯速度的加速器

　　問界兩款產(chǎn)品能獲得消費(fèi)者的高度認(rèn)可，成為炙手可熱的車型，得益于其出色的產(chǎn)品力。而這背后正是賽力斯汽車技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn)。

　　賽力斯汽車始終以“新能源技術(shù)自持者”為發(fā)展定位，在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新等方面進(jìn)行積極布局，目前擁有超過1000項(xiàng)的新能源技術(shù)相關(guān)專利，并且擁有了打造增程和純電雙重技術(shù)路線產(chǎn)品的能力，其打造的純電驅(qū)智能增程平臺(tái)（DE－i）引領(lǐng)增程技術(shù)發(fā)展。該平臺(tái)由1.5T專用增程器、黃金動(dòng)力組合、大容量功率型電池包、整車控制器VCU、電機(jī)控制器MCU、發(fā)電機(jī)控制器GCU、電池管理系統(tǒng)BMS等單元構(gòu)成，技術(shù)含量很高。其中，1.5T增程專用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比高達(dá)15：1，熱效率高達(dá)41％，在業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。可以為產(chǎn)品帶來高性能和長(zhǎng)續(xù)航的表現(xiàn)，也為產(chǎn)品的快速迭代奠定了基礎(chǔ)。

　　智能工廠保證交付速度

　　制造實(shí)力是車企能夠保證快速、高品質(zhì)輸出產(chǎn)品的保證。目前，賽力斯汽車已擁有三家工廠，金康動(dòng)力工廠、賽力斯兩江智慧工廠和賽力斯鳳凰智慧工廠。金康動(dòng)力工廠是國(guó)內(nèi)少數(shù)擁有發(fā)電機(jī)、電控、電驅(qū)系統(tǒng)生產(chǎn)線的數(shù)字化工廠。目前負(fù)責(zé)制造問界M5的賽力斯兩江智慧工廠于2019年投入生產(chǎn)，按照工業(yè)4.0智能制造標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，擁有“沖壓、焊裝、涂裝、總裝，以及電池PACK＂五大工藝車間，獲評(píng)重慶市“燈塔工廠”。

　　賽力斯鳳凰智慧工廠定位高端，按照智能數(shù)字化柔性汽車整車工廠標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，包含整車生產(chǎn)四大工藝及部分零部件生產(chǎn)區(qū)域。沖壓車間的主體生產(chǎn)線按德國(guó)工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，每分鐘能生產(chǎn)12個(gè)沖壓件，處于世界領(lǐng)先水平。擁有視覺自動(dòng)檢測(cè)能力，可比肩德國(guó)豪華汽車，其檢測(cè)精度可達(dá)5絲，相當(dāng)于一根頭發(fā)絲的直徑，這個(gè)精度在國(guó)內(nèi)外汽車制造行業(yè)都處于領(lǐng)先地位。賽力斯汽車?guó)P凰智慧工廠可實(shí)現(xiàn)最大15萬輛的年產(chǎn)能，將為賽力斯汽車的產(chǎn)能保駕護(hù)航。

　　此外，賽力斯汽車的渠道速度初見成效，截止到七月底，在全國(guó)擁有201家用戶中心，覆蓋172個(gè)城市，進(jìn)駐華為體驗(yàn)中心的超過了554個(gè)，覆蓋168個(gè)城市，讓消費(fèi)者可以便捷的體驗(yàn)到產(chǎn)品。預(yù)計(jì)到2022年底，全國(guó)將有約1300家華為體驗(yàn)中心和300家AITO用戶中心為消費(fèi)者提供全棧式購(gòu)車體驗(yàn)服務(wù)，成為市場(chǎng)渠道拓展最快，渠道鋪設(shè)最廣的新能源汽車品牌。

　　技術(shù)和智造是實(shí)力根基，產(chǎn)品是實(shí)力體現(xiàn)，銷量是對(duì)實(shí)力的認(rèn)可與證明。賽力斯汽車憑借出眾的技術(shù)和產(chǎn)品，獲得市場(chǎng)認(rèn)可，問界M5和問界M7均取得了不錯(cuò)的銷量；憑借賽力斯汽車工廠的高制造標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)能，保證了新車的快速交付。隨著技術(shù)、產(chǎn)品、產(chǎn)能、渠道幾大組合拳顯效發(fā)力，賽力斯汽車已經(jīng)進(jìn)入發(fā)展的快車道，還將在新能源汽車市場(chǎng)中有更驚艷的表現(xiàn)。

更多信息可以來這里獲取==>>電子技術(shù)應(yīng)用-AET<<