“5G應(yīng)用主線下最看好三個方向：一是汽車智能化；二是圍繞元宇宙所延伸出來的VR和AR以及高清視頻行業(yè)；三是to B的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)各個場景?！?/p>

　　“汽車智能化方面，‘上半場電動化，下半場智能化’，汽車市場也一樣會走五年前消費(fèi)電子走過的路。從時間節(jié)奏上來講，首先還是會圍繞硬件的層面，它的投資機(jī)會會更多一些；另外，沿著汽車的鏈條繼續(xù)往下走，整個計算機(jī)行業(yè)也會迎來一個比較大的變革?！?/p>

　　“圍繞元宇宙方向上，一方面是我們看到傳媒行業(yè)一些做內(nèi)容相關(guān)的公司，另一方面是傳統(tǒng)的一些互聯(lián)網(wǎng)巨頭，在這里面紛紛布局。另外，可能圍繞整個的業(yè)態(tài)里邊的一些行業(yè)，像電子行業(yè)，圍繞著做光學(xué)顯示、面板這些公司，也是確定性受益的?！?/p>

　　“5G應(yīng)用第三大方向是toB的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)各個場景，往2022年去展望，因為整個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的場景可能會是一些大而專的場景，更多的是一種標(biāo)準(zhǔn)化的應(yīng)用，可能在細(xì)分行業(yè)、垂直行業(yè)去做一些SaaS類的公司或者工業(yè)軟件類的公司，受益程度可能會更廣泛一點(diǎn)?！?/p>

　　“半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈及延伸下來的如軟件的國產(chǎn)化以及信息安全，是2022年國產(chǎn)化賽道上值得大家期待的方向?！?/p>

　　“國產(chǎn)化的今天有點(diǎn)像兩三年前的新能源行業(yè)，從一個相對被懷疑、相對在政策主導(dǎo)的一個引導(dǎo)的賽道，逐步走向真正意義上的產(chǎn)業(yè)化?！?/p>

　　“國產(chǎn)化賽道上，目前階段確定性和景氣度最高的板塊仍為半導(dǎo)體板塊。半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈非常長，從芯片設(shè)計到上游的設(shè)備，甚至于材料。除了電子行業(yè)本身，圍繞著材料，像化工行業(yè)，以及像有色金屬等等這些行業(yè)，都有一些相關(guān)的標(biāo)的?！?/p>

　　近日，云計算巨頭AWS在其re:Invent開發(fā)者大會上推出了面向企業(yè)5G專網(wǎng)的解決方案AWS Private 5G，這是AWS的一項新的托管服務(wù)，旨在讓企業(yè)能夠非常便捷地自建5G專用網(wǎng)絡(luò)。

　　此舉在業(yè)界掀起不小波瀾，不少人解讀為亞馬遜將威脅到運(yùn)營商在5G市場中的地位，似乎一個“野蠻人”進(jìn)入了5G通信領(lǐng)域。然而，仔細(xì)研究AWS Private 5G解決方案以及整個5G專網(wǎng)市場情況，我們不難發(fā)現(xiàn)，AWS這一舉動更多是降低了5G專網(wǎng)的門檻，但并不足以撼動整個5G專網(wǎng)市場格局，也不足以威脅到運(yùn)營商的5G市場。

　　從企業(yè)用戶角度來看，Amazon Private 5G這一模式讓企業(yè)能夠低成本快速體驗到自主搭建一張5G專網(wǎng)的過程。雖然這一專網(wǎng)并未考慮到各行業(yè)和企業(yè)獨(dú)有的業(yè)務(wù)特色，但至少在5G專網(wǎng)準(zhǔn)入方面，Amazon Private 5G提供了一個低門檻的方案，給企業(yè)享受普惠5G專網(wǎng)提供便利。

　　對專業(yè)的5G專網(wǎng)市場格局影響有限

　　不過，正如AWS高管在發(fā)布會上宣揚(yáng)的“通過AWS Private 5G，您可以在幾天內(nèi)而不是幾個月內(nèi)建立和擴(kuò)展一張移動專網(wǎng)”，通過這種預(yù)集成方式和客戶DIY方式建成的5G專網(wǎng)，企業(yè)能夠放心地把自己核心的生產(chǎn)經(jīng)營系統(tǒng)接入到這張專網(wǎng)中嗎？

　　從AWS Private 5G方案中可以看出，通過這一方案建成的是一張沒有業(yè)務(wù)屬性的入門版5G專網(wǎng)。然而，不論是此前的LTE專網(wǎng)，還是今天的5G專網(wǎng)，這都是一個高度專業(yè)化的領(lǐng)域，因為針對企業(yè)的專網(wǎng)部署考慮的不僅僅是通用的通信技術(shù)和能力，更多需要深入理解企業(yè)所在行業(yè)特點(diǎn)以及企業(yè)特有的生產(chǎn)經(jīng)營過程，很多設(shè)計都具有定制化的特征，而且需要大量研發(fā)和線下人力的投入。

　　在老美國內(nèi)頻譜是個非常難解決的問題，也正因如此老美國內(nèi)的5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)一直深陷困境之中。首先，老美的軍事領(lǐng)域和航空領(lǐng)域占用了大范圍的電磁波頻段，這使得留給通信網(wǎng)絡(luò)所使用的波段本身就非常狹窄，質(zhì)量高的波段更是少之又少。這是老美一開始電磁波頻段規(guī)劃管理不合理所遺留下來的問題，但是由于國家體制的不同，目前想要重新規(guī)劃電磁波頻段非常困難，所以這個問題就一直遺留到了現(xiàn)在。

　　其次，由于老美采取的是聯(lián)邦制度，所以許多州采用的電磁波標(biāo)準(zhǔn)會略有不同，這就導(dǎo)致老美的電磁波體系非常冗雜，很多高效頻段被占用和浪費(fèi)，這也是導(dǎo)致美國內(nèi)電磁波頻段不夠用的原因。進(jìn)入5G時代以后，老美選擇了和華為不同的毫米波技術(shù)。但是目前國內(nèi)可供通信網(wǎng)絡(luò)利用的電磁波頻段只剩下了高頻波段。而高頻毫米波雖然具有更高的傳遞信息能力，但是缺點(diǎn)也是十分明顯的，那就是穿透力和覆蓋能力比較低。

　　這也就是為什么5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)前期，老美國內(nèi)的5G網(wǎng)絡(luò)信號差而且經(jīng)常信號中斷的原因。為了解決這一問題，老美國內(nèi)的通信商開始努力爭取國內(nèi)的適用于5G網(wǎng)絡(luò)使用的中頻波段，這樣就能保證老美國內(nèi)的5G網(wǎng)絡(luò)通信質(zhì)量。過去的兩年內(nèi)，老美的聯(lián)邦通訊委員會多次對國內(nèi)的中頻電磁波段進(jìn)行拍賣，很多國內(nèi)的通信商爭先恐后地參與競標(biāo)。