新能源汽車行業(yè)持續(xù)火熱。12月1日，造車新勢(shì)力理想汽車、小鵬汽車、蔚來汽車同步出爐今年11月份汽車交付數(shù)據(jù)，分別同比增長(zhǎng)190.2%、270%、105.6%。

　　同日，天風(fēng)證券副總裁、研究所所長(zhǎng)趙曉光在2021中國(guó)分析師大會(huì)上表示，新能源汽車處在智能手機(jī)2011年、2012年的階段，還有很大發(fā)展。

　　造車新勢(shì)力

　　11月銷量大增

　　12月1日，小鵬汽車發(fā)布了11月交付數(shù)據(jù)，11月總交付量15613臺(tái)，這也是小鵬汽車連續(xù)第三個(gè)月交付破萬，環(huán)比增長(zhǎng)54%，同比增長(zhǎng)270%。其中，小鵬P7交付7839臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)30%；小鵬G3系列產(chǎn)品交付5620臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)54%；于10月啟動(dòng)規(guī)模交付的小鵬P5交付2154臺(tái)。

　　同日，理想汽車公布2021年11月交付數(shù)據(jù)顯示，理想汽車交付13485輛理想ONE，同比增長(zhǎng)190.2%。

　　據(jù)了解，目前，理想汽車交付車型只有理想ONE，2021年1-11月，理想汽車總交付量達(dá)76404輛。自交付以來，理想ONE累計(jì)交付量已達(dá)110001輛。

　　“理想ONE在11月創(chuàng)造了單月交付1.3萬臺(tái)的新紀(jì)錄。這也是起售價(jià)超30萬的中國(guó)品牌豪華車型第一次實(shí)現(xiàn)單月交付破萬。”理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠說。

　　根據(jù)官方透露，截至11月30日，理想汽車在全國(guó)已有174家零售中心，覆蓋93個(gè)城市；售后維修中心及授權(quán)鈑噴中心236家，覆蓋171個(gè)城市。

　　蔚來汽車11月新能源車交付量亦大幅增長(zhǎng)。蔚來汽車12月1日披露的汽車交付數(shù)據(jù)顯示，11月交付量達(dá)10878輛，同比增長(zhǎng)105.6%，交付的車型包括2683輛ES8、4713輛ES6和3482輛EC6。今年累計(jì)交付量達(dá)80940輛，同比增長(zhǎng)120.4%。截至2021年11月30日，ES8、ES6和EC6的累計(jì)交付量達(dá)到156581輛。

　　從營(yíng)收角度看，目前三家新勢(shì)力車企的收入依舊以車輛銷售為主，隨著交付量和車輛銷售收入的上升，三家車企在營(yíng)收上均獲得了同比超過100%的增長(zhǎng)。財(cái)報(bào)顯示，蔚來汽車第三季度營(yíng)收98.1億元，同比增長(zhǎng)116.6%；小鵬汽車第三季度營(yíng)收57.2億元，同比增長(zhǎng)187.4%；理想汽車營(yíng)收達(dá)到77.8億元，同比增長(zhǎng)209.7%。

　　新能源車市場(chǎng)快速增長(zhǎng)

　　2021年，中國(guó)乃至全球新能源車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。

　　11月30日晚間，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹發(fā)文表示，2021年1-10月全球廣義新能源乘用車銷量達(dá)到702萬臺(tái)。其中插混、純電動(dòng)、燃料電池的狹義新能源車全球銷量達(dá)到458萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)132%。

　　崔東樹指出：“2021年1-10月，中國(guó)新能源乘用車世界份額51%，其中10月是61%，中國(guó)新能源車表現(xiàn)優(yōu)秀。”此外，2021年第三季度中國(guó)占世界新能源車57%。

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，10月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成39.7萬輛和38.3萬輛，同比均增長(zhǎng)1.3倍。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成32.9萬輛和31.6萬輛，同比均增長(zhǎng)1.3倍；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷均完成6.8萬輛，同比分別增長(zhǎng)1.7倍和1.5倍；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成59輛和47輛，同比分別下降23.4%和40.5%。

　　1-10月，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成256.6萬輛和254.2萬輛，同比均增長(zhǎng)1.8倍。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成213.2萬輛和210.5萬輛，同比均增長(zhǎng)1.9倍；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成43.3萬輛和43.7萬輛，同比分別增長(zhǎng)1.2倍和1.4倍；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成940輛和953輛，同比分別增長(zhǎng)45.3%和44.8%。

　　在近日舉行的2021紅杉數(shù)字科技全球領(lǐng)袖峰會(huì)，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福提到，新能源汽車在中國(guó)迎來了前所未有的發(fā)展期。新能源車滲透率從年初的5%-6%，已經(jīng)上升至10月份的20%左右，他預(yù)計(jì)，今年中國(guó)市場(chǎng)新能源車銷量有望破330萬臺(tái)，明年年底，中國(guó)新能源車滲透率將超過35%。

　　“同價(jià)位或同級(jí)別的中國(guó)新能源汽車，已經(jīng)在性能、智能化、使用成本上全方位超越了傳統(tǒng)燃油車。”王傳福認(rèn)為，當(dāng)今國(guó)內(nèi)出行業(yè)態(tài)正在面臨大變局，汽車電動(dòng)化占據(jù)天時(shí)地利人和。

　　12月1日，天風(fēng)證券副總裁、研究所所長(zhǎng)趙曉光在2021中國(guó)分析師大會(huì)上表示，新能源汽車處在智能手機(jī)2011年、2012年的階段，還有很大發(fā)展。

　　縱觀整個(gè)汽車行業(yè)發(fā)展情況，12月1日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，1-10月份，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額71649.9億元，同比增長(zhǎng)42.2%，比2019年1-10月份增長(zhǎng)43.2%，兩年平均增長(zhǎng)19.7%。汽車行業(yè)1-10月利潤(rùn)總體同比下降3%，其中10月的收入下降9%，利潤(rùn)下降28%。