缺貨,還是缺貨。

十幾天前下單的iPhone 13pro,直到現在也沒有發貨。

受到芯片短缺的影響,蘋果公司向客戶交付新手機能力也出現了壓力。

有媒體報道,蘋果公司原本今年四季度生產9000萬部iPhone 13系列手機,但因為博通公司和得克薩斯儀器公司等美國芯片供應商眼下難以足量交付相關元件,所以該型號手機最多可能減產1000萬部。

查詢各大電商網站,目前除了iPhone 13以及iPhone 13mini正常發貨以外,iPhone 13pro 以及iPhone 13pro max均顯示缺貨,且發貨時間也是未定的狀態。有媒體實地調研一些能拿到貨的店面,以上兩款手機需加價均在1000元以上。

那么,缺芯的狀態什么時候能夠緩解?大眾什么時候才能實現iPhone 13pro以及iPhone 13 pro max即買即發貨?

實際上,今年以來芯片短缺不僅影響著手機行業,汽車以及其他消費電子均受到了比較嚴重的影響。

10月13日,特斯拉客戶支持曾發布消息稱,受芯片短缺的以及成本波動的影響,即日起特斯拉移動充電連接器(國標)價格上調400元。

早在今年5月,小米集團中國區總裁盧偉冰就曾判斷,全球手機缺芯至少影響未來一年,且處理器芯片,屏幕驅動芯片,電源充電芯片是手機行業當下最短缺的芯片。

Counterpoint Research的報告顯示,由于全球芯片緊缺,不少智能手機原始設備制造商和供應商今年二季度僅獲得約八成零組件訂單數量需求。三季度情況則更加嚴重,部分廠商或許只能拿到七成左右供應量。

芯片短缺是一個問題,而之前鄭州大雨也是一個原因。鄭州作為iPhone 重要的生產基地,之前的大雨確實給蘋果的供貨造成了一定影響。

早在iPhone 13系列發布時,實際上蘋果公司已經做好了充足的準備,不僅如此,蘋果公司也很早就將訂單委托給了供應鏈上下游。為此,富士康緊急招20萬人確保iPhone 13發售還上了熱搜。

9月17日,iPhone 13系列開始預售之后,各大平臺均出現了“秒光”的現象,更為“恐怖”的是,中國用戶一度還將蘋果的官網買崩了。

造成iPhone 13系列熱銷最主要的原因就是新品并未漲價,有些機型甚至還出現了少許降價。

有分析認為,有可能到明年一季度iPhone 13pro 和iPhone 13pro max的供貨問題才能完全解決。

當下,我們很明顯的能夠感覺到iPhone 13pro 和iPhone 13pro max缺貨比一般的產品要嚴重一些,且該系列也確實創下了蘋果的最長等待期。

我認為,隨著疫情的以及全球芯片產能的進一步釋放,預計明年一季度缺貨的問題可能會緩解,前提是沒有其他突發情況的背景下。

數據顯示,自今年9月以來,蘋果的股價自高點已經下跌了近9%,市值蒸發超過了2200億美元(約合人民幣14143億元)。如果缺貨問題繼續蔓延,那么未來對于蘋果業績也有可能造成少許壓力。