一、與安全有關(guān)的應(yīng)用是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的主攻方向
近期，各地的工廠、煤礦和水電氣熱和電梯等社會基礎(chǔ)設(shè)施事故頻發(fā)，發(fā)生多起重大傷亡事故。因此，應(yīng)當(dāng)通過各種數(shù)字儀表和傳感器對關(guān)鍵設(shè)備的進(jìn)行運(yùn)行監(jiān)控，對各類管線進(jìn)行泄露監(jiān)控，對于危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸過程進(jìn)行全程監(jiān)控，對安全隱患進(jìn)行預(yù)警和報(bào)警，并制定事故處置預(yù)案，避免搶險(xiǎn)過程中出現(xiàn)人員傷亡。
這是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廠商應(yīng)當(dāng)高度重視的主攻方向，可以結(jié)合NBIoT+4G/5G采集和傳輸數(shù)據(jù)，利用移動邊緣計(jì)算（MEC）+云計(jì)算的方式，建立集中分布式的安全監(jiān)控平臺，實(shí)現(xiàn)對事故隱患的快速定位、事故類型預(yù)判和及時(shí)處置。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廠商應(yīng)當(dāng)重視建立低成本和高可靠性的安全監(jiān)控解決方案；同時(shí)，也需要高度關(guān)注在工業(yè)互聯(lián)之后面臨的嚴(yán)峻的工業(yè)控制系統(tǒng)安全挑戰(zhàn)。
二、面向大中型企業(yè)的私有云應(yīng)用是當(dāng)前工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)揮實(shí)效的突破口
面向大中型企業(yè)的私有云應(yīng)用和面向中小企業(yè)的公有云應(yīng)用，是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)兩種典型的應(yīng)用模式。客觀來說，面向中小企業(yè)開展公有云應(yīng)用，把中小企業(yè)的設(shè)備數(shù)據(jù)、生產(chǎn)數(shù)據(jù)、質(zhì)量數(shù)據(jù)等采集到云端，再通過一些APP進(jìn)行數(shù)據(jù)展現(xiàn)和管理，目前還缺乏實(shí)效性。除非有政策支持和補(bǔ)貼，否則企業(yè)的積極性不高。
另一方面，大中型企業(yè)，尤其是大型制造企業(yè)、施工企業(yè)、能源企業(yè)和公共服務(wù)企業(yè)，在工業(yè)安全、節(jié)能降耗、設(shè)備運(yùn)維、提質(zhì)增效和服務(wù)化轉(zhuǎn)型方面已經(jīng)提出了迫切的需求，也有千萬級，甚至上億級的投資能力，因此，實(shí)力較強(qiáng)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廠商應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)面向大中型企業(yè)，開展私有云應(yīng)用，為客戶創(chuàng)造商業(yè)價(jià)值。在此基礎(chǔ)上，再逐漸推進(jìn)面向中小企業(yè)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。
三、面向產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作的公有云應(yīng)用是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廠商市場拓展的可行方向
汽車及零部件、光伏、電池、3C、快消品等產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)作非常緊密，因此，在產(chǎn)業(yè)鏈上基于統(tǒng)一的產(chǎn)品標(biāo)識解析體系，促進(jìn)主機(jī)廠、零部件企業(yè)、原材料制造企業(yè)、制造外包企業(yè)和第三方物流企業(yè)的多方協(xié)作是共性需求，具有較大的市場機(jī)會。尤其是在汽車行業(yè)和3C產(chǎn)業(yè)，國外主機(jī)廠多年前就已采用EDI（電子數(shù)據(jù)交換）技術(shù)來進(jìn)行上下游企業(yè)之間供銷信息的交互，而我國很多主機(jī)廠還在采用建立供應(yīng)商門戶，甚至發(fā)郵件的方式發(fā)布要貨信息，零部件企業(yè)往往還需要手工處理訂單，沒有實(shí)現(xiàn)與主機(jī)廠的信息系統(tǒng)自動交互。
此外，企業(yè)對于供應(yīng)商關(guān)系管理和供應(yīng)鏈質(zhì)量管理也有迫切需求。因此，構(gòu)建面向產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作的公有云平臺，是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廠商拓展市場的一個(gè)可行方向。事實(shí)上，我國一些供應(yīng)鏈管理軟件廠商已經(jīng)建立了運(yùn)輸管理（TMS）和倉儲管理（WMS）的云平臺，實(shí)現(xiàn)了多方信息協(xié)同。
四、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺加APP滿足客戶需求避免陷入純粹的大型管理軟件項(xiàng)目
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廠商相對于管理軟件廠商而言，優(yōu)勢是具有PaaS平臺開發(fā)和設(shè)備物聯(lián)經(jīng)驗(yàn)，具備平臺加APP的交付能力。但是，如果企業(yè)的項(xiàng)目需求是純粹的大型管理軟件，尤其是MES/MOM系統(tǒng)，而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廠商如果以往沒有成熟的軟件系統(tǒng)，往往會陷入曠日持久的系統(tǒng)開發(fā)和實(shí)施服務(wù)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，得不償失，不如那些“專攻術(shù)數(shù)”，定位細(xì)分行業(yè)的MES軟件廠商。
因此，建議工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廠商重點(diǎn)聚焦以設(shè)備物聯(lián)為基礎(chǔ)的應(yīng)用系統(tǒng)，以輕量化APP+業(yè)務(wù)流程配置的方式進(jìn)行交付。同時(shí)，提供豐富的API和低代碼開發(fā)能力，發(fā)展生態(tài)，授之以漁，吸引生態(tài)合作伙伴以及客戶開發(fā)和擴(kuò)展APP的功能，滿足動態(tài)多變的需求。
五、必須梳理清楚工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺與核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間的關(guān)系
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺廠商在市場推廣方面最大的挑戰(zhàn)是讓客戶認(rèn)識到上該平臺的必要性和緊迫性。在一個(gè)成熟的大中型制造企業(yè)中，往往已經(jīng)應(yīng)用了ERP、MES、DCS、SCADA、LIMS（實(shí)驗(yàn)室管理）、能源管理系統(tǒng)、配方與工藝管理等諸多業(yè)務(wù)系統(tǒng)，一些應(yīng)用水平較高的企業(yè)還應(yīng)用了ESB（企業(yè)服務(wù)總線）、MDM（主數(shù)據(jù)管理）和EAM（企業(yè)資產(chǎn)管理）等平臺。
那么，上工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺究竟可以解決哪些實(shí)際問題？工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺在企業(yè)整個(gè)IT/OT架構(gòu)中處于什么位置？發(fā)揮什么作用？如何實(shí)現(xiàn)與這些業(yè)務(wù)系統(tǒng)的信息集成？對于這些問題，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺廠商必須給出清晰的答案。一般認(rèn)為，MES是一個(gè)承上啟下的系統(tǒng)，那么有了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，承上啟下的職責(zé)有何變化？這也是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺廠商必須澄清的問題。如果回答不清楚這些問題，就很難說服制造企業(yè)將工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺列入選型清單。
六、廠內(nèi)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)面向自動化程度高的細(xì)分行業(yè)和工藝
前文提到流程制造行業(yè)、離散制造行業(yè)和混合制造行業(yè)對于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用需求的差異。實(shí)際上，由于石化、鋼鐵、冶金、化工、造紙、水泥等行業(yè)的生產(chǎn)自動化程度較高，也配備了基于DCS或PLC的自動化控制系統(tǒng)，產(chǎn)線本身帶有較多的數(shù)字儀表和傳感器，因此，開展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的基礎(chǔ)更好，需求更為迫切。例如，石化產(chǎn)業(yè)從油氣開采、煉化到化纖等下游產(chǎn)業(yè)的自動化程度都很高，煤化工、精細(xì)化工、光伏、稀土、銅加工、鋁加工、電池等產(chǎn)業(yè)也都是高度依賴價(jià)格昂貴的自動化設(shè)備和產(chǎn)線，有條件開展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。
食品飲料行業(yè)，例如乳制品、白酒、啤酒等行業(yè)的自動化程度也很高，有條件開展深層次的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。而對于制藥行業(yè)，包括原料藥、醫(yī)藥中間體和藥品制造企業(yè)，由于有新GMP認(rèn)證的管控要求，也可以找到較多工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用場景。
汽車整車的沖壓、焊接、涂裝和測試工藝自動化程度非常高，而總裝工藝自動化程度較低；在3C產(chǎn)業(yè)，芯片制造、SMT和測試工藝自動化程度很高，而組裝工藝自動化程度較低；對于其它純離散制造業(yè)，除部分企業(yè)在機(jī)加工和鈑金加工工藝應(yīng)用了柔性自動化系統(tǒng)（FMS）之外，整體上自動化程度很低，還需要在設(shè)備數(shù)據(jù)采集和車間聯(lián)網(wǎng)方面進(jìn)行“補(bǔ)課”。
因此，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廠商應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)針對自動化程度較高的細(xì)分行業(yè)和典型工藝優(yōu)先推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。
七、裝備制造業(yè)的后服務(wù)市場對于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)具有剛需
對于工程機(jī)械、商用車、叉車、農(nóng)用車、新能源汽車、礦井掘進(jìn)設(shè)備、隧道施工設(shè)備、船舶、軌道車輛等移動設(shè)備，以及風(fēng)電、光伏、油氣鉆采設(shè)備等無人值守的野外作業(yè)設(shè)備，電梯等涉及安全的設(shè)備，對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用具有剛需。最近，我在考察遠(yuǎn)景能源時(shí)感受非常深，這家新能源行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，實(shí)際上已經(jīng)成為一家軟件定義的制造企業(yè)，在遠(yuǎn)景能源的EnOS工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺上，部署了包括風(fēng)電場選址、風(fēng)電場運(yùn)營、設(shè)備運(yùn)維等諸多APP系統(tǒng)。
在后服務(wù)市場方面，我國工程機(jī)械背景的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺已經(jīng)具備了良好的應(yīng)用基礎(chǔ)，聯(lián)接了海量的設(shè)備。中國工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會還率先組建了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)分會。新能源裝備、新能源汽車行業(yè)的后服務(wù)應(yīng)用做得非常好，一些國際知名的電梯企業(yè)也廣泛開展了后續(xù)應(yīng)用，而其它裝備制造業(yè)的后服務(wù)應(yīng)用尚處于起步階段，該領(lǐng)域的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用潛力巨大。
八、工程總包項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)較高應(yīng)謹(jǐn)慎承接
在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廠商成長的過程中，往往會面臨很多大項(xiàng)目的誘惑。但是，單子大，風(fēng)險(xiǎn)也很大。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廠商的核心優(yōu)勢應(yīng)當(dāng)是工業(yè)物聯(lián)和平臺軟件的開發(fā)能力，而對于工程總包的交鑰匙工程項(xiàng)目，尤其是涉及整廠或整條生產(chǎn)線的自動化項(xiàng)目，實(shí)際上并非工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廠商的強(qiáng)項(xiàng)，還需要大量墊資，回款周期很長，如果不能按時(shí)交付，往往面臨巨額罰款。工程總包項(xiàng)目需要非常強(qiáng)的工業(yè)工程水平、機(jī)電液軟和自動化開發(fā)能力、工藝知識、多專業(yè)協(xié)作能力、設(shè)備采購和項(xiàng)目管理能力。因此，e-works建議，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廠商應(yīng)當(dāng)注意控制經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，還是專注自己擅長的核心平臺和APP開發(fā)應(yīng)用，不要為了做大而做大。
總之，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是我國各界關(guān)注的熱點(diǎn)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廠商也吸引了很多風(fēng)險(xiǎn)投資，但是，我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場還處于培育階段。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廠商只有踏踏實(shí)實(shí)，建立清晰的商業(yè)模式和精準(zhǔn)的行業(yè)定位，構(gòu)建專業(yè)的人才隊(duì)伍和實(shí)施服務(wù)體系，形成自己的核心能力，才能真正實(shí)現(xiàn)發(fā)展壯大。
