“萬物互聯時代,沒有人會是一座孤島。”發布會結束之際,華為常務董事、消費者業務CEO余承東語氣激昂地表示。
6月2日,華為正式發布HarmonyOS 2系統,同時推出了智能手表、平板、耳機等多款搭載了HarmonyOS 2系統的智能設備。
此次發布會的主角無疑是HarmonyOS 2系統,在一個半小時的發布會內,主要由華為消費者業務、軟件部總裁王成錄演示HarmonyOS 2系統的智能、便捷、流暢等特性,以及華為消費者業務首席運營官何剛展示華為最新的智能硬件設備。
當然,這次華為發布的智能設備均搭載了HarmonyOS 2系統,同時華為也將陸續向華為手機、平板、智慧屏等智能終端設備推送升級HarmonyOS 2,計劃在明年上半年實現“百”款設備升級HarmonyOS 2。
華為設備升級名單,圖源華為官方
不過,令人遺憾的是,華為P50系列手機仍未發布,“因為一些眾所周知的原因,華為P50系列手機的上市時間還沒有確定?！庇喑袞|表示。
2019年8月,余承東在華為開發者大會上正式發布HarmonyOS,如今HarmonyOS正式搭載在智能手機上,HarmonyOS可謂“備胎”轉正。
此后,鴻蒙操作系統的主要目標無疑是搭載在更多的智能設備上,華為也早就定下了3億的“小目標”,即在2021年覆蓋3億臺以上的設備,其中2億來自華為自主的手機、手表、平板等設備,1億面向生態合作伙伴的各類終端設備。
從這次發布會也可以看出,華為受制裁后,智能手機業務已然一落千丈,短期內難以恢復往日的輝煌。因此,華為選擇從手表、手環,以及IoT設備突破,這一另尋出路的方式,或許能夠幫助華為達成2億的目標。
另外1億的目標,華為選擇與生態伙伴達成合作。發布會上,王成錄也展示了支持HarmonyOS Connect的美的蒸烤箱、海爾電冰箱、九陽豆漿機等智能設備的使用技巧。
“鴻蒙系統已經推出兩年,最開始其實華為就先用在了智慧屏等設備上,這其實是非常聰明的做法?！钡谝皇謾C網研究院院長孫燕飚表示。
華為自然預料到被制裁后,智能手機業務會遇到重創,其也早就開始為鴻蒙系統拓寬新場景。
今年4月,在上海車展上華為展出了智能汽車解決方案的多項技術,其中鴻蒙OS車機操作系統備受關注,這也意味著鴻蒙操作系統已經進入智能汽車領域。
不過,鴻蒙操作系統要想活下來,也不是一件易事?？v觀過往,三星、微軟、阿里等國內外巨頭都推出過自己的操作系統,但無一例外均以失敗告終。
“現在鴻蒙操作系統占據了天時地利人和,但其要想真正跑出來,一定要找到適合自己的商業模式,這是鴻蒙今后成長的關鍵因素。”孫燕飚向連線Insight表示。
1、HarmonyOS:智能操控,何止是手機?
HarmonyOS 2終于來了。
在一個半小時的發布會內,王成錄用了大半時間介紹了HarmonyOS 2,他提到“HarmonyOS是新一代智能終端操作系統,為不同設備的智能化、互聯與協同提供統一的語言。”
在華為的設定中,HarmonyOS是一套面向整個智能硬件生態的系統,也就是說其不僅適用于手機,更適用各種智能硬件,如手表、手環、智慧屏、家電等。
HarmonyOS為不同設備的智能化、互聯與協同提供統一的語言,基于分布式技術,HarmonyOS改善了硬件產品之間互聯互通的體驗,讓手機、平板、手表、智慧屏等智能設備輕松聯接了起來。
具體來說,以往不同硬件設備要想聯接在一起,需要通過數據線等輔助設備,或藍牙等功能。HarmonyOS則建立了一個“超級終端”的概念,不同的硬件設備組成了一個超級終端,通過超級終端不同硬件可以實現簡單快捷地切換。
比如,當用戶在室外用手機看電影,回到室內可以通過“超級終端”將智慧屏圖標拉向手機,視頻畫面就自動由手機接續到了智慧屏上播放,無須任何輔助設施。假設場景升級,用戶想通過耳機看視頻,則同樣通過“超級終端”將耳機圖標拉至手機,三臺不同硬件設備即完美聯接在一起。
與此同時,在組成超級終端的任何設備上,用戶都能看到其他設備的任務,并能隨時切換到其他設備。例如用手機打游戲不方便,只需要上滑懸停調出后臺,把任務發送給平板或電腦,即可用更大屏幕繼續打游戲。
在HarmonyOS的設定中,不同設備間的自然連接與互動是順暢且便捷的,這也是萬物互聯時代帶給用戶最大的區別。
“現在5G的芯片、組件的工藝愈發成熟,隨著功耗下降、組件變小,其可以安裝到更小的硬件設備上,這也在加速萬物互聯時代的到來?！睂O燕飚表示。
圖源華為發布會
不過,雖然當前HarmonyOS已經實現多產品間的互聯互通,但主要還是需要基于華為龐大的硬件生態鏈,簡單來說要有硬件設備搭載HarmonyOS系統,其才能發揮作用,否則一切都是空談。
此前,余承東曾透露華為已售出超過10億臺全場景智慧連接設備,其中在網手機超7億臺,約90%的華為存量和在售手機都可升級鴻蒙操作系統。
這次發布會,余承東也公布了HarmonyOS 2百機升級計劃。具體規劃為,6月2日當天,華為Mate40、Mate40Pro、Mate40pro+、P40、P40Pro以及華為平板MatePad Pro等設備可直接升級HarmonyOS 2系統;到今年第三季度,華為Mate Xs、Mate 20、nova 8等設備支持升級HarmonyOS 2系統;第四季度還有一批華為設備可進行升級,到2022年上半年實現百款設備升級HarmonyOS 2。
不過,僅靠華為自身產品,顯然無法讓HarmonyOS系統真正成為獨立的操作系統,其更需要與各大智能硬件廠商合作,讓更多智能硬件設備搭載HarmonyOS系統。
為此,除華為自有設備外,HUAWEI HiLink(面向消費領域的智能硬件開放生態)全新升級HarmonyOS Connect,智能家居與手機經過輕觸即可連接。
發布會上,王成錄也演示了支持HarmonyOS Connect的硬件設備,變得多么“智能”。比如,美的蒸烤箱可以選擇菜譜一鍵烹飪、海爾電冰箱可以根據不同食材的保鮮要求智能變溫、九陽豆漿機可以根據不同個體的健康數據推薦飲品。
所有硬件設備似乎更方便使用了,也更懂使用者的需求了。但一切的基礎,仍需要建立在不同硬件設備廠商愿意搭載HarmonyOS系統,這也是華為接下來的重大考驗。
2、核心手機業務失守,鴻蒙需要合作伙伴
經過多輪制裁后,如今在全球手機出貨量榜單上,已然不見華為蹤影。
據市場研究機構Strategy Analytics公布的2021年第一季度全球手機出貨量報告顯示,當季度全球智能手機出貨量達到3．4億臺,同比增長24%,增長率創下2015年來的新高。
具體來看,榜上有名的前五名手機廠商,同比增幅最低為32%,最高達到了85%,而華為卻被歸為了“其他”。
在智能手機陣地上,華為已經失守,但智能手機是承載移動端應用和物聯網服務的重要載體,同樣也是鴻蒙的重要入口。
“在全球消費電子類產品中,智能手機體量相對較高,總體出貨量用數億來計算,接下來可能就是智能手表、智能手環、智能家電等產品,總體出貨量也不錯,但現階段無法和手機相提并論。”孫燕飚表示,“華為失去手機這一重要入口后,肯定需要更多的‘螞蟻雄兵’,也就是更多智能設備來支持鴻蒙系統建立生態。”
華為自然意識到這一點,“我們希望與更多合作伙伴、開發者共同繁榮鴻蒙生態,為全球消費者提供更好的體驗、更好的產品、更好的服務。”發布會上,余承東再次號召道。
為了讓鴻蒙系統快速成長,華為的確已經多方尋求合作伙伴,其中家電廠商無疑是最佳切入口。
盡管家電設備與用戶的交互頻率可能以天計算,用戶一天甚至多天才會使用一次,遠不如與手機交互頻繁,但只要占據家居場景,且用戶使用過一款搭載鴻蒙系統的硬件設備后,只要體驗感夠好,很可能接下來也會選擇搭載鴻蒙系統的設備。
反向來講,以往用戶擁有一臺華為手機后,更可能選擇購買搭載鴻蒙系統的其他硬件設備,現在有可能用戶擁有一臺搭載鴻蒙系統的設備后,進而在更長的時間周期內,選擇購買一款華為手機來更方便地操控各種硬件設備。
為此,華為也在加大與智能硬件廠商的合作。此前,美的已經上市了數十款搭載鴻蒙系統的家電產品,今年美的宣布與鴻蒙的合作將規?；?覆蓋全品類、近200個SKU。
國內家電廠商也是鴻蒙系統的直接受益方,原本家電廠商的智能硬件通過安卓系統下進行互聯,其連接成本高昂,而且即使連接后還需要用戶下載專門的APP進行操控,這無疑增加了用戶使用成本。
換句話來說,用戶不可能每買一個不同廠商的智能設備,就在手機上下載一個專門的APP進行操控,這樣既不方便,也不夠智能。
可以說,在一定程度上,鴻蒙系統的確讓國內家電設備更智能,也更方便使用。為此,在美的與鴻蒙合作后,九陽、老板電器等一眾家電廠商均與鴻蒙展開了合作。
當前,鴻蒙生態中已經有1000多家硬件廠商,今后這一數量也將持續上漲。
除了與更多硬件廠商合作,華為也在為鴻蒙尋找更多新場景。
智能汽車,無疑成為了鴻蒙OS的下一個重點場景。
去年北京車展期間,華為正式發布智能座艙解決方案,其包含Harmony(鴻蒙)車機OS軟件平臺、Harmony車域生態平臺以及智能硬件三大平臺。
在華為的介紹中,Harmony車機OS定義了HMS-A(HMS for Auto,包括:語音、音效、視覺、AI等7大核心能力)、12個車機子系統和500多個HOS-C API,用以構建面向車場景的OS軟件平臺。
據華為表示,目前鴻蒙OS智能座艙解決方案已獲得30多家硬件合作伙伴、50多家應用生態合作伙伴支持,今后還將繼續加大與汽車及應用領域的開放和合作力度。
今年4月舉辦的上海車展上,華為也展出了智能汽車解決方案的多項技術,鴻蒙OS車機操作系統更是其中重要一環。
當前,鴻蒙OS車機操作系統也已經正式“上車”,北汽極狐合作阿爾法S是首款搭載華為鴻蒙OS車機操作系統的車型。
當前,華為還在與長安、廣汽開展深度合作,今后鴻蒙OS車機操作系統也將搭載在更多車型上。
“螞蟻雄兵”已然在路上,但鴻蒙系統要想突破16%市占率的生死線,還需要更先進的商業模式,以及更完善的生態體系。
3、鴻蒙創造歷史,但如何突破16%生死線?
“我們分析了過去二十年PC產業和移動產業的生態發展,發現16%的市場占有量是一個分水嶺,超過16%的生態基本就成功了?！苯衲?月,王成錄在接受媒體采訪時提到了定3億臺搭載鴻蒙設備的原因。
市場占有量決定一切。當前,在移動終端操作系統領域,Android和蘋果iOS分庭抗禮,占據絕對優勢。
據StatCounter數據,2020年4月至2021年4月,移動端操作系統市場份額上,谷歌Android系統占比達72．2%,蘋果iOS占比為26．99%,其他操作系統市場份額占比不足1%。
從全球操作系統市場(包括移動端和PC端)份額來看,截至2021年4月,Android市場份額為40．63%、Windows市場份額為31．94%、蘋果iOS市場份額為16．26%、蘋果OS X市場份額為6．83%。
2009-2021年全球不同手機操作系統的市場份額,
圖源StatCounter
在競爭激烈的市場里,華為能不能突破生死線?
就在上月,Google舉行了一年一度的Google I/O開發者大會,正式介紹了最新一代安卓系統Android 12,而在其公布的合作伙伴名單中剔除了華為。
這意味著,Android 12不再適配華為手機。這是華為繼失去芯片后,受到的又一大重創。
今后,華為不管在芯片層面,還是在操作系統層面,均已被全面“封禁”,自力更生也成為華為唯一的道路。
盡管Android 12還需要一段時間才能正式上線,但小米、OPPO、vivo等多家國內手機廠商均表示將率先升級Android 12系統。
不過,鴻蒙系統要想真正走出來,勢必要拉攏各大手機廠商,這也是華為能否突破生死線的關鍵。
當前,魅族已經宣布與鴻蒙展開合作,但僅是旗下智能家居板塊接入鴻蒙系統,并不涉及手機業務。
“當前來看,國內手機廠商短期肯定不會用鴻蒙系統。一方面是鴻蒙系統體驗如何還不清楚,有待觀察;另一方面從商業角度,鴻蒙系統也沒有明確的商業模式,企業總不可能做賠本的買賣?！睂O燕飚向連線Insight表示。
從過往來看,微軟、三星、阿里均前赴后繼推出過自己的操作系統,但無一例外全部失敗了,其原因一方面是受到安卓、蘋果的影響。
谷歌曾經威脅計劃首發阿里YunOS的手機廠商宏碁在谷歌GMS與YunOS二選一,這直接遏制其他操作系統發展的可能,另一方面其他操作系統沒有找到合適的商業模式,也是一大問題。
“一直以來,蘋果依靠分成模式,建立了一套穩固的生態鏈體系,而安卓此前并沒有找到合適自己的商業模式,后來才通過廣告建立起了穩固的商業帝國?！睂O燕飚表示,“鴻蒙除了海量的用戶、海量的終端,更需要搭建一套成熟的商業模式。”
在今年4月華為全球分析師大會上,華為副董事長、輪值董事長徐直軍也透露,在2018年底,董事會決定投資20億美元提升軟件能力,在5年周期內,軟件工程能力再提升一個臺階。同時也在尋求軟件方面的機會,加大投入,提升軟件和服務的收入。
當下,或許華為也還在探索鴻蒙的商業模式,這是未來鴻蒙能否發展壯大的關鍵因素。
需要注意的是,鴻蒙不是專屬手機的操作系統,王成錄此前表示華為絕不會再做一個安卓或者再做一個iOS,如果再做一個一樣的智能終端的操作系統,是沒有價值的。
為此,瞄準萬物互聯才是鴻蒙的最終目標,而這也給了鴻蒙發展的機會。
“我們已經進入了后手機時代,未來的手機可能會被拆解成一塊屏幕、一副眼鏡,甚至一些我們無法想象的載體,這正是鴻蒙發展的最佳時機?！睂O燕飚表示。
HarmonyOS 2系統發布會結束后,黑底屏幕上出現一行行白字,其中“今天我們一起創造了歷史”尤為醒目。
鴻蒙已經正式上路,它是華為在絕境中求生的重要一役,是否能贏,決定了華為未來的發展方向。
