Italdesign和Williams Advanced Engineering（WAE）今天宣布了一項獨特的新合作伙伴關系，它將為高端汽車行業提供完整的高性能EV生產解決方案。

　　合資企業將WAE的最先進復合電動汽車滾動底盤與意大利舉世聞名的Italdesign的交鑰匙汽車開發服務相結合，將使汽車領域的新手和原始設備制造商都能從中受益。兩位全球電動汽車工程和車輛設計領域的領導者，支持他們創建了一系列高性能GT，Crossover和Sedans等高端電動汽車。

　　這項新業務的基礎是WAE的創新EV架構；新型滾動式底盤可充分利用WAE在電氣化，輕量化，創新底盤結構以及將車輛和系統集成到一個高級體系結構方面的專業知識。

　　EVX與目前市場上的其他EV平臺不同，它將電池盒與通常被視為車身結構一部分的元件集成在一起。前后底盤結構安裝在碳纖維復合材料箱體上，碰撞載荷可以通過內部加強件傳遞到整體式下車門檻上。所得的較高輪廓的橫截面實現了傳遞平臺全部潛力所需的大部分扭轉剛度。這兩種設計理念減少了對上部結構的依賴，從而為各種“大禮帽”提供了更大的設計自由度。

　　從WAE滾動底盤開始，Italdesign的工程團隊隨后通過添加安全系統，結構和UX設備來完善車輛架構，以構成模塊化平臺，該平臺將成為構建幾種不同高性能車輛的基礎。

　　創新的模塊化平臺已準備就緒，可以由Italdesign造型團隊進行定制，他們將根據市場定位，設計方向等對最終車型進行整形，以符合品牌的要求。

　　新平臺主要以高性能，縮短上市時間，靈活性和中低批量的價格承受能力為基礎，能夠支持多達10,000臺的生產運行，其中Italdesign可以在其工廠生產多達500臺。

　　EVX采用模壓復合結構電池，樹立了新標準。減少投資和零件成本。該核心組件是由WAE在內部設計的，使用了全球賽車運動和高性能公路車項目的知識，能夠提供1000kW功率和104kWh至120kWh的能量。模塊設計中的靈活性使電池組能夠擴展，從而為潛在的1000 km行駛里程提供了160kWh的功率。

　　WAE是2014年FIA Formula E世界錦標賽賽車整個電池的原始電池供應商，這種關系在2022-23賽季得到了恢復。WAE還為ETCR和Extreme-E提供電池系統，并且在高性能電動公路車計劃方面擁有豐富的經驗，可以追溯到十年前。

　　該平臺不僅是EVX的結構組件，還可以容納2900mm至3100mm的軸距，客戶可以選擇后輪驅動和四輪驅動布局。

　　EVX將可回收的復合材料與鋁結合在一起，重量輕，為靜態和扭轉剛度樹立了新的標準。憑借一流的性能和質量目標，EVX將為明天的電動汽車提供完美的基礎，支持多種動力總成選件，并具有出色的空氣動力學和安全性能。

　　WAE技術總監Paul McNamara表示：“我們很高興與Italdesign攜手合作，進行這種激動人心的及時合作。” 高性能電動汽車的需求持續顯示出可觀的增長，但迄今為止，還沒有完整的電動汽車生產解決方案。這種獨特的關系將最先進的EV滾動底盤技術與全球車身工程領域的領先者之一融合在一起。“

　　”此次合作將使高端汽車行業能夠利用前所未有的行業領先專業知識。我們將能夠支持新進入汽車市場的光環電動汽車，并為小批量高性能車型的原始設備制造商提供支持，并提供全面的交鑰匙項目交付，包括認證。“

　　”憑借我們在電氣化和車輛集成方面的專業知識，WAE可以通過我們明確的市場營銷策略，為這些組織帶來快速進入市場的優勢以及支持開發從設計到工業化的新型高端電動汽車的支持。行業合作伙伴關系。“

　　Italdesign的首席技術官Antonio Casu說：”我們有幸與Williams Advanced Engineering合作，感到非常高興和感謝。他說：“憑借53年的設計和工程開發經驗，我們在合作伙伴關系中的作用將是推動開發的滾動底盤由WAE打造完整的平臺，并根據客戶定義的車身樣式，建筑和內容對其進行造型。在過去的五十年中，我們在交鑰匙項目中積累了技能和經驗，可以滿足客戶的需求，無論是國際OEM還是新興的初創企業。”

　　“我們的目標是在GT，轎車，跨界車和敞篷車市場開發可完全內部和外部定制的車輛架構。我們的目標業務案例將涵蓋從Ultra Limited Series到每年10,000個單位的不同產量，其中Italdesign可以在都靈的工廠生產其中的500個。”