0 引言

    船舶制造是典型的多品種小批量的按單生產(chǎn)模式，因此船企在經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)中經(jīng)常遇到一些問(wèn)題：船東需求不確定；船型研發(fā)周期長(zhǎng)；多船型并行生產(chǎn)，資源共享易出現(xiàn)瓶頸；計(jì)劃排程應(yīng)變差；設(shè)備、產(chǎn)線(xiàn)難以柔性應(yīng)對(duì)；質(zhì)量無(wú)法做到零缺陷；工藝無(wú)法可靠迭代；成本無(wú)法精確化；監(jiān)控產(chǎn)品進(jìn)度難；物料需求多變，導(dǎo)致缺料與采購(gòu)延遲嚴(yán)重……這些痛點(diǎn)導(dǎo)致船企長(zhǎng)期存在訂單交付延期、物料庫(kù)存高、成本居高不下、質(zhì)量工藝水平提升難等問(wèn)題。

    融合了信息、網(wǎng)絡(luò)、制造、管理、系統(tǒng)工程等先進(jìn)技術(shù)的智能制造技術(shù)能為上述問(wèn)題的解決提供途徑，因此船舶智能制造已成為船舶制造發(fā)展趨勢(shì)。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)是通過(guò)信息技術(shù)把設(shè)備、生產(chǎn)線(xiàn)、工廠、供應(yīng)商、產(chǎn)品和客戶(hù)緊密地連接融合起來(lái)。從企業(yè)角度來(lái)看，企業(yè)通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)分析，更精準(zhǔn)高效地處理市場(chǎng)需求、研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、經(jīng)營(yíng)管理、售后服務(wù)等領(lǐng)域的問(wèn)題^[1]。因此，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)智能制造的關(guān)鍵技術(shù)之一，是智能制造的信息基礎(chǔ)設(shè)施，建成了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)才能真正實(shí)現(xiàn)智能制造。智能制造要求工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)具備低時(shí)延、高可靠、廣覆蓋，而5G作為新一代移動(dòng)通信技術(shù)恰好滿(mǎn)足這樣的需求^[2-7]。本文從介紹工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)出發(fā)，引出了5G與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)系，對(duì)5G的特點(diǎn)做了簡(jiǎn)要介紹，介紹了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在船廠的應(yīng)用現(xiàn)狀，分析其中存在的問(wèn)題，將5G的特點(diǎn)與船廠工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用需求相結(jié)合提出了5個(gè)典型的5G應(yīng)用場(chǎng)景，最后展望了基于5G的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在船舶行業(yè)的應(yīng)用并提出了建議。

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作者信息:

彭  懿1，2，呂建軍1，2，孔  寧1，2，周  清1，2

(1.上海船舶工藝研究所，上海200032；2.上海申博信息系統(tǒng)工程有限公司，上海200032)