2月2日，特斯拉宣布將召回134951輛Model S和Model X電動(dòng)汽車。這些車輛的觸摸屏系統(tǒng)存在問題，可能導(dǎo)致攝像頭圖像消失，擋風(fēng)玻璃除霧和除霜系統(tǒng)失靈，從而降低司機(jī)在惡劣天氣下的能見度。

　　長期以來，老款Model S和Model X車主一直在反饋他們的MCU（媒體控制單元）存在問題，比如觸摸屏反應(yīng)遲鈍，通電時(shí)間變長，屏幕死機(jī)，必須重新啟動(dòng)，甚至MCU單元完全失效。

　　據(jù)悉，主要是eMMC（嵌入式多媒體卡）故障導(dǎo)致了MCU觸摸屏無法使用。特斯拉在2018年引入了一個(gè)新的MCU，解決了這個(gè)問題，但之前的車主仍受該問題的困擾。

　　上個(gè)月，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）要求特斯拉召回受該問題影響的Model S和Model X車型，共計(jì)15.8萬輛。NHTSA稱，2012年至2018年產(chǎn)的Model S，以及2016年至2018年產(chǎn)的Model X存在安全隱患。

　　NHTSA稱，觸摸屏故障造成了嚴(yán)重的安全問題，包括后視/后備攝像頭圖像的丟失，以及擋風(fēng)玻璃除霧和除霜系統(tǒng)失靈，這可能會(huì)降低司機(jī)在惡劣天氣下的能見度。

　　今日，特斯拉開始聯(lián)系存在eMMC問題的Model S和Model X車主，表示將進(jìn)行召回。

　　特斯拉稱：“我們已決定自愿召回2018年3月之前生產(chǎn)的某些Model S和Model X車輛，這些車輛在MCU中配備了8GB eMMC，因?yàn)閑MMC可能會(huì)因累積磨損而發(fā)生故障。我們的記錄顯示，您擁有一輛受此次召回影響的Model S和Model X。”

　　此外，特斯拉還在一封電子郵件中證實(shí)，該公司最近推出了一個(gè)軟件更新，幫助受影響的車主保留了NHTSA所擔(dān)心的大部分功能。

　　值得注意的是，不久前，江西曝出特斯拉 Model 3 新車在使用特斯拉充電樁后發(fā)生故障，斷電后無法啟動(dòng)，而特斯拉稱原因?yàn)槌潆姇r(shí)瞬間電流過載。